XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

Вадим_69 · 12.03.2012, 15:54

Цитата:

Сообщение от georgy59

Какими должны быть при прогретом движке,обороты холостого хода на XL c обьемом двигателя 2400

У меня 650... (на паркинге)

---------- Добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:54 ----------

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

5w40 - стандарт для нас... Официалы сказали, что оригинальное - это total. Интересно, как оно?

А мне сказали, что с завода залито 5W20

Не думаю, что W40 - стандарт для нас, скорее W20 или W30

W40 обычно рекомендуют в моторы с пробегом...

A-i P-v · 16.03.2012, 09:12

Скажите впускные клапана через сколько км регулируются? ктонибудь регулировал?

rycb · 23.03.2012, 19:07

Для этого двигателя, судя по спецификации стандартное масло0W20 http://www.mitsubishi-motors.com/cor...006/18e_09.pdf

mkov1979 · 24.08.2012, 04:12

Цитата:

Сообщение от Sju

Ну вы даете однако!
Реальная эксплуатация новой машины подразумевает где то раз в месяц проверить уровень масла, чтобы он был не ниже минимума, и все.

Кстати, по поводу проверки уровня жижи в варике. Перелистал несколько раз мануал на машину, нигде ни слова не нашел, как правильно проводить замер уровня жидкости.
У моего знакомого варик на замену по гарантии попал при пробеге в 14 тыс.км. Как оказалось, масло куда-то все ушло со всеми "вытекающими" (интересный каламбур получился

). Поэтому надо хотя бы раз в месяц проверять уровень. А как это делать, в деталях не знаю.
Подскажите плиз!
Заранее спасибо!

zorge799 · 24.08.2012, 09:13

Цитата:

Сообщение от mkov1979

Кстати, по поводу проверки уровня жижи в варике. Перелистал несколько раз мануал на машину, нигде ни слова не нашел, как правильно проводить замер уровня жидкости.
У моего знакомого варик на замену по гарантии попал при пробеге в 14 тыс.км. Как оказалось, масло куда-то все ушло со всеми "вытекающими" (интересный каламбур получился

). Поэтому надо хотя бы раз в месяц проверять уровень. А как это делать, в деталях не знаю.
Подскажите плиз!
Заранее спасибо!

Прогреть двигатель до рабочей температуры, поставить на N рычаг вариатора, (выделено мной, из моего собственного опыта эксплуатации), на работающем двигателе вытащить щуп вариатора и посмотреть на уровень масла. Должен находиться между отметками "min" и "max" уровня HOT, т.е. по-русски, между двух верхних, ближних к рукоятке щупа выемок на нем (на щупе).

yach1 · 29.08.2012, 20:48

Прошу о помощи. Заправил бак до полного 95 на роснефти.Машина завелась,но тронулась с рывком. В поездке начала тупить.Раскручиваешь до 4000 - рычит и не едет.Через 3 км остановился и заглушил. Завелась с 3 раза. При добавлении газа глохнет.Очень нежно тронулся и также нежно поехал,при этом рывков и постороннего шума не наблюдал.Доехал до стоянки 15 км.Через 1 час пробовал завести-стартер крутит и схватывает потом глохнет. Пробег 40000, xl-2008-2.4,погода сухая 16 градусов.Кто сталкивался напишите или дайте ссылку.

Valorous · 30.08.2012, 01:04

Цитата:

Сообщение от yach1

Прошу о помощи. Заправил бак до полного 95 на роснефти.Машина завелась,но тронулась с рывком. В поездке начала тупить.Раскручиваешь до 4000 - рычит и не едет.Через 3 км остановился и заглушил. Завелась с 3 раза. При добавлении газа глохнет.Очень нежно тронулся и также нежно поехал,при этом рывков и постороннего шума не наблюдал.Доехал до стоянки 15 км.Через 1 час пробовал завести-стартер крутит и схватывает потом глохнет. Пробег 40000, xl-2008-2.4,погода сухая 16 градусов.Кто сталкивался напишите или дайте ссылку.

Если до заправки на Роснефти не было таких странностей то тут "качественное" топливо причем.

vik1954 · 06.09.2012, 09:53

На Outlander 2013 MY двигатель такой же, а бензин рекомендован АИ -92. Интересно, это реализовано доработкой двигателя или программным обеспечением?
С уважением.

Вадим_69 · 06.09.2012, 13:16

Цитата:

Сообщение от vik1954

На Outlander 2013 MY двигатель такой же, а бензин рекомендован АИ -92. Интересно, это реализовано доработкой двигателя или программным обеспечением?
С уважением.

Точно также 4B11 на Ауте - под АИ95, а на ASX уже 92...
Думаю, никакой доработки, чисто маркетинг

Сам ездил год на 92 - всё нормально, сейчас езжу на G95 от Газпромнефти, расход поменьше стал.
ИМХО, лучше лить 95, сейчас он стал более-менее (в приличных местах

). Если, конечно, уверен в заправке

shymaxer · 12.09.2012, 12:57

XL 2.4 вариатор

pilot31 · 12.09.2012, 15:52

Цитата:

Сообщение от shymaxer

XL 2.4 вариатор

Ремень ГРМ цепной и замене не подлежит (на весь срок службы авто), а вот единый ремень генератора, компрессора кондиционера, гура и насоса охлаждения менять лучше на 100000км пробега, причем желательно с 3 направляющими роликами (износ у них тоже будет к этому пробегу).

sansanichss · 16.09.2012, 14:49

На каком пробеге нужно делать проверку клапанных зазоров?
В книге указанно, что на 90ткм, а на самом деле, когда лучше?
Какие должны быть проявления неисправности (подробнее опишите)?