Решил сам поменять жидкость в вариаторе от отсутствия нормальных сервисов.
Есть два небольших вопроса:
1. Если я буду менять методом "слил-залил, через некоторое время повторил", то можно будет использовать ниссановскую жидкость? То есть при залитой родной залить в вариатор жидкость другого производителя?
2. При откручивании сливной пробки вроде как надо менять уплотнительное кольцо. Какой у него (кольца) код для заказа? Оно случайно не идентично кольцу для сливной пробки моторного масла?
Решил сам поменять жидкость в вариаторе от отсутствия нормальных сервисов.
Есть два небольших вопроса:
1. Если я буду менять методом "слил-залил, через некоторое время повторил", то можно будет использовать ниссановскую жидкость? То есть при залитой родной залить в вариатор жидкость другого производителя?
2. При откручивании сливной пробки вроде как надо менять уплотнительное кольцо. Какой у него (кольца) код для заказа? Оно случайно не идентично кольцу для сливной пробки моторного масла?
при слитой родной залил ХАДО с ревитализантом,всё нормально.На сливной пробки ни какого кольца небыло,поддон-пробка идеально подогнаны друг к другу.Я кольцо не ставил пока всё нормально.
Собираю комплект для полной замены масла в вариаторе , с заменой фильтра маслоохладителя , снятием поддона , заменой прокладки поддона , масло беру NS-2 , тут написано в шапке , объем "сухой" 7.8 литра , то есть хватит 2 по 4 литра ? И давайте пройдемся по партнамебрам , тут ни в шапке ни в темах не нашел. .
2705A013 Прокладка пробки сливной поддона
2824A006 Фильтр маслоохладителя
2920A096 Прокладка (резиновое кольцо) маслоохладителя
2705A015 Прокладка поддона вариатора
KLE5200004 Масло CVT Nissan NS-2
Нужно ли менять фильтр грубой очистки или просто его промыть ? В партнамберах ничего не напутал ?
---------- Добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:15 ----------
Купили на двоих ведро - 20л. DIA Queen CVT FLUID J1
код S0001401
к сожалению, изображение утрачено
Знакомые с Lancer-club заливали RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid http://www.ravenol.ru/product.aspx?art=211114
На сайте написано: "При нормальных условиях эксплуатации не требует замены".
Возможно, где-то и есть КПП, в которых никогда не меняется масло. Судя по сервисной книжке Out-а у нас не этот случай...
Возможно, где-то и есть КПП, в которых никогда не меняется масло
У меня сосед взял с рук ИксЭль 2.4 варик , машина не была никогда на ТО у ОД , пробег 170 не менялось масло , ни гулов ни рывков нет , масло на щупе черное . Он и не собирается менять ... Но это не панацея , я буду менять ...
Доброго времени суток. Никто не задавался таким вопросом, при замене фильтра охладителя, сколько старого масла остается в самом радиаторе маслоожладителя, и как его слить или вытеснить новым? один из вариантов вытеснить шприцом или собрать узел не подсоединяя нижний шланг, залить новое масло и на холостых дождаться пока их радиатора не пойдет чистое. (Поддон и сетку маслоприемника само собой тоже сниму и промою.)