Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Второе поколение Outlander XL (jet fighter grill) 2010-2012 г. > Outlander XL. 2010. Jet fighter grill - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.02.2012, 22:25   #1
SeKaS
Житель Клуба
 
Аватар для SeKaS
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL new, 2.0 CVT
Сообщений: 257
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от MARS051 Посмотреть сообщение
Так если сейчас разница всего 10 тыр,зачем тогда брать 2 литра-то?Вообще не понятно.
Это сегодня разница между 2.0 и 2.4 в 20т.р. , в декабре она была в 110 т.р.
SeKaS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2012, 22:48   #2
Viktor_72rus
Бывалый
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander XL new, 2.0 MT
Сообщений: 26
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

мой выбор был только механика , если был 2.4 на механике то взял бы конечно 2.4 .
Viktor_72rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.02.2012, 22:52   #3
SeKaS
Житель Клуба
 
Аватар для SeKaS
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL new, 2.0 CVT
Сообщений: 257
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Лень цитировать каждого митсувода данной темы, поэтому напишу в обобщенной форме. Читаю и диву даюсь, ребята, конечно 2.4 лучше чем 2.0, а 3.0 лучше 2.4, а 6.0 это вообще "супир-пупир".
У меня 2.0 CVT 2012 м.г. брал в декабре. До этого была Kia Sportage 2006 гв 2.0 автомат. Мне 2.0 хватает для нормальной езды, если нужно рвануть со светафора работаю лепестками, обгоны совершаю без 10 минутного расчета (успею ли), т.е. убедился в безопасности и пошел на обгон. Если появляются сомнения опять же - лепестки. Питер-Москва-Питер, ездил два раза. И проблем с обгоном фур НЕ БЫЛО.
Далее, катал на 2,4 (у знакомого) тоже CVT, разница только на оборотах в низах. При скорости 90 км\ч набирают до 120 км\ч практически одинаково. При загруженности авто (водит+3 человека+ багажник с продуктами) потеря в динамике практически не ощущается.
Итог. Машинкой доволен, динамики хватает. Любой человек стремиться иметь лучшее. Поэтому была бы возможность купить 2,4 или 3,0 купил бы не задумываясь. Ибо в подсознании - чем больше, тем лучше.
SeKaS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.02.2012, 23:33   #4
Ed_888
Старожил Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 1,779
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от SeKaS Посмотреть сообщение
Лень цитировать каждого митсувода данной темы, поэтому напишу в обобщенной форме. Читаю и диву даюсь, ребята, конечно 2.4 лучше чем 2.0, а 3.0 лучше 2.4, а 6.0 это вообще "супир-пупир".
У меня 2.0 CVT 2012 м.г. брал в декабре. До этого была Kia Sportage 2006 гв 2.0 автомат. Мне 2.0 хватает для нормальной езды, если нужно рвануть со светафора работаю лепестками, обгоны совершаю без 10 минутного расчета (успею ли), т.е. убедился в безопасности и пошел на обгон. Если появляются сомнения опять же - лепестки. Питер-Москва-Питер, ездил два раза. И проблем с обгоном фур НЕ БЫЛО.
Далее, катал на 2,4 (у знакомого) тоже CVT, разница только на оборотах в низах. При скорости 90 км\ч набирают до 120 км\ч практически одинаково. При загруженности авто (водит+3 человека+ багажник с продуктами) потеря в динамике практически не ощущается.
Итог. Машинкой доволен, динамики хватает. Любой человек стремиться иметь лучшее. Поэтому была бы возможность купить 2,4 или 3,0 купил бы не задумываясь. Ибо в подсознании - чем больше, тем лучше.
Совершенно верно.
Также, если, не ошибаюсь, поправьте, 2.0 появился позже, чем 2.4, хотя в США были и LX c 2.4.
Самое главное, динамики хватает, и дело не в деньгах, если бы не так, то только 3.0.
Ed_888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2012, 00:01   #5
CADR
Старожил Клуба
 
Аватар для CADR
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 885
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от SeKaS Посмотреть сообщение
Читаю и диву даюсь, ребята, конечно 2.4 лучше чем 2.0, а 3.0 лучше 2.4, а 6.0 это вообще "супир-пупир".
Разве Вы так не считаете?

А вот собственно и Ваш же ответ :
Цитата:
Сообщение от SeKaS Посмотреть сообщение
Поэтому была бы возможность купить 2,4 или 3,0 купил бы не задумываясь. Ибо в подсознании - чем больше, тем лучше.
При этом непонятно что Вы пытались сказать этим постом?

