Муфта рабочая в некоторых моментах очень даже подключается когда прешь по снегу чувствуется что зад тащит. Но иногда явно срабатывает не корректно пару раз на поворотах зад видно прорубался сильно и его выбивало, машина теряла управление. Слава богу ловил достаточно быстро. Но было страшно( прошивок на ТО сказали нет и не будет ( инженер намекнул,что я не первый кто ему на это жалуется) на мой вопрос и возмущения почему он мне ответил в пол голоса что блок управления муфтой не прошиваемый по этому новая прошивка если и есть то может быть только на тех машинах что выпучены после появления прошивки с новым бу, а менять блоки всем никто не собирается. Тк это по сути отзыв, а отзыв ради нашего рынка никто устраивать не будет , а на других рынках привод другой.
Цитата:
Сообщение от Wintt
Кстати.... если попались на диагоналке, не спешите паниковать.... у нас на сузуках народ предлагал слегка ручником баловаться
Спасибо за совет но до диагоналке пока слава богу не доходило пока вывешивал только переднее левое , ручником в этой ситуации не поможешь(
Цитата:
Сообщение от iAndrey
q_p резину нормальную поставь.
Приведи конкретный пример нормальной резины?
У меня липучка Blizzak DM-V1 по вашему это плохая резина? На муре стоял предшественник DM-V1 , на А6 WS60 Проблем не было! И потом не взирая на резину если в этой ситуации весь момент уходит на колесо которому легче крутиться о остальные выступают как кирпичи под порочные) хоть какую резину поставь результат будет один. Какая разница колесо с каким шильдиком будет крутиться в воздухе, а другие стоять и не дергаться?) . Соседка оттуда вылезла на заднеприводной бэшке с липучкой Goodyear)
Буквально вчера был посмешищем всего двора. Заезжаю во двор мест нет смотрю соседка на бмв копейке греется подёхал мысленно смотрю на картину и думаю что не выйдет девочка тк вся в снегу + трактор присыпал край. выехала с 2й попытки довольно легко. Заезжаю на её место(привод авто ручка в D). мордой туда сунулся и встал задние колеса на очищенной трактором дороге. правое переднее видно наехало на островок из утрамбованного первого снега. Левое переднее немного приподнялось быстро выгребло из под себя весь снег и крутится.
Какая то байка из разряда охотничьих. Особенно выделенное место.
Когда рассказывают, такие вещи у меня сразу возникает простой вопрос.
А не было ли у вас (случайно) с собой мобильного телефона, видеокамерки или на худой конец видеорегистратора, для того что бы мы могли увидеть все, что Вы нам рассказали.
СанычНСК, я бы, наверное, присоединился к вашему мнению, если бы сам не оказывался в такой ситуации. Я уже писал на форуме, 1 раз столкнулся с тем, что заднего привода вообще не было. Плюс недавно еще один форумчанин аналогичный случай описал. Тогда я полагал, что причина в непрогретой машине, сейчас уже и не знаю, на что валить. Глюк у меня был только 1 раз, и больше не повторился. Но, если 1 раз был, то может и снова вылезти, как положено по закону всемирного свинства, в самый неподходящий момент.
Спасибо за совет но до диагоналке пока слава богу не доходило пока вывешивал только переднее левое , ручником в этой ситуации не поможешь(
А если попросить когонить присеть на переднее пассажирское сиденье, то колесо по идее нагрузится и зацепится (мысли вслух)
---------- Добавлено в 09:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:09 ----------
Цитата:
Сообщение от q_p
он мне ответил в пол голоса что блок управления муфтой не прошиваемый по этому новая прошивка если и есть то может быть только на тех машинах что выпучены после появления прошивки с новым бу, а менять блоки всем никто не собирается.
Что то как то на байку смахивает... звиздешь тоесть....
Хорошо бы местные гуру прошивки бы просветили на сей момент
Заливаю видео, выложу тут простая поездка на дачу. Без фанатизма. Хорошо видны места где сидели пузатерки.
Снег по краям до 30 см, под брюхом 15-17см иногда цепляю пузом на переметах, машину заметно таскает даже на ЛОКЕ, проехал без напряжения.
