Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

AndreyKerch · 03.07.2016, 21:47

Доброго времени суток. Тоже являюсь обладателем такого аута. И все ни чего. Но на 35 тыс. Направляющие на скобе суппорта застучали, да и это не проблема. Что то щёлкает стучит на ямках, такое ощущение что подвеске конец настал. Механик смотрел видимых причин нарушения нет, все тяжки в норме, пыльники на шрусах целые. В общем мистика какая то, еду что бричке. Ни кто не сталкивался с подобным. Не думаю что скоба может создавать атмосферу разваливающейся подвески, максимум щелчки при торможении или старте. И ещё вопрос оригинал скоба мне сказали 5300 но их парно сразу менять надо. Как то стремно для оригинала такой пробег. Есть какие то аналоги хорошие или только оригинал?

МиНиН · 03.07.2016, 22:36

Цитата:

Сообщение от AndreyKerch

Направляющие на скобе суппорта застучали

Каким образом вы определили что стучат именно направляющие. Вы смотрели состояние резиновых втулок на направляющих пальцах?

AndreyKerch · 04.07.2016, 00:06

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Каким образом вы определили что стучат именно направляющие. Вы смотрели состояние резиновых втулок на направляющих пальцах?

Механик рукой шевелил супорт и происходил стук

МиНиН · 04.07.2016, 10:14

Цитата:

Сообщение от AndreyKerch

Механик рукой шевелил супорт и происходил стук

Вы сами сделали вывод или вам механик сказал про пальцы. Когда рукой шевелят суппорт, тем самым проверяют подвижность плавающей скобы на тех же самых направляющих пальцах, а стук может происходить от удара скобы по не зажатой колодке.

AndreyKerch · 04.07.2016, 19:18

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Вы сами сделали вывод или вам механик сказал про пальцы. Когда рукой шевелят суппорт, тем самым проверяют подвижность плавающей скобы на тех же самых направляющих пальцах, а стук может происходить от удара скобы по не зажатой колодке.

Спасибо за участие. Но сегодня поменял колодки проблема со скобой отпала. Сняли стойку, зажали в тиски и при резких движениях происходили щелчки , и это от руки. Решил менять стойки не подскажите какие лучше, что то я в последнее время в оригинальных деталях разочавался. Заранее спасибо

binni · 04.07.2016, 12:09

Всех приветствую.
Для выключения пассажирской подушки на авто с KES какой-то свой отдельный ключик давался?
Я думал там просто выключатель. Ан нет - какой-то замочек. В мануале говорится использовать ключ для запуска, который в кнопочной комплектации совершенно отсутствует.

Aram193 · 04.07.2016, 12:38

Цитата:

Сообщение от binni

В мануале говорится использовать ключ для запуска, который в кнопочной комплектации совершенно отсутствует.

Он не отсутствует, он присутствует. Посмотри внимательно на брелок. Металлическая петля, это и есть ключ, который вынимается из брелока если сдвинуть фиксатор..

Мануал надо полностью и внимательно читать.

Nbf · 04.07.2016, 12:40

Цитата:

Сообщение от binni

Всех приветствую.
Для выключения пассажирской подушки на авто с KES какой-то свой отдельный ключик давался?
Я думал там просто выключатель. Ан нет - какой-то замочек. В мануале говорится использовать ключ для запуска, который в кнопочной комплектации совершенно отсутствует.

Да ладно? Брелок переверни кнопками вниз, шевельни защелочку махонькую и вынь из брелка железяку, про которую ты раньше думал, что она строго для того, что бы на нее что-то вешать... ))) Это и есть ключ, которым, к слову, можно запирать двери. Тебя же не смутила замочная скважина на водительской двери, нет?

))

emelyanov_rv · 04.07.2016, 13:03

Датчик температуры за бортом как-то влияет на работу климат-контроля? Включение рециркуляции, силы и мест обдува... или это только информация на приборке?.. кажется, что работа климата изменилась, когда датчик стал врать .... показывать +41 за бортом (при прогнозе +28), но где-то на форуме читал, что на климат влияет только внутрисалонный датчик (но опять же... включение рециркуляции наверно должно как-то на разнице температур двух датчиков основываться?)

МиНиН · 04.07.2016, 13:20

Цитата:

Сообщение от emelyanov_rv

Датчик температуры за бортом как-то влияет на работу климат-контроля?

Вот почитайте https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1351

Plohish01 · 04.07.2016, 13:24

Цитата:

Сообщение от emelyanov_rv

Датчик температуры за бортом как-то влияет на работу климат-контроля? Включение рециркуляции, силы и мест обдува... или это только информация на приборке?.. кажется, что работа климата изменилась, когда датчик стал врать .... показывать +41 за бортом (при прогнозе +28), но где-то на форуме читал, что на климат влияет только внутрисалонный датчик (но опять же... включение рециркуляции наверно должно как-то на разнице температур двух датчиков основываться?)

да тоже интересно.
у меня до Аута KIA CEED была, так там датчик не врал, а наш реально показывает в плюс. при езде по городу и в пробках особенно заметно как от повышения температуры в моторном отсеке идет "вранье" датчика. при реальной температуре на ултце +29-30 может реально показать +37.
Что же жедать? Забить или перепрошиваться с заменой датчика. И вобще где он у нас стоит, раз на него так моторный отсек влияет?

Добавлено через 16 минут
Комрады подскажите как избавиться от запаха в салоне?
я не курю. салон тканевый, но после дальних поездок сами знаете - не секрет и спина и *опа потеют, да плюс запах какой нибудь еды въедается в интерьер машины. Я уже сделал химчистку салона и дорогую вонючку поставил, но тем не менее запах в салоне присутствует. подскажите кто как и какими средствами борется с запахом в машине. Как его можно "вывести".