---------- Добавлено в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:01 ----------

Цитата:
Сообщение от Ed_888 Посмотреть сообщение
Самое главное, динамики хватает, и дело не в деньгах, если бы не так, то только 3.0.
Если дело не в деньгах, тогда для Вас должна быть причина, исходя из которой 2.0 лучше чем 2.4 например.
Можете ее озвучить?
CADR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2012, 00:12   #6
SeKaS
Житель Клуба
 
Аватар для SeKaS
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL new, 2.0 CVT
Сообщений: 257
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от CADR Посмотреть сообщение

При этом непонятно что Вы пытались сказать этим постом?[COLOR="Silver"]
Что ж тут не понятного? если сократить до минимума:
...конечно 2.4 лучше чем 2.0, а 3.0 лучше 2.4....была бы возможность купить 2,4 или 3,0 купил бы.

Мне динамики 2.0 хватает, переубеждать что 2.4 на низах шустрее меня не стоит. Я это и так знаю.
Повторюсь, когда покупал авто разница 2.0 и 2.4 той же комплектации была 110 т.р., сейчас 20 т.р. (Рольф Карлайн). Сейчас бы понятное дело взял бы 2.4.
И вообще считаю что тема уже не актульна в связи с мизерной разницей в цене.
SeKaS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2012, 13:03   #7
Ed_888
Старожил Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 1,779
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от CADR Посмотреть сообщение
Если дело не в деньгах, тогда для Вас должна быть причина, исходя из которой 2.0 лучше чем 2.4 например.
Можете ее озвучить?

Я не могу утверждать, что 2.0 лучше 2.4, просто разница минимальна в схожих комплектациях.
Брал авто, что стояло в салоне, без ожидания, был бы 2.4, взял его, а если бы были тогда 3.0, то, однозначно, только его, даже с ожиданием.
Вопрос в том, что для тех кто хочет Ultimate, выбор есть только из 2.4 и 3.0 и не понятно, зачем брать 2.4, не думаю, что 100 тыс. решают.
Ed_888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 10:51   #8
СергейМДХ
Старожил Клуба
 
Аватар для СергейМДХ
 
Имя: Сергей
Авто: С-Кроссер
Сообщений: 5,311
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от SeKaS Посмотреть сообщение
При скорости 90 км\ч набирают до 120 км\ч практически одинаково. При загруженности авто (водит+3 человека+ багажник с продуктами) потеря в динамике практически не ощущается.
Я не пнимаю, зачем обманывать людей. Ведь есть люди, которые ещё не совершили выбор... У меня 2,4. И у меня при такой загрузке разница в динамике большая. У 2.0 точно не лучше (может и не намного хуже, но всё же)...

Цитата:
Сообщение от Ed_888 Посмотреть сообщение
Вопрос в том, что для тех кто хочет Ultimate, выбор есть только из 2.4 и 3.0 и не понятно, зачем брать 2.4, не думаю, что 100 тыс. решают.
Блин... Я изначально на аут 3.0 нацелился... Но потом передумал... По многим причинам. Самая главная причина - угоняемость аута. Потом посмотрел С-кроссер (так как очень понравился аут по своим динамическим качествам и размерам салона). У С-кроссера не было 3.0... Потом подумал и понял, что только разница в цене с аутом 2,4 - 200 тысяч (вместе с разницей по КАСКО). А с 3.0 - 300 тысяч... Вообщем, не взял. Хотя, иногда, жалею. Редко, но жалею. И как я уже гвоорил не из-за того, что не хватает динамики. Уверен, что и при 2.0 мне бы её хватило. Просто иногда хочется быстрее разгнаться. Повыпендриваться
СергейМДХ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 12:06   #9
Ed_888
Старожил Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 1,779
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от СергейМДХ Посмотреть сообщение
Блин... Я изначально на аут 3.0 нацелился... Но потом передумал... По многим причинам. Самая главная причина - угоняемость аута. Потом посмотрел С-кроссер (так как очень понравился аут по своим динамическим качествам и размерам салона). У С-кроссера не было 3.0... Потом подумал и понял, что только разница в цене с аутом 2,4 - 200 тысяч (вместе с разницей по КАСКО). А с 3.0 - 300 тысяч... Вообщем, не взял. Хотя, иногда, жалею. Редко, но жалею. И как я уже гвоорил не из-за того, что не хватает динамики. Уверен, что и при 2.0 мне бы её хватило. Просто иногда хочется быстрее разгнаться. Повыпендриваться
Тут согласен, 300 тыс. уже существенная разница, + Каско, самого иногда сомненье гложет, а не продать ли и купить 3.0, но спохватываюсь, хватит, уже два авто продавал и не отъездив 3-х лет, большие потери.
Сейчас, все устраивает, ксенон штатный поставить, но это не проблема, максимум в 60 тыс. можно уложиться, если новое.
Ed_888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 20:59   #10
Suvorovka
Опытный
 
