Re: Airtrek: Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Цитата:
Сообщение от Жека_27_регион
всем привет! после смены датчиков автомат начал пинаться со 2 на 3 передачу! масло чистое! после снятия клеммы проблема уходит на некоторое время, потом опять! электрика или механика?
Я тоже менял датчик первичного вала на Корейский, недели 2 было все идеально, затем опять периодические короткие толчки 2-3-4, сильнее 2-3. Зависания с 1 на 2 почти исчезли.
Может замена датчика вторичного вала поможет, надо попробовать?
Re: Airtrek: Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
нет, стояли оригиналы просто начал тупить датчик первичного вала! нашел в магазе новый(как сказали оригинальный) за 3500 сменил сам и проблема ушла! код детали надо смотреть позже отпишу
Re: Airtrek: Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Мужики, случился трабл, не знаю куда копать.
Сервисмены наши говорят ставь контракт, но чтото не верится что коробас помер.
Симптомы такие: назад едет, на нейтралке тоже едет назад. Вперед не едет на Д вообще, на типтронике чуть прыгает вперед если дергать между 1 и 2 передачами. Хрустов нет. Масло чистое, не пахнет, менялось месяц назад. Еще заметил что чтобы снять с Р надо прилагать усилие, будто стоишь на горке без ручника и начинаешь включать скорость. Никаких толчков не было, ехала без рывков, дерганий. Не буксовал.
Тросик на коробке в норме, лапка не гнутая, тут все гуд.
Что делать ума не приложу.
Полистал тему, но чот не увидел подобных проблем.
Трек 2литра 4везде.
Не охота тратить кучу денег если проблема может в сущем пустяке.
Помогите начинающему треководу))
Re: Airtrek: Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
здравствуйте всем!!!
много работаю , мало времени. честно старался перечитать весь форум и найти свою причину но уже месяц не удается, сильно не ругайте дайте ссылку или подскажите.
купил аут 2002г 2,4 атмосф. 4 ступка .
пока холодная работает все отлично, как прогреется постояно падает со 2-й на первую и пока не остановится лучше не трогать (если давать газ, по времени тоже самое но как отпускает очень сильный удар 2-й скорости). приловчился , - отпускает первую и даю газу, все работает норм.
проблема в том что на каждом повороте , полицейском , в меня почти врезаются
специалистов в городе нет
подскажите хоть что - нибудь
у меня руки растут с нормальн места, наверно буду делать сам
может у кого - нибудь было похожее
Re: Airtrek: Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Цитата:
Сообщение от Alex769
здравствуйте всем!!!
много работаю , мало времени. честно старался перечитать весь форум и найти свою причину но уже месяц не удается, сильно не ругайте дайте ссылку или подскажите.
купил аут 2002г 2,4 атмосф. 4 ступка .
пока холодная работает все отлично, как прогреется постояно падает со 2-й на первую и пока не остановится лучше не трогать (если давать газ, по времени тоже самое но как отпускает очень сильный удар 2-й скорости). приловчился , - отпускает первую и даю газу, все работает норм.
проблема в том что на каждом повороте , полицейском , в меня почти врезаются
специалистов в городе нет
подскажите хоть что - нибудь
у меня руки растут с нормальн места, наверно буду делать сам
может у кого - нибудь было похожее
Посмотри, на панели подсветка нейтрали не моргает?
Если да, то с какой частотой?
Re: Airtrek: Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
нет не моргает.
я вчера ездил на ручном режиме и заметил что это не на первую падает .
при понижении с 3-й на 2-ю очень сильно тормозит (при этом на панели горит 2-я)
может не выключается 3-я а вторая уже включается, потом 3-я выключается и все едет нормально,
кто знает может ли включиться 3-я и 2-я ?
там же есть какая то тормозная лента, а когда она должна включаться?