Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
Цитата:
Сообщение от Aztecoff
Всем доброго дня Прочитал я всю эту ветку и не только эту......, "прокурил" кучу каталогов, экзистов и прочего .авна и пришел к такому выводу:
стойки Каяба перед 334398 и задние 341361 это ставилось на Аут с 2003 до середина 2004 года и это самый высокий вариант лифтовки !!!
а вот стойки Каяба перед 334368 и задние 341348 это ставилось на Аут начиная с середины 2004 года и далее до упора как говорится
так вот есть очень большое подозрение что на этих стойках лифт будет меньше!!!
посмотрите 235 пост в данной теме! я думаю что второй вариант будет давать лифт не на 4 см а на 2-3 что для трэка более приемлемо я думаю
У меня нет возможности сравнить передние стойки обоих номеров, а вот по задним постараюсь в блтжайшие 2-3 дня провести сравнение, тем более мне их надо менять. Буду заказывать через знакомых оба варианта и сравнивать. У меня Аут 2.4 Европа полноприводный по данным ОД произведен в конце 2004года, а модельный ряд 2005 вроде как то так. CU5W.
Огромная просьба к тем у кого есть возможность сравнить 334398 и 334368 передние стойки по всем параметрам вплоть до длинны вылета штока и его ширины , расположения крепежных отверстий мот они смещены и т.д.
Иначе никогда мы не разберемся в этом каябовском колхозе!!!!
У меня Аут середины 2003 года, американец. Воткнул вместо оригинальных родных передние Кайабы 334368, на заднюю ось куплены 341361, но пока не установлены. Подбирал через Экзист. Все геометрические параметры передних стоек полностью одинаковые с родными. Субъективно, мой амер как на родных, так и на новых стойках стоял и стоит несколько выше европецев.
На офф сайте Кайабы (http://www.kyb.ru/techn_info/advice/detail.php?ID=1036) описано два способа прокачки стоек перед их установкой: Без переворачивания амортизатора для стоек типа "МакФерсон" и картриджей и с переворачиваением амортизатора - для всех остальных стоек. С передними стойками мне все ясно - классический МакФерсон, а как прокачивать задние Кайабы, по перовму способу или согласно второго???
Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
Цитата:
Сообщение от Dimer-2
Если стойки держат и не стучат, то просто заменить просевшие пружины. У себя заменил на ОВК - год полет нормальный, зад машины выровнялся и стал в нормальное положение.
Dimer-2, скажи, а не помнишь номер пружин? От аута или под Трек?
---------- Добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:37 ----------
И вопрос всем форумчанам, кто в теме:
Порвались пыльники передних стоек, встал вопрос замены. За замену просят 2 "рубля". Гаража нет, на улице холодно, ибо северная зима, так что деваться некуда, менять в сервисе.
Мастер советует прокататься до весны, и заменить за ту же стоимость и стойки, и пыльники с отбойником. Вопрос - есть резон? Стойки вроде норм..
Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
ну если стойкам скоро конец, так конечно есть смысл не менять на новые и пробить их в сильный мороз, а поездить на старых с порвыным пыльником. мои личное восприятие бытия.
Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
Купил 334368 на свой ТурбоТрек - совершил ошибку. Турбовик в отличии от атмосферника занижен, поставил одну стойку и увидел что при вывешивании выходит трипоид, мастер сказал что критично, да и яйца после этой модификации непонятно как крутить, на турбовике другие величины затяжки. Заказал которые нужно. В результате готов продать пару 334368 за 5500р ( одну стойку примеряли , вторая нулёвая) я в Пермском крае.
Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
Цитата:
Сообщение от YuriyNsk
02.12.2010 заменил стойки в круг на Boge - у машины зад поднялся слегка - хотя на старых стойках зад выглядел несколько просевшим по сравнению с мордой. Результатом доволен - подвеска стала более упругая (хотя морозы под - 30 даванули) и меньше гремит, хотя раздражающий как-бы бренчащий звучок в подвеске на мелкой ледяной гребенке на дороге остался (яйца, втулки СПУ свежие). Старые стойки были крайне уставшие, особенно правая передняя и при этом явных потеков масла не было.
И что все на Каябе зациклились - есть например Boge, Sachs
В морозец - 34 градуса (максимум который я видел в эту зиму эксплуатирую авто) Боге колом как Каяба не становятся!
понимаю всю давность поста, но всё же - кто-нибудь ещё ставил стойки Boge? есть отзывы?
Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
всем привет!
у меня трек низкий был... - поставил коябу по кругу от аута /341361,334398/- машина хоть на вседорожник стала похожа!
как то даже фото выложить пробовал, только выложилось оно в личку... https://out-club.ru/board/album.php?albumid=274
- с тех пор где то 60 000 прошло. нареканий не было, только сайлентблоки раз в год менял. все устраивало. жутко доволен. но передние стоечки подустали...
вопрос такого характера: у нас в красноярске сомнительные стойки продают. продавец утверждает что это кояба собраная в китае на немецком конвейере, а ценник низкий потому что они без посредников, сразу с завода торгуют. товарищ на кубик поставил и жизни радуется...
цена вкусная, но пока сомневаюсь... на аут перед в 2500 за шт обойдется
кто нить такое чудо видел? в инете ничего не смог найти
/ https://out-club.ru/board/showthread.php?t=5362&page=34 пост#496/
-во второй ветке одни и те же фото не получается выложить...//
Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
Заказал все стойки на аиртрека пришли все на аута почитал ветку и заменил + замена всех пружин. Машина поднялась на 7 см, стала мягче, развал сошелся в нули. Второй год никаких проблем с ходовкой нет !!!