Аватар для Suvorovka
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL new, 2.0 MT
Сообщений: 70
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от СергейМДХ Посмотреть сообщение
Просто иногда хочется быстрее разгнаться. Повыпендриваться
Вот он корень, а что лепестков попорхать не хватает.
Чисто с юмором, сам про С-Crosser думал. Но тут другие палки, он дешевле изначально, но потом быстрее падает.
Suvorovka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 22:20   #11
SeKaS
Житель Клуба
 
Аватар для SeKaS
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL new, 2.0 CVT
Сообщений: 257
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от СергейМДХ Посмотреть сообщение
Я не пнимаю, зачем обманывать людей. Ведь есть люди, которые ещё не совершили выбор... У меня 2,4. И у меня при такой загрузке разница в динамике большая. У 2.0 точно не лучше (может и не намного хуже, но всё же)...
Блин, для кого я тут пишу ? Такое впечатление что люди приходят, читают последний пост и сразу его критикуют. Я писал, что у меня спокойная 90% езда, т.е. я не стартую со светофоров педалью в пол. Ессно если при трогании нажать гашетку в пол при загруженной машине и пустой разница чувствуется значительно, но если плавно то разницы практически нет, на трассе тоже на скорости разницы практически нет. Это мои наблюдения, и мое мнение, никому я его не навязываю. И эту марку я покупал основываясь на таких же мнениях этого форума, заранее зная + и - аута.

да, кстати, единственное чего не указал, делал чип-тюнинг движка и коробки у дмитрия.
SeKaS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2012, 01:42   #12
zEn
Житель Клуба
 
Имя: john
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT 4WD
Сообщений: 132
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

эта мизерная цена только "сегодня", типа акция, скинули цены, на те машины которые видимо застоялись, которые не охотно продаются по обычной цене.. пройдет месяцок и цены вернутся на свои места. вот тогда люди подумают, а стоит ли 120тыр платить за +0,4л.

p.s. кстати +12тыр за металлик
zEn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 13:44   #13
1dong
Старожил Клуба
 
Аватар для 1dong
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander 2019 ,2,4, Ultimate
Сообщений: 659
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Не понимаю о чем тут споры?)
2,4 лучше по умолчанию ) есть деньги бери 2,4 , нет - 2.0

Но не понимаю тех, кто взял 2.0 из-за нехватки денег и утверждает, что 2,4 хуже)))
1dong вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 16:22   #14
Ed_888
Старожил Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 1,779
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от 1dong Посмотреть сообщение
Не понимаю о чем тут споры?)
2,4 лучше по умолчанию ) есть деньги бери 2,4 , нет - 2.0

Но не понимаю тех, кто взял 2.0 из-за нехватки денег и утверждает, что 2,4 хуже)))
Про "хуже" вроде и речи не было.
Да и про "нехватку денег", такой вариант возможен, осознанный, когда приобретается самая минимальная комплектация, сколько она там от 949 тыс.
Все что ниже Ultimate, почти одно по цене, вопрос в том, нужен ли он кому за такие деньги)))
Ed_888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 18:56   #15
CADR
Старожил Клуба
 
Аватар для CADR
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 885
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от Ed_888 Посмотреть сообщение
вопрос в том, нужен ли он кому за такие деньги)))
Ответ - нужен многим!
CADR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0 YesYes Outlander XL. 2010. Jet fighter grill - Эксплуатация и дополнительное оборудование 377 20.01.2020 14:42
Утилизация 2010. Список машин на выбор... vbuluk Автоновости 31 10.05.2011 01:29
Выбор между R16 и R18 Андреей Outlander XL - Запчасти и ремонт 30 13.12.2007 07:59
Outlander: Выбор двигателя по параметрам для своих нужд maga Outlander - Эксплуатация и ремонт 3 15.11.2007 11:36
Вот покатались между собой Fury Клубные мероприятия 24 27.02.2007 11:09

Текущее время: 19:09. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU