Outlander XL или Renault Koleos

tolivan · 08.09.2008, 15:46

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Вот что только не придумает человек, ради того, чтобы как-то "защитить" свой XL и чтобы не было обидно ...
Лишь бы придраться и найти хотя бы один недочёт в Колеосе ...
А ведь пока не получается ...
Большинство минусов по комплектации как раз у XL.
А у Колеса пока только одни плюсы.

ты че такой трудный то?

Тебе уже сто раз объяснили, в том числе я, во первых - каллеос редкосный урод, это первый и настолько офигенный "минус", видимый невооруженым глазом, что выискивать другие уже нет ни какой необходимости.
Во вторых, все эти превдо плюсы о каторых ты тут путаешся говорить... для себя не нашел ни одного, о обсутствии которого я бы пожалел !!!
Для меня, как в прочем и для 90% остальных людей, абсолютно фиелетовы притянутые за уши тобой опции...
И поверь мне, я не защищаю XL, я тебе говорю абсоютно серьезно ни какой набор опций не заставит меня его купить...
В третих, я не знаю как у вас там за Уралом, но у нас Рено полный неликвид на вроричном рынке, продать его практичски нерельно... т.е. это машина на всю жизнь

Все на это с меня хватит. ХЗ.. может ты завтра сдесь удумаешь всем доказывать что нужно покупать Greatwall Hover! ведь у него такой офигенный список опций (кстати машинка в 500 раз смотрится симпотичнее и солиднее каллеоса). так что поберегу силы

kolonin_sergey · 08.09.2008, 16:33

Цитата:

Сообщение от tolivan

ты че такой трудный то?

Тебе уже сто раз объяснили, в том числе я, во первых - каллеос редкосный урод, это первый и настолько офигенный "минус", видимый невооруженым глазом, что выискивать другие уже нет ни какой необходимости.
Во вторых, все эти превдо плюсы о каторых ты тут путаешся говорить... для себя не нашел ни одного, о обсутствии которого я бы пожалел !!!
Для меня, как в прочем и для 90% остальных людей, абсолютно фиелетовы притянутые за уши тобой опции...
И поверь мне, я не защищаю XL, я тебе говорю абсоютно серьезно ни какой набор опций не заставит меня его купить...
В третих, я не знаю как у вас там за Уралом, но у нас Рено полный неликвид на вроричном рынке, продать его практичски нерельно... т.е. :

Все на это с меня хватит. ХЗ.. может ты завтра сдесь удумаешь всем доказывать что нужно покупать Greatwall Hover! ведь у него такой офигенный список опций (кстати машинка в 500 раз смотрится симпотичнее и солиднее каллеоса). так что поберегу силы

я тоже вместе со шпунтом работаю на рено иВАМ НАС НЕ УБЕДИТЬ

ТО ЧТО ВЫ НЕ ЗАЩИЩАЕТЕ ХL ВЕРИТСЯ С ТРУДОМ.БЕЗ ОБИД

tolivan · 08.09.2008, 16:51

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

ТО ЧТО ВЫ НЕ ЗАЩИЩАЕТЕ ХL ВЕРИТСЯ С ТРУДОМ.БЕЗ ОБИД

Прими это как есть, какие обиды

Shpunt · 08.09.2008, 16:20

Во! Я уже побежал создавать ветку про Greatwall Hover!

щас чё-нить накалякаем ..

...
Просто раньше я работал "на японцев". Потом - "на корейцев".
а теперь меня взяли к "китайцам", поэтому - ... Greatwall Hover - моя следующая мечта! гы

AleXL · 08.09.2008, 17:04

а как же опция нажми на кнопочку - задние сиденья сложились? там есть такое? А у нас я этим часто пользуюсь - и летом на пикничках спал чудесно в багажнике. плюс груз как удобно так перевести

Shpunt · 08.09.2008, 17:06

Sergy
Ссылка прямая - прямой московский номер телефона или живая машина у дилера. сходи посмотри или позвони спроси.
...
у меня тоже есть подсветка. (это я так, на всякий случай дал инфу о том, что в бардачке у Колеоса тоже есть подсветка. а то ведь спросили про "охлаждение". и вдруг спросят про подсветку.)

