[Stom13]

Подскажите пожалуйста,что это может быть!!! Аут 2,4 полный привод 160 л,автомат, при переключении скорости со 2 передчи на 3, машину дергает,что это не пойму...

[sosedrvr]

а пробег какой?
обнулите мозг 10 минутным скидыванием клеммы с батареи
и поменяйте жижу, выставите уровень.
обычно помогает.

[Stom13]

Клему не снимал, все масла поменял...но все равно,дергает,причем появляется после долгой езды и после того, как обороты повышаю,т.е. при обгоне и т.д....При переключении с первой на вторую...все нормуль, а вот при переключении со 2 на 3...повышаются обороты и переключение идет секунды 3-4, причем переключение сопровождается таким сильным пинком под зад, что аж страшно становится...Вот..не знаю, что делать(((

[zavr13]

Stom13
посмотри тут,у меня тоже самое было
замена опор редуктора
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=7198

[Stom13]

Я посмотрю, спасибо..а, вот еще что,когда останавливаюсь,постою немного,пинки и стуки проходят,если снова движок покрутить, то опять появляется...

[Nkman]

у меня таже проблема. Уже год не могу решить. Отпишитесь пож о проделанных манипуляциях по проблеме

[Stom13]

В общем посмотрели, редуктор в порядке, подушки, сайленты, все ок...масло в коробке поменено....остается одна догадка, что что-то с коробкой...

---------- Добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:32 ----------

Попозже коробку посмотрю....

[redhors]

Доброго дня всем!

Возникла проблемка ещё пару месяцев назад.
Включил типтроник, покатался, остановился на светофоре, переключил назад на 'D' - индикатор номера текущей передачи не погас и остался гореть '1'. Тронулся, разогнался - не переключает... Тыкал туда-сюда (типтрон/'D') - не помогло.
Ночь машина постояла - проблема исчезла, точнее заработал 'D' и типтрон я больше не включал.
Сегодня случайно переключил рычаг на типтрон, и опять не могу включить 'D'...

Пролистал форум - у большинства проблема с типтроном - не включается из-за оторвавшегося провода. У меня наооборот - не выключается

В каком порядке луше решать эту траблу?
1) проверить наличие ошибок АКПП
2) снять панели туннеля и проверить проводку и переключатели
или наоборот?

[сергей.к]

дело похоже не в переключателе "тунельном" хотя как знать.... смотри сначала его. трабл наверно в переключателе который на коробке стоит .

[Lazy_Jimmy]

В сервис... посмотреть проходят ли команды.
Ежели ты ручку дергаеш а команды не проходят, то переключатель, то биш элементарно... Ежели команды проходят а исполнительный механизм не отрабатывает, то хуже, смотреть и думать... Но все равно вначале на сервис или к знакомому с чекером.

[DaVinci]

всмысле коробка сама не переключает, а все остальное работает?
по логике - управляющая электроника не управляет

[redhors]

Сообщение от DaVinci

всмысле коробка сама не переключает, а все остальное работает?
по логике - управляющая электроника не управляет

да-да, всё работает... Просто при переключении на 'D' включается первая передача и загорается '1' на панели, т.е. сразу включается в "ручной" режим. Если например на 3-й скорости переключить с ручного режима на 'D', то ничего не происходит - та же скорость остаётся гореть. При снижении скорости передачи автомат понижает сам (как на ручном режиме).

Записался к мастеру, в среду поковыряем...

[AlexCir]

Вам видимо вот сюда
https://www.out-club.ru/board/showth...EE%F2%F7%E5%F2

только у вас провод не оторвался, а замкнулся (или и то и другое)

[redhors]

Сообщение от AlexCir

Вам видимо вот сюда
https://www.out-club.ru/board/showth...EE%F2%F7%E5%F2

только у вас провод не оторвался, а замкнулся (или и то и другое)

пасиб, я уже распечатал твоё руководство
завтра обязательно гляну туннель, надеюсь, что именно там с проводками проблема

[sosedrvr]

разбирал этот блок выключателей на своей... совсем разбирал, до конца-выключатель просто неубиваемый ни материально, ни конструктивно...и с пайкой всё ОК - особенно в проекции на его нагрузки...
Так что пробуйте от треков ставить от праворульных... раз на европейках они такие ломучие... может поможет.