Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.
Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.
Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.
Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от Nbf
кроме как предусмотренные заводом. Напугало не только то, что увидел, но так же то, что услышал! А услышал я еле слышный, но очень неприятный треск металла...
@Nbf, Паш,привет!да в этом нет ничего страшного,кузов расчитан и выдерживает небольшое кручение так как это же кроссовер и не всегда приходится ездить по асфальту иногда приходится выезжать на небольшое бездорожье.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
@Самодел, Привет!
Не, смотри...
Нужно было поднять. А заехал я чуточку неудобно и опоры на штатные места не попадали. Ок, сказали мы с мастером и попытались перехитрить систему. Опоры (только сзади, спереди все было в штатных местах) поставили под днище и стали медленно поднимать. Когда полы прогнулись в салон почти на сантиметр, первым не выдержал мастер. Со словами благодарности в адрес инженеров, он опустил машину обратно.
Я понимаю, что прогибаться бесконечно металл не мог. Но трещал, к слову даже не металл, а крепления всяких шлангов и тросиков, что идут по низу машины - услышать и увидеть, как их тянет и коробит снаружи не реально. А вот стоя под машиной - очень даже. В общем - "на фик, на фик"! ))
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Ок! ))) Давай в терминологии тогда разберемся )))
В предусмотренных местах отбортовка имеет сложную форму. Я со своим гуманитарным мышлением думаю, что это в целях несминаемости. Есть, вообще такое слово? ))
А по центру ничего такого нет. Я на очень разных машинах видел смятыми эти "усилители" и фик его знает, почему Аут должен быть исключением ))
@Nbf, Паш,ну не знаю что тебе ответить,мятые пороги я вижу только на наших тазиках, у друга есть АУДИ так вот ей почти тридцать лет двери и крылья(передние)надо менять а вот пороги просто в идеальном состоянии.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
@Nbf, опоры надо под лонжерон заводить. Компетентность шиномонтажника сомнительная... да ещё инженеры ему не такие. Несущие полы - это не в автомобиле...
Свою машину не раз поднимал за лонжероны, напротив ручек передних дверей. Всё нормально!
Был скрип, но это от резинок в задней подвеске.
В руководстве, кстати, запрещено поднимать в точках, отличных от приведенных на рисунке (четыре по порогам и две на подрамниках).
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от Nbf
процесс подъёма своей машины снизу, на стенде сход-развала. После увиденного и сам не буду и другим не позволю домкратить машину за любые другие места, кроме как предусмотренные заводом. Напугало не только то, что увидел, но так же то, что услышал! А услышал я еле слышный, но очень неприятный треск металла...
Не понял, что за стенд такой. Как правило, на стендах для проверки сход-развала машина заезжает на платформу и стоит на своих колесах.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от Nbf
Пробовал балансировать перед хранением - перестал, загадочным образом дисбаланс все равно появляется, правда в пределах 5-10 грамм, но и это не гуд.
Думаю дело тут не в хранении. Во время хранения вряд ли добавиться какой либо дисбаланс.
Дело тут в другом. В шиномонтажниках.
Вы попробуйте отбалансировать колеса в шиномонтаже №1. По результатам работы вам скажут - все ок. Далее грузите колеса в машину и езжайте в шиномонтаж №2, в котором вам обязательно добавят еще грузика)). Далее есть еще вариант прокатиться в следующий шиномонтаж - думаю ситуация не изменится.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от МиНиН
Не понял, что за стенд такой. Как правило, на стендах для проверки сход-развала машина заезжает на платформу и стоит на своих колесах.
Вот это, в "кружочке" и есть домкрат на стенде.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LestorGL
Думаю дело тут не в хранении. Во время хранения вряд ли добавиться какой либо дисбаланс.
Дело тут в другом. В шиномонтажниках.
Вы попробуйте отбалансировать колеса в шиномонтаже №1. По результатам работы вам скажут - все ок. Далее грузите колеса в машину и езжайте в шиномонтаж №2, в котором вам обязательно добавят еще грузика)). Далее есть еще вариант прокатиться в следующий шиномонтаж - думаю ситуация не изменится.
Согласен, хотя я последние 10 лет пользуюсь услугами одного и того же мастера, который, к слову, к состоянию станков относится очень трепетно.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Диспетчер
В руководстве, кстати, запрещено поднимать в точках, отличных от приведенных на рисунке (четыре по порогам и две на подрамниках).
@Nbf, Паш,ну не знаю что тебе ответить,мятые пороги я вижу только на наших тазиках, у друга есть АУДИ так вот ей почти тридцать лет двери и крылья(передние)надо менять а вот пороги просто в идеальном состоянии.
Ситроен Берлинго, 2011 год. Точка крепления домкрата в 15 см. Произошло у меня на глазах на подъёмнике.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Комрады!
Переобули на зиму. Летней разине все.
Скажите для лета
ROADSTONE CP672 225/55 R18 - нормально будет что нет пометки SUV, а то
YOKOHAMA Geolandar SUV G055 в половину дороже.
Спасибо!