Shpunt добавил 08.09.2008 в 17:07

Цитата:

Сообщение от AleXL

а как же опция нажми на кнопочку - задние сиденья сложились? там есть такое?

и это есть! даже не верится... "изи брейк" называется или "идеально ровный пол".

...
ну, кто ещё что найдёт того, "чего нет"?

Sergy · 08.09.2008, 17:16

1) верхнего бардачка нет
2) среднего бардачка нет
3) охлаждаемого бардачка тож нет
4) регулировки задних сидений вперед/назад нет
5) ESP только в максималке
6) штатные шины - ацтой
7) маленький багажник + большой наклон заднего стекла = неудобство эксплуатации
8) запаска в багажнике = неудобство (бОльшая погруз. высота + всё вытаскивать в случае ЧП)
9) теснота на задних сиденьях
10) дизайн
11) надежность ?
12) косяки. (кто-то уверен, что это идеальный авто?

)

Shpunt · 08.09.2008, 17:25

1. вот что касается "бардачков" и разных ниш - в Колеосе их в 2 раза больше, чем в XL.
2. вычеркни п.3. я в нескольких своих сообщениях писал, что есть охлаждение в бардачке.
3. запаска в багажнике для меня удобней, чем лазить под машину
4. штатные шины на XL тоже ацтой.
5. багажника мне хватало и в Лансере Х для езды по городу и в магазины и на дачу.
6. задние сиденья в любом седане "неподвижные". и что? седаны - самые неудобные авто? в XL подвижные задние сиденья скорее исключение, но не необходимость.
...
я говорю не про косяки и надёжность, а исключительно про максимальную комплектацию за одинаковую сумму.

SHVED29 · 08.09.2008, 18:47

Цитата:

Сообщение от Shpunt

1. вот что касается "бардачков" и разных ниш - в Колеосе их в 2 раза больше, чем в XL.
2. вычеркни п.3. я в нескольких своих сообщениях писал, что есть охлаждение в бардачке.
3. запаска в багажнике для меня удобней, чем лазить под машину
4. штатные шины на XL тоже ацтой.
5. багажника мне хватало и в Лансере Х для езды по городу и в магазины и на дачу.
6. задние сиденья в любом седане "неподвижные". и что? седаны - самые неудобные авто? в XL подвижные задние сиденья скорее исключение, но не необходимость.
...
я говорю не про косяки и надёжность, а исключительно про максимальную комплектацию за одинаковую сумму.

5. Дак на 911 порше владельцу тоже багажника хватает, чтоб туда кейс с капустой закинуть и в казино поехать, просто если бы у КАЛЛеоса багажник был на 1 литр больше чем у XL, то ты бы лоб разбил себе ,а нам бы доказал, что это круто, ну а раз багажник меньше, то ты про него и "забыл"
6. При чем тут седаны? на то и кроссовер, чтоб "поиграть объемом салона", компоновкой, от седана никто и не ждет складывающихся сидений!
З.Ы. А какая комплектация будет за туже сумму, что и XL у лады приоры!!!! там будет все! спутники, кожа, рожа, электро привод пепельницы, 10 мониторов!!!

Верещагин · 08.09.2008, 19:10

Шпунт молодец, мы все ведемся. Он за короткое время всех нас на франко-москвичовскую страничку согнал. Ай, молодца!!!!
Маркетологи отдыхают!!!

Sergy · 08.09.2008, 18:35

http://www.avtomir.com/cars/firstacquaintance/4375/

Цитата:

Желание сделать машину компактной (что, несомненно, удобно в поездках по городу) привело к тому, что на втором ряду явно тесно. Рослый человек (около 190 см) с трудом разместится сам за собой: места для ног практически не остается, колени упираются в откидные столики.

Цитата:

На асфальте машина не отличается ни быстротой реакций, ни четкостью рулевого управления. Об управляемости на уровне седанов, которую декларировали французы, остается только мечтать.

Цитата:

Однако мы столкнулись с крайне неприятной ситуацией. При въезде на достаточно крутую горку двигателю не хватило тяги. Аккуратно откатились ниже, используя систему помощи при спусках (она позволяет не прикасаться к педали тормоза, не давая на уклоне разогнаться быстрее 7 км/ч). Повторили попытку. Снова неудача. На третий раз электроника заявила, что муфта перегрета и полного привода у нас нет.
В результате пришлось ждать некоторое время, пока электронные «мозги» придут в норму. Естественно, на внедорожнике с межосевым дифференциалом такого не произошло бы.

реальные конкуренты по версии Авто-мир:

далее: http://www.whatcar.ru/text/5224636.html

Цитата:

Хоть и не Франции обязан своей внешностью этот автомобиль, смотрится он по-французски элегантно. Вот о салоне того же не скажешь. Простенький дизайн торпедо, скучная цветовая гамма отделочных материалов, ничем не примечательный щиток приборов и заурядная баранка руля.

Цитата:

Первые впечатления от Renault Koleos в действии несколько разочаровали. Педаль сцепления имеет очень большой ход и совсем неинформативна. Даже опытному водителю трудно уловить момент начала сцепления. Кстати, точно такая же проблема ожидала нас и на следующем испытуемом, бензиновым Koleos

Цитата:

Не порадовала и динамика с низов. Неужели этот совсем не тяжелый автомобиль так трудно сдвинуть с места «табунчику» из 175 дизельных (!) «лошадей»? Или опять всему виной будущие нормы экологичности и, как результат, задушенность мотора

Цитата:

А вот с управляемостью далеко не все так гладко. На рулевом колесе вполне хорошая информативность и обратная связь, но околонулевая зона практически неощутима. Крены в поворотах слишком велики, и виной тому слишком мягко настроенная подвеска

столько гагна вроде ни про один новый авто не писали...

http://www.autoin.ru/testdrive/1240.html Renault уехало за «Кэшкаем»

Илья Сибиряк · 08.09.2008, 19:59

Да точно разводит он нас

Неужели ЭТО можно в серъез сравнивать с XL

DSW · 08.09.2008, 20:12

Цитата:

Сообщение от Илья Сибиряк

Да точно разводит он нас

Неужели ЭТО можно в серъез сравнивать с XL

Всё просто. Благодаря Шпунту мы познаем новую модЭль Авто. Он отличный информатор (не путать с провокатор, Шпунт свой на XL)

Shpunt · 08.09.2008, 20:51

А показать статейки в Интернете, где "обсирают" XL?
угу .. ждите .. щас накапаю ...

andrew24 · 08.09.2008, 21:36

Цитата:

Сообщение от Shpunt

А показать статейки в Интернете, где "обсирают" XL?
угу .. ждите .. щас накапаю ...

О чем тут спорят ?
Разные машины ,совсем разные ,одна маленькая тесная и страшная ,а другая (ну вы знаете ,потому что ездите на ней)
Думаю вот создать чтоли тему XL или Skoda Superb , вот честное слово отличий меньше (сегодня с другом тестдрайвил)
десять страниц назад было понятно в чем разница и что она огромна даже классы разные по длинне элементарно
Я вот хочу купить кроссовер за лимон с копейками ,компактный ,и что предложете ? вот и смотю на XL хоть он и больше чем мне нужно ,а вот Koleos мне понравился ,хотя и там кроме очевидных проблем с дизайном и названием ,посадка так себе (подушка по углу не регулируется ) и шторка в багажнике неудобная.