Надо смотреть конструкцию, я сам не разбирал ручку поэтому трудно сказать как решить проблему.
По идее в двери там должно быть два важных устройства: емкостный сенсор на прикосновение (в ручке) и приемник для снятия кода с ключа. При глюках в любом из них - проблема с открыванием. Емкостный сенсор (понятно из названия) при прикосновении к ручке должен срабатывать из-за возникновения тока утечки с поверхности через руку человека, т.е. при выполнении двух условий: увеличение тока утечки и нахождении в малом радиусе от двери ключа происходит открывание замка. Возможно при попадании влаги (соли с дорог) ток утечки всегда больше нормы т.к. ток по сути начинает уходит на корпус авто через токопроводящую жидкость, поэтому сенсор нормально не работает.
Осталось посмотреть на конструктив и определить где требуется изоляция сенсора от корпуса и как ее реализовать должным образом.
unnoizze, CyberStorm прав,на двери багажника есть и сенсор, и кнопка. Открывается от прикосновения к ручке, а закрывается при нажатии на кнопку:
Миниатюры
А нет ли у вас случайно фото ручки багажника с сенсором сзади, сколько там контактов?
Подскажите пожалуйста-у всех ли на пассажирской двери есть кнопка закрытия Keyless?У меня араб и почему то только на водительской есть кнопка закрытия..Но сенсор на пассажирской на открытие работает..Вот думаю-может дверь меняна?
тогда я может и соврал про кнопку.
у мну тоже есть кнопка у пассажира (Калуга).
хотя что там у арабов в комплектациях, мне неведомо.
в США, например, свои тараканы: обязательно даже в седанах есть ручка открывания багажника изнутри, и кнопка UNLOCK есть внутри у пассажира.