[Yaboss]

Поменял на Nipparts. В комплекте есть все один в один как оригинал, отличий не заметил. Белые колечки тоже остались не востребованы.

[YesYes]

У некоторых на холодную отказывает заводиться с первой-второй и даже с пятой попытки,
и порой в этом виноват регулятор давления который находиться в модуле бензонасоса (сбрасывает давление).

Фоток и маркировки, пока никто в теме не приводил, поэтому заполним этот пробел.


Предохранительный клапан имеет маркировку - DENSO-5120 (1K18)
Потратил пол-дня на гугление по маске denso-5120.
Результат нулевой. Дажж в каталогах самого денсо..., три раза на них тьфу.
Но все же нашел положительный опыт по использованию следующего
маздовского партнамбера: L3M813280
Внешне и по маркировке - одно и тоже.

------
ну и до кучи других фоток (памперс на 134т.км.).

[YesYes]

И ёще один момент - если накрылся датчик\поплавок уровня топлива (не забываем что их два), то не надо отчаиваться:

1718A041 - Датчик уровня топлива ~ 1 тыщ.руб.
Вот на всяк случай фоты с XL как выглядит оригинал и узел крепления.
Маркировка на керамике 05145B .
По маркировке можно искать, как 05145B GAUGE UNIT,FUEL TANK
Такие девайсы ставят десяток лет начиная с IO и Pinin,Эклипсе и Галанте.

Расположение датчиков уровня топлива:

Датчики можно проверять, а поплавки регулировать.. см. pdf
Но придется снимать для проверки оба.

---------------------
Из минусов - отдельно артикула пластика корпуса бензонасоса (куда вставляется картридж-фильтр и датчик уровня топлива с поплавком) я пока не нашел.

[Timka]

Всем привет!

Сообщение от YesYes

если накрылся датчик\поплавок уровня топлива, то не надо отчаиваться

Сегодня на пустом баке (влезло 53 литра) заправился до полного. При включении зажигания "столбик" уровня остался пустым, а иконка колонки продолжила мигать.
Так вроде было у многих.
Но у меня тут же на дисплее желтым загорелась крупная иконка бензоколонки и надпись "сервис реквайред", т.е. комп задетектил ошибку датчика.

Соответственно сразу пачка вопросов:
1. В чем (наиболее вероятно) может быть дело?
2. Есть ли какие-либо предохранители на эту "тему"? (я недавно пытался понять почему не заводится двигатель и пытался пошевелить все предохранители под капотом - может чего и нарушил)
3. Есть два артикула (1718A041 и 1718A051) - оба вроде как датчики уровня. Это main и sub? (а кто из них кто?) или что-то другое?
4. Что такое Meter Information Switch и где его искать?
5. Где примерно проходит проводка от датчика в подкапотном пространстве? (на стоянке были замечены крысы - может чего перегрызли, хотя до заправки ошибки не было, так что может и не крысы)

Заранее спасибо за любую помощь

PS Я правильно понимаю, что "датчиков" три: два "плавных" в каждом "полубаке" и третий "граничный" (связанный с условной "желтой лампой") и именно этот последний и есть Meter Information Switch?

[YesYes]

Сообщение от Timka

сразу пачка вопросов:

1. если на пустом месте (т.е. до заправки все было хорошо) - то залипли датчики, но!! если п.4 - то может быть и обрыв проводки
2. нет, см. электросхему, датчики запаралллллллелены
3.
1718A051 -Датчик топливный - дополнительный
1718A041 - Основной на бензонасосе
4. Кнопка INFO
5. Она тока в салоне.

Проверяй работу датчиков.и проводку в салоне до приборки (проводка идет туда контакт №18).

[Timka]

Спасибо за схемы!

Сообщение от YesYes

то залипли датчики

да, судя по схеме ничего другого быть не могло, а если проводка в салоне, то и не крысы (замечены только под капотом, в салоне ни следов ни запаха нет)

Но это получается, что оба датчика зависли в нижнем положении?
при включении зажигания показывается нулевой уровень (мигает маленькая колоночка) и только через секунды 4 появляется надпись про сервис на фоне большой желтой колонки.

Вот любопытно, каким образом электроника детектит, что нулевой уровень бензина не соответствует истине?

дополнительный

Странно, что он вроде как меньше первого, но в два раза дороже

Т.е. других "датчиков" связанных с уровнем топлива нет?

[YesYes]

Сообщение от Timka

каким образом электроника детектит, что нулевой уровень бензина не соответствует истине?

Скорее детектится обрыв провода (нулевое сопротивление).

[Dagda]

А кто-нить при замене топливного фильтра чистил топливопровод (после фильтра до форсунок)? Просто на СТО порекомендовали сразу после замены промыть систему спецпромывкой, опустив после замены всю конструкцию не в бак, а в ёмкость с топливом с промывкой.

[Ilyasuper@]

При заводе на холодную падали обороты (вначале на 2000 и резко опускалось на 1500-1200), пробовал все - ничего не помогало. Решил поменять топливный (взял оригинал), фильтр грубой очистки был забит полностью, грязный и даже какие-мелкие палочки на нем были, сам бак чистый , ничего не плавало. После замены обороты стоят ровно, никаких скачков, реагировать на педаль газа стала более оперативно, пропали затупы, которые были до этого, разница ощутима (с учетом того, что пару лет назад у Ежика убрана задержка при реагировании на нажатие педали газа). Один минус - немного бензина пролили, проветривается пару дней, хорошо погода тёплая , окна можно открыть и выпустить на свободу летающих фиолетовых слоников из салона

[amel]

Сообщение от Ilyasuper@

Решил поменять топливный (взял оригинал), фильтр грубой очистки был забит полностью, грязный и даже какие-мелкие палочки на нем были

Какой пробег у вашего авто? Брали с новья и катались все время по Питеру?

[Ilyasuper@]

Сообщение от amel

Какой пробег у вашего авто? Брали с новья и катались все время по Питеру?

Пробег 85000, брал в салоне новую, катался по Питеру 99,9% времени.

[Александр 532]

Поменял на днях фильтр топливный Jakoparts J1335063, оригинал Mitsubishi
1770A118 отличий нет, на все про все ушло 1.30 гемороя с отворачиванием крышки не было, пробег 122500 км, бак чистый на старом фильтре грязи минимум

[Kalalay]

Сообщение от Александр 532

бак чистый на старом фильтре грязи минимум

То есть можно было не трогать?

[DePress]

Замена топливного фильтра:

-складываем задние сидения
20151002_123430.jpg

-откручиваем панель откидной крышки багажника
20151002_123540.jpg

-снимаем заглушку
20151002_123723.jpg

-откручиваем скобы для крепления груза(головка d=10)
20151002_123906.jpg

-выдергиваем обивку пола
20151002_124050.jpg

-складываем обивку за сидения
20151002_124315.jpg

[DePress]

-далее снимаем защитную крышку днища (она на герметике)
20151002_124508.jpg

-откручиваем 6 гаек (головкой d=8mm), если есть минимойка и время, то лучше всю грязь смыть так как она попадет в бак при монтаже, лично я сдувал компрессором
20151002_125106.jpg

-достаем всю конструкцию: аккуратно не повредив поплавок датчика уровня топлива, снимаем подающий шланг и бросаем его в бак (по другому никак и именно поэтому лучше работы производить на "пустом" баке)

-меняем элементы фильтров грубой и тонкой очистки, резиновые колечки, обязательно запомните расположение направляющих.
20151002_134651.jpg 20151002_142515.jpg

-ставим все обратно, не забыв подключить питающий шланг, который остался в баке.


Вывод: Пробег 75000 км.Фильтр грубой очистки полностью забит смолами, металлической крошкой. Фильтр тонкой очистки чуть получше, но также грязный.
Затраченное время 1 час, если делать все аккуратно. Рекомендую приобрести спрей-очиститель карбюратора чтобы отмыть от металлической крошки стакан топливного насоса
20151002_142623.jpg20151002_142636.jpg20151002_142654.jpg