В конце развернулся с диагональным вывешиванием, проблем НЕТ.
---------- Добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:14 ----------
Заливаю видео, выложу тут простая поездка на дачу. Без фанатизма. Хорошо видны места где сидели пузатерки.
Снег по краям до 30 см, под брюхом 15-17см иногда цепляю пузом на переметах, машину заметно таскает даже на ЛОКЕ, проехал без напряжения.
В конце развернулся с диагональным вывешиванием, проблем НЕТ.
В том и беда, что эти проблемы появляются неожиданно. Я и сам по снежной целине великолепно ехал. А встал на пустяковой кочке (которую впоследствии проезжал без проблем). С диагоналкой все адекватно и предсказуемо. А вот куда иногда пропадает задний привод, и главное, почему и в каких условиях - это вопрос. Уже четверо эту ситуацию описали, включая меня. У двоих она носила одноразовый характер, еще с двумя непонятно.
Может настройки какие...
Когда приемщик выгонял мой аут с ТО (я рядом сидел) ,проехали немного по территории.
Ну и он такой мне - у вас 2.4 да?
Я говорю нет 2.0
Он: А едет резво так то...
Я: Ну мне вроде тоже нравится.
Он: Вобще конечно от настроек много зависит. Связка вариатор двигатель.
Короче вот такой диалог случился. Я конечно понимаю ,что может парень просто польстить хотел клиенту ,но кто его знает ,может действительно удивился...
Какая то байка из разряда охотничьих. Особенно выделенное место.
Когда рассказывают, такие вещи у меня сразу возникает простой вопрос.
А не было ли у вас (случайно) с собой мобильного телефона, видеокамерки или на худой конец видеорегистратора, для того что бы мы могли увидеть все, что Вы нам рассказали.
Забавные вы ребята!) Если бы я вам действительно рассказывал из разряда охотничьих типа я на своём по бездорожью делал всех на паджериках, крузаках, уазиках и тп.. то конечно без видео никак не обойтись... Сам к таким вещам отнесусь скептически. Но тут хвастаться нечем и мне как любому владельцу аута или любой другой машины рефлекторно не хочется говорить о худшем . Регистратора у меня на этой машине нет (руки не дойдут купить) А без регистратора по началу специально снимать въезд на тел. причин не было, обычная парковка во дворе зимой. Снимать когда встрял из салона что снимешь как стою и беспомощные визги аута не чего из этого не понять. Те нужно выйти снять все по кругу и попросить ржущих рядом соседей что бы снимали когда пытаюсь вылезти. Извините но я не извращенец) Да и как то не до того все было. мало того что сам спешил, несколько растерялся когда увяз тк ну совсем не ожидал этого сейчас , жопой перегородил проезд как бы не то время что бы организовывать кино съёмки) И главное до этого случая на эту ветку внимания не обращал ещё нет рефлекса при внештатной ситуации хватать камеру)
Регистратор на этой неделе скорей всего куплю, хочу заснять и показать вам немного другое видео как легко потерять машину при круговом движении
Цитата:
Сообщение от СанычНСК
Заливаю видео, выложу тут простая поездка на дачу.
Такого видео я тоже могу наснимать что 10 км по такой дороге проехал) я же не говорю что на машине вообще нельзя ехать по снегу. Машина не плохо прет и реально было сам удивлялся её проходимости. Но иногда можно встать совсем в детской ситуации когда по каким то причинам машина становится переднеприводной. в тез ситуациях что я описал проблема в том что зад молчит(не тянет) ели бы хотя бы 20% момента тогда подавалось на зад то он бы элементарно задним ходом стащил переднее правое с бугорка. Зад в той ситуации просто не участвовал.
Цитата:
Сообщение от Wintt
Что то как то на байку смахивает... звиздешь тоесть....
Хорошо бы местные гуру прошивки бы просветили на сей момент
Говорю что сказал мастер и не говорю что я ему в этом верю. Тк сам плотно связан с IT и сильно сомневаюсь что прошить нельзя)