Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016 - 2021

Ghost1374 · 24.01.2018, 11:28

Цитата:

Сообщение от Р68

Думается, что все дело в эур и его настройках.

Вот тут я тоже согласен!

Цитата:

Сообщение от konstantin941

А за это вообще из клуба исключат -)))))

Ну что ж такова селяви!
@Р68, У Вас машина, я так понимаю, 2017 года? Может изменили в настройках ЭУР что-то?

Shofer · 24.01.2018, 12:46

Цитата:

Сообщение от Ghost1374

..я так понимаю, 2017 года? Может изменили в настройках ЭУР что-то?

и у меня 17, декабрьская... тоже есть ноль... при заведённом двигателе ставлю колёса ровно, руль ровно в ноль и резко его качаю влево-вправо. люфтов нет ни каких, стуков тоже...зять смотрел с улицы - на каждое движение руля - движение колёс...резина зимняя на 17"...пытался на разной скорости и разным дорогам проверить увод с траектории - не нашёл....может просто не встретилось ровных длинных участков?? ведь известно : "Эх! российские дороги - семь загибов на версту! " (С) про самовозвращения руля...тут помочь ни чем не смогу... с 13 лет, как поехал на 4-х колёсах, всё время учили не отпускать руль и возвращать его , вращением руками...за 45 лет так привык, что по иному не умею...

konstantin941 · 24.01.2018, 13:02

Цитата:

Сообщение от Ghost1374

У Вас машина, я так понимаю, 2017 года? Может изменили в настройках ЭУР что-то?

13 год рулицца точно так же
Скорее всего у все разное восприятие. Но менее важно с какой машины пересели.

Цитата:

Сообщение от Shofer

тоже есть ноль...

Ноль есть у всех вопрос в его четкости .

Цитата:

Сообщение от Shofer

руль ровно в ноль и резко его качаю влево-вправо. люфтов нет ни каких, стуков тоже...зять смотрел с улицы - на каждое движение руля - движение колёс.

Все так .

Цитата:

Сообщение от Shofer

увод с траектории

Не совсем про увод речь
Думаю речь о нечеткой (вялой) реакции на руль из за которой создается ощущение что надо подруливать

Ghost1374 · 24.01.2018, 13:21

Цитата:

Сообщение от konstantin941

Думаю речь о нечеткой (вялой) реакции на руль из за которой создается ощущение что надо подруливать

Или наоборот, чрезмерная реакция, при которой каждое (минимальное) движение рулем приводит к уводу с траектории.
У меня нет такого, что постоянно надо руль поворачивать то влево, то вправо корректируя направление. Могу держать руль (точнее придерживать при скорости 60) двумя пальцами и время от времени чуть-чуть (буквально миллиметры)корректировать, т.к. увод с траектории все-таки есть, но не каждом метре. И да, понятие подруливания и восприятие у всех разное. Пересел с Тигуана и на нем если дорого прямая, руль стоит в нулевом положении можно смело убирать руки и машина едет нет необходимости корректировки курса. Но там я так понимаю совсем другие настройки ЭУР, (может конструкция эур другая) ноль ярко выражен (и при возвращении в обратное положение становиться в ноль). Да и подвеска, точнее ее настройки другие! Вообщем искать надо решение проблемы. Ну а если надоест менять авто!

Р68 · 24.01.2018, 13:11

Цитата:

Сообщение от Ghost1374

Вот тут я тоже согласен!

Ну что ж такова селяви!
@Р68, У Вас машина, я так понимаю, 2017 года? Может изменили в настройках ЭУР что-то?

Да, по бумагам выпущена с завода 19 декабря 17 года. Может, и изменили. Но когда на тест-драйве ездил, тоже ничего особенного не заметил.

Сафи · 25.01.2018, 11:47

Цитата:

Сообщение от Ghost1374

если дорого прямая, руль стоит в нулевом положении можно смело убирать руки и машина едет нет необходимости корректировки курса.

У меня аналогично было. Говорят, я избаловалась, поэтому просто придираюсь. Кто бы спорил.
Один момент есть. Дело в том, что я езжу на переднем приводе, полный включала лишь в крайних случаях, несколько раз. Не может быть связано?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Ghost1374

На тигуане дорожное покрытие не чувствуется, по сравнению с аутом. Руль не дергается при проезде неровностей, особенно на грунтовке.

Да, такая же фигня - руль дергается по неровностям. Если это симптом, то лечится ли?

Ghost1374 · 25.01.2018, 11:56

Если только изменены настройки эур на 2017 применить их к авто 2015 года.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Сафи

Тут согласна, кресла не самые удобные.

Как-то не замечал! 1300 км проезжаю за 13 часов с остановками на ссссс и обед, со спиной нормально!

Ghost1374 · 25.01.2018, 12:35

Цитата:

Сообщение от Сафи

Дело в том, что я езжу на переднем приводе, полный включала лишь в крайних случаях, несколько раз. Не может быть связано?

Пробывал на разных режимах, разницы не замечал да и как это связано с рулежкой, если постоянно перед в работе?

Электромеханик · 25.01.2018, 21:00

Цитата:

Сообщение от Сафи

Дело в том, что я езжу на переднем приводе, полный включала лишь в крайних случаях, несколько раз.

Никогда Вы не можете ехать только на переднем приводе (касаемо нашего авто), у нас этого нет.Все это чисто условно.

Сафи · 26.01.2018, 17:06

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

Никогда Вы не можете ехать только на переднем приводе (касаемо нашего авто), у нас этого нет.Все это чисто условно.

Условно - подключаемый полный привод?

Электромеханик · 26.01.2018, 17:25

Цитата:

Сообщение от Сафи

Условно - подключаемый полный привод?

Да нет, не так. При езде на переднем приводе и при пробуксовки колес, подключается зад. А так да, условно передний привод

Shofer · 27.01.2018, 00:15

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

Да нет, не так. При езде на переднем приводе и при пробуксовки колес, подключается зад. А так да, условно передний привод

пока был снег и фи на дороге, ездил в режиме "авто".. сегодня сухо, относительно , на дороге, переключил на режим "эко"... реально машина легче с места трогается, как будто ни кто её за зад не держит...

Р68 · 25.01.2018, 12:06

Из всего, что есть немного "не того" в рулежке, это когда с хорошим ускорением входишь в поворот (например, при выезде с прилегающей территории, когда проскочить надо успеть), надо прилагать некое усилие к рулю, чтобы начать его возвращать к прямому положению. Доля секунды буквально. Либо в этот момент газ бросить, либо усилие, руль наливается в этот момент свинцом. Если спокойно едешь, то все обычно. Возможно это как-то связано с "активным дифференциалом", который момент между колесами распределяет по своему усмотрению...

konstantin941 · 25.01.2018, 14:42

Цитата:

Сообщение от Р68

надо прилагать некое усилие к рулю, чтобы начать его возвращать к прямому положению

Должен сам возвращаяться . Но у Аута так настроена подвеска.

И еще момент у Вас ведь аут 3.0 . наверно GT ? Возможно другие настройки ..

Добавлено через 2 минуты
@Сафи,
@Ghost1374,

В итоге , получается это нормальное поведение Аутлендера . Может попросить модераторов в шапку ? А то ведь народ мается , развал делает еще чего то ищет .

Но на самом деле все так и должно быть.

Ghost1374 · 25.01.2018, 14:57

Цитата:

Сообщение от konstantin941

Но на самом деле все так и должно быть.

Я уже тоже склоняюсь к тому, что это нормальное поведение аута. Так настроена подвеска или это ее особенность!