[Admyn888]

макся,
почитай и посмотри это.если что непонятно,пиши.в принципе,в теме тоже всё развёрнуто отражено.жаль не остались фотки от Brosshill,он мне их кидал на телефон,но насколько помню,по этой ссылке,и как у него,всё верно.у меня всё работает.

Скрытый текст

На Mitsubishi Outlander 2013 MY предусмотрено 3 вида противотуманных фар (см. ниже картинку из каталога запчастей):

• Обычная противотуманная фара (8321A467 - одна лампа H8);
• Фара для дневных ходовых огней (8324A014 - одна лампа PW13);
• Противотуманная фара с дневными ходовыми огнями (8321A365 - две лампы H8 и PW13).

Список каталожных номеров не является исключительным, и могут быть замены, например 8321A371 или 8321A354 для ПТФ под лампу H8. Также есть аналоги у других производителей, например у Valeo. Учитывая, что ценник на оригинальные 8321A365 с двумя лампами стартует от 170$ - 180$, немного повышаясь у добродушных форумных барыг к 200$ (или даже более, там как пойдет) за одну, вполне привлекательным становится фара ПТФ Valeo с каталожным номером 044186. Слева оригинал Mitsubishi 8321A365 (фото взято с форума out-club.ru), а справа Valeo 044186 (фото сделано самостоятельно), как говорится, найдите отличия:



Также примечательно, что и Mitsubishi 8321A365, и Valeo 044186 производятся в Бельгии, что еще раз наталкивает на мысль, что это одни и те же фары, или по крайней мере родственники:



Не удивлюсь, если на форуме продают именно эти Valeo, купленные на Amazon по 75$ за одну. Там же купили их и мы. Пришлось правда подождать 3 недели, но зато не пришлось иметь дело с перекупщиками. Да и получилось в несколько раз дешевле – наш бюджет 2-х фар FOG + DRL составил около 170$ с учетом доставки.

Чтобы подключить эти ПТФ нам необходима проводка с двумя коннекторами. Родная имеет номер 8518A190 и стартует от 75$ и далее стремительно рулит сквозь форумные сообщения вверх по тем же принципам, что и сами ПТФ. Мы использовали проводку от ASX с каталожным номером 8526A015 и ценником от 40$.

Ну и напоследок нам понадобится реле с каталожным номером MR588567 и стоимостью от 6$.




Для монтажа нам понадобится крестовая отвертка, пластиковый съемник для накладок ПТФ и съемник для пистонов (можно обойтись и без последних двух – накладки снимать пальцами, а пистоны ногтями). Первым делом снимаем накладки ПТФ. Они крепятся на защелках по периметру и легко поддаются если потянуть их на себя (наверное так и воруют ПТФ).



После снятия накладок ПТФ, нам откроется такая картина (видно, что фары прикручены 3-мя болтами):



Далее эту картину при помощи крестообразной отвертки мы доводим до такой картины, где отключив проводку мы видим только один коннектор для ПТФ:



Проводка подключается к основному коннектору слева в районе радиатора. Видно, что в родной проводке вместо проводов для ДХО установлены заглушки:



Если Вы пошли тем же путем, что и мы, и не стали покупать дорогую проводку от Outlander III, а купили более дешевую от ASX, то необходимо сменить коммутацию проводов в коннекторе следующим образом (слева до коммутации, а справа – после):



Идея в том, что в ASX провода для ПТФ и ДХО в коннекторе расположены вертикально, а в Outlamder III - горизонтально.


Ну и не стоит забывать, что такой способ реализации будет работать только в случае активации дневных ходовых огней путем внесения следующих изменений в Variant Coding электронного блока управления ETACS ECU:

• DRL function --> Present (can change);
• DRL Type --> выбрать необходимый тип:
  • Independent DRL present;
  • Independent DRL with P.

Перед тем, как проложить новую проводку и все собрать в обратном порядке, рекомендуется проверить работу новых вар и правильность коммутации коннектора. Чуть не забыли о реле, которое необходимо установить в шататное место для DRL в боксе предохранителей под капотом.

[свернуть]

[макся]

Admyn888, сам жгут проводов как проложить? на asx жгуте есть клипсы. в переднюю балку я нашел куда клипсы вставить, а вот на концах жгута клипсы непонятно куда вставлять. те меня интересовали именно прокладка самого жгута

[megaaxel]

весь срач на тему законности ксенона удалил.
обсуждайте это в другом месте, если угодно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от timofeo

Между тем, отпишусь по диодным лампам H11 для ПТФ из NeTuning.ru. Ждал недели три и на второй день эксплуатации выявился такой косяк: во время езды или стоянки лампы попеременно гаснут. Выглядит это так: сначала обе ламы работают минут 5, потом одна гаснет секунд на 20, затем снова включается. Потом гаснет либо она же, либо другая. То есть, работают нестабильно.

у мну такая же фигня.
успокаивает одно - жары у нас неделя в год.

[molhyn]

Подскажите как разобрать разъем чтоб провода переставить на фишке от ASX

[макся]

molhyn, вытащить пластмасску и разобрать

[diag]

Доброго дня. Выкладываю фото своих ДХО. Это китайская копия филлипс, очень качественная 1:1. Стоит 1800 руб. Поставил не по правилам (дабы не резать дыры в решетке). Никто не останавливал нигде. По моему ДПС пофиг все эти нормативные сантиметры. До этого ставил на Пыж 4007, тоже никто ни разу не останавливал. Все легко монтируется, 30-40 мин. времени. Снять под капотом защиту, удалив клипсы (в красных кружках), открывается полный доступ к чему угодно, заодно и сеточку поставил. Подключение тоже элементарное. Черный на массу, красный в блоке предохранителей (тестером нашел контакт на котором появляется напряжение только при включеном зажигании), желтый к разъему ближнего света - зажал предохранителем. Ничего не резал, не паял. Демонтируется при необходимости бесследно. Загораются при включенном зажигании, гаснут при включении ближнего света. Яркость очень достойная, как то ехал ночью, вместо ближнего включал для посмотреть. В результате экономия, у ОД поставить ДХО - 15000, сеточку - 7000.

[Chepras]

diag а что не захотел активировать дхо у ZYGARD и не надо колхозить

[diag]

Сообщение от Chepras

diag а что не захотел активировать дхо у ZYGARD и не надо колхозить

Я так понял, при активации работают противотуманки, как ДХО. Зачем их жечь, были случаи когда при заплыве в лужу лопалось стекло - греется оно. Да и диоды меньше кушают - типа экономлю.

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от dmitr70

Ничего не имею против Вашего варианта, но тогда это точно не ДХО . Они (ДХО) должны включаться при запуске двигателя.
Но Вы правы - гайцам эти тонкости пофиг, проблемы могут возникнуть только при прохождении ТО

Как правило за включением зажигания, запускаю двигатель, как то не сижу в машине с включенным зажиганием, ОД, тоже пофиг, уже проходил ТО и на Пыже и Ауте. Ничего не менял, изменений не вносил, практически как авторегистратор или навигатор подключить. Штатную магнитолу заменил на головное мультимедиа, никто не почесался. Хотя пугали и стращали, что это надо делать только у них, за 9000 р. Конечно большого ума требует четыре болта открутить и колодки проводов переткнуть. И сигналку сам установил, как мне надо, просили 15000 р. Это посложнее конечно, но таких денег не стоит. Пужають нашего брата.

[svlas]

Сообщение от diag

Я так понял, при активации работают противотуманки, как ДХО. Зачем их жечь, были случаи когда при заплыве в лужу лопалось стекло - греется оно. Да и диоды меньше кушают - типа экономлю..

ПТФ в роли ДХО является частным случаем реализации активированных 'независимых' ДХО. По задумке производителя, в этом случае используется фара ПТФ с двумя лампами и если такой фары нет, то можно поставить перемычку и лампа ПТФ будет работать и как ПТФ, и как ДХО (это и есть частный случай с минимумом вложений и доработок). Однако, ничто нам не мешает подключить любые другие ДХО к коннектору в районе радиатора и тогда Ваши сторонние ДХО будут работать по штатному алгоритму (при работающем двигателе, с ручником и т.д.).

[dmitr70]

Сообщение от diag

ОД, тоже пофиг, уже проходил ТО и на Пыже и Ауте

Под "ТО" подразумевал техосмотр. Если его придется проходить "честно" , то будут сложности. Придется снимать перед ним.

[dmitr70]

Сообщение от diag

Загораются при включенном зажигании, гаснут при включении ближнего света.

Ничего не имею против Вашего варианта, но тогда это точно не ДХО . Они (ДХО) должны включаться при запуске двигателя.
Но Вы правы - гайцам эти тонкости пофиг, проблемы могут возникнуть только при прохождении ТО

[serp76]

Сообщение от diag

Доброго дня. Выкладываю фото своих ДХО. Это китайская копия филлипс, очень качественная 1:1. Стоит 1800 руб. Поставил не по правилам (дабы не резать дыры в решетке). Никто не останавливал нигде. По моему ДПС пофиг все эти нормативные сантиметры. До этого ставил на Пыж 4007, тоже никто ни разу не останавливал. Все легко монтируется, 30-40 мин. времени. Снять под капотом защиту, удалив клипсы (в красных кружках), открывается полный доступ к чему угодно, заодно и сеточку поставил. Подключение тоже элементарное. Черный на массу, красный в блоке предохранителей (тестером нашел контакт на котором появляется напряжение только при включеном зажигании), желтый к разъему ближнего света - зажал предохранителем. Ничего не резал, не паял. Демонтируется при необходимости бесследно. Загораются при включенном зажигании, гаснут при включении ближнего света. Яркость очень достойная, как то ехал ночью, вместо ближнего включал для посмотреть. В результате экономия, у ОД поставить ДХО - 15000, сеточку - 7000.

То что искал, СПАСИБО.

[Chepras]

diag не не надо подключать к противотуманкам у нас разъем перед радиатором есть а для противотуманки там перемычка ставится и не нужен колхоз

[diag]

Сообщение от Chepras

diag не не надо подключать к противотуманкам у нас разъем перед радиатором есть а для противотуманки там перемычка ставится и не нужен колхоз

Все равно их крепить надо, а потом ехать активировать эту функцию к кому то. Когда двигатель чипуешь - это можно съездить, А дхо мелочь, люблю мозг развивать.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от dmitr70

Под "ТО" подразумевал техосмотр. Если его придется проходить "честно" , то будут сложности. Придется снимать перед ним.

Вообще не проблема, если упрутся - фонарики из крепежа вынуть и спрятать за решетку минутное дело. Хоть поразмяться причина будет. Прошли времена, когда с нашими жигулями руки все время заняты были, а привычка осталась.

[ildar12]

Добрый день!
Вот такие ходовые огни ни кто не устанавливал?
http://drl.glights.com.ua/
Как интересно они встанут на наш OUT3?