Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
Вообщем нужно попрактиковаться с этим 4wd auto на площадке, а то есть предубеждение, что машина устойчивее в поворотах (раньше ездил только на переднеприводных авто)
Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
Цитата:
Сообщение от Susliks
Вообщем нужно попрактиковаться с этим 4wd auto на площадке, а то есть предубеждение, что машина устойчивее в поворотах (раньше ездил только на переднеприводных авто)
Выезжай в поле по снегу, там даже все очень ясно будет, лично я так и сделал.
Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
Вчера почитал про полный привод на форуме и решил сегодня поездить на auto, до этого ездил на эко. Ощущения как будто машина идет более уверенно (возможно самовнушение))) Резина штатная летняя 18". а сегодня гололед такой нормальный.... мне кажется на авто зад меньше бросает чем на эко. Расход чтоб увеличился - не заметил, как был 12,5-16литров так и остался.
Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
Цитата:
Сообщение от dannat
Вчера почитал про полный привод на форуме и решил сегодня поездить на auto, до этого ездил на эко. Ощущения как будто машина идет более уверенно (возможно самовнушение))) Резина штатная летняя 18". а сегодня гололед такой нормальный.... мне кажется на авто зад меньше бросает чем на эко. Расход чтоб увеличился - не заметил, как был 12,5-16литров так и остался.
Конечно увереннее на авто, так как зад подключается гораздо быстрее, чем на эко