[OutAuto]

Хотелось бы поинтересоваться у тех, кто знает где и каким образом зашит алгоритм работы климата:
1 Реально ли изменить настройки ручного режим по аналогии с XL?
2 Есть ли возможность изменять эти режимы через ГУ в дорогих комплектациях?
3 Вопрос ко всем владельцам - какое оптимально-комфортное направление и скорость потока воздуха Вы нашли для для себя при ручном режиме?

[Ан-дрей]

Сообщение от OutAuto

акое оптимально-комфортное направление и скорость

Стекло ноги 2-3;+23

[япошка77]

зачем кондей в ноги направлять? ведь холодный воздух априоре вниз опускается. я когда в ноги направляю, то они мёрзнут (ноги). либо на лобовое, либо в лицо (фронтальные сопла).

[eGreyWolf]

Сообщение от япошка77

зачем кондей в ноги направлять?

ЗДЕСЬ - без вариантов. Если на стекло, то, будь любезен, получи в ноги. Просто "в ноги" - нельзя. Видимо Создатель, глядя на себя, полагал, что если дуть в ноги, то будут испарения, оседающие на лобовом стекле.

[Андипал]

Есть акт выполненых работ. Где в описании дефекта написано Утечка фреона из радиатора испарителя, механических повреждений нет.

[bc----]

Сообщение от Андипал

Есть акт выполненых работ. Где в описании дефекта написано Утечка фреона из радиатора испарителя, механических повреждений нет.

Лично мой совет - подстрахуйтесь заранее. Напишите письменно претензию продавцу (именно продавцу, где купили машину, т.к. сервис под этой же крышей наверняка другое юр. лицо) в 2 экземплярах. На одном экземпляре получите печать, и храните его у себя как доказательство своего обращения. С этого момента начнется отсчет 45 суток, отпущенных для гарантийного устранения неисправности. Если не уложатся в это время, можно будет хотя бы давить на них. В противном случае у вас не зафиксирован сам факт обращения, и тянуть кота за резину могут очень долго, а в случае чего скажут, что впервые слышат о вашей проблеме.

[eGreyWolf]

Сообщение от bc----

впервые слышат о вашей проблеме.

У меня было именно так: сказали, что если я буду упорствовать, то "скажут", что я ранее не обращался, а заказ-наряд - удалят.

[bc----]

Сообщение от Igor.Ch

а если машина куплена в другом городе за 1000 верст?

Тогда послать претензию заказным письмом с уведомлением о вручении.

eGreyWolf, угу, поэтому и надо иметь на руках доказательство обращения. Если отказываются принимать претензию, так же слать ее заказным.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Igor.Ch

сегодня +15 но солце, в салоне ташкент, чем ниже ставиш тмпературу на климате тем сильнее дует горячим...

На всякий случай включите-выключите дуал, и сбросьте клемму с аккумулятора на пару минут. Шанс, что поможет, небольшой, но хуже точно не будет.

[Андипал]

А если я приобретал у одного диллера, а в сервис сдал другому? Какому из них писать претензию?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от 1dong

а какие симптомы?

Как мне объяснили, когда накрывается испаритель весь фреон потихоньку выходит в салон через дифлекторы.

[eGreyWolf]

Сообщение от Андипал

в сервис сдал другому?

bc---- рекомендовал Вам "писАть" продавцу. Однако, закон говорит о том, что продолжительность гарантийного ремонта (с учетом поставки запасных деталей и частей) не может превышать 45 суток. Т.е. не говорит, что ремонт должен быть у продавца. Если Вы обращаетесь в сервис ОД, но не продавца, то зафиксировать факт "старта ремонта" можно и в этом сервисе. А, по истечении срока 45 суток, получить от сервиса подтверждающий то документ и уже регрессом на Продавца. Просто, в таком случае у Вас появляется лишнее звено. А юрист сервиса, по закону, обязан приготовить Вам документы для продавца, в которых укажет, что речь о превышении 45 суток.

[OutAuto]

... Перевел климат в Dual. Выставил разную температуру: +17 и +25 при условии, что на клице +30. В итоге поток воздуха обоих зон климат-контроля одинаково холодный,.. напрашивается вопрос: зачем нужен двухзонный климат-контроль, если при выставленной температуре (+17 и +25) ниже окружающей (+30) каждый пассажир все равно получает одинаковую порцию холодного воздуха? =) что-то тут опять не так сделали,.. в режиме Dual температура потоков воздуха в обоих зонах должна соответствовать выставленным значениям, а не работать с целью понижения до указанного значения (как это происходит в редиме Auto).

[bc----]

OutAuto, если машина прогрета, то и для 25 и для 17С оно будет дуть максимально холодным, чтобы быстрее достичь этой температуры. Вот когда температурный режим уже пришел в равновесие, разница становится хорошо заметной. Единственный нюанс, я так понимаю, дуал не работает, когда поток направлен только на ветровое стекло.

[OutAuto]

bc----, тут как раз дело в том, что Dual предназначен только для работы в ручном режиме и подразумевает комфортный обдув на 2 зоны.... но вот разницы между 1 и 2 зоной нет! Именно в Dual'е он должне не опускать температуру салона, а давать воздушный поток соответствующей выставленной температуры.

[bc----]

Сообщение от OutAuto

Именно в Dual'е он должне не опускать температуру салона, а давать воздушный поток соответствующей выставленной температуры.

Оно про это, видимо, не знает. Температура выходящего воздуха в этом режиме точно так же зависит от температуры салона и внешней температуры.

[Willvs]

Сообщение от OutAuto

bc----, тут как раз дело в том, что Dual предназначен только для работы в ручном режиме и подразумевает комфортный обдув на 2 зоны.... но вот разницы между 1 и 2 зоной нет! Именно в Dual'е он должне не опускать температуру салона, а давать воздушный поток соответствующей выставленной температуры.

Попробуйте сделать следующим образом: выключите авторежим, выберите нужную скорость вентилятора, выберите соответствующие температуры для себя и пассажира и проверьте, думаю будет работать так как Вы хотите.
Если же не выходить из авто режима то будет работать как скаазл bc----

Я конечно понимаю Вас. Мне к примеру не понятно почему в двухзонном климате пассажир не может сам выбрать куда себе направить поток!
Получается какой-то полторазонный)))