Это сайлентблок в нижней части стойки , через который она крепится к рычагу . В природе существует только Фебест ( даром не надо ) по цене 700р и полиуретан по цене от 400р за штуку. Болт в 90% приходится резать , по этому надо сходить в вазовский магазин и купить болты крепления задней стойки Ваза . Ничем не хуже мицубиси , только дешевле в 20 раз. Я ставил полиуретан . Все эти советы действительны , если стойка ЖИВАЯ.
Febest - плохой вариант для этого узла. Умрет меньше чем через 1,5 - 2 мес. Выкинутые деньги и нервы. Ставьте полиуретановые с/б.
Абсолютно согласен . Народ ! Не берите РЕЗИНУ и вообще детали в которых есть резина у Фебеста . Фебест - только на продажу авто ставят . А проставки по какой цене и результаты посмотреть -бы ?
А проставки по какой цене и результаты посмотреть -бы
Проставки брал здесь: http://www.polimer-nsk.ru/static/pri...subishi_prost/
доставка с оказией бесплатно. Качество понравилось, отзывов по знакомым много, все +++.
Купил все по кругу 2см, задние менял целый день, все болты на нижних поперечных рычагах срезал, заодно и сайленты поменял))). Болты поставил ВАЗ, подошли отлично, только прогнал ещё на 5мм резьбу. Наружные с/б MN100110, внутренние MR403464, в амортизаторы MAB152.
Второй день езжу с "поднятым задом"))). Высота по колёсным аркам увеличилась ~на 2см, я думал будет больше. Покатаюсь неделю, может передние ставить и не буду, а/м не перекосило, стоит почти горизонтально, ни крена, ни дифферента. Нижние рычаги ДО были параллельно дороге, ПОСЛЕ приподнялись, как у нового а/м. А посмотреть-фото выложить?
Цитата:
Сообщение от hanter72
Febest - плохой вариант для этого узла
Согласен, и не только для этого, но полиуретан ещё больше не нравится ИМХО.
И хотелось побыстрее, а Фебест был в наличии.
Согласен, и не только для этого, но полиуретан ещё больше не нравится ИМХО.
И хотелось побыстрее, а Фебест был в наличии.
Фото , если есть , можно посмотреть , а лучше измеряйте расстояние от центра колеса до арки , зад и перед .
Может полиуретан лучше стали делать ? На Каризму ставил - 2 года -50 000 км прошли и пока в норме . На Ауте второй месяц - пока все отлично .
Отчитываюсь о проделанной работе.
Поставил проставки, задние и передние по 20мм, результатом доволен.
Сход-развал ещё не делал, но управляемость вроде не изменилась.
Расстояние от земли до нижней кромки крыла одинаковое по кругу - ок.77см
плюс/минус 5мм.
Первое фото-до, остальные после установки.
Тоже ставил себе с полимера,но тока назад 30ммрезультатом доволен.на развал ездил корректировка не требоволась,хотя визуально колеса в растопырку стоят
Тааак...почитала я тут ваши обсуждения... кажется, поеду в ближайшие дни искать проставки, а то уже и стойки заменила, и пружины новые поставила, и все сайлентблоки в задней подвеске поменяли, а перед все еще выше чем зад. Хотя раньше был на ровне. Все еще задаюсь вопросом в чем причина такого проседания и как ее вылечить?))
Тааак...почитала я тут ваши обсуждения... Все еще задаюсь вопросом в чем причина такого проседания и как ее вылечить?))
Установкой новых оригинальных пружин MN101522 по 5300р за штуку ( или проставки на те , которые установлены ). Другие ( как у меня Каяба ) поднимают зад на 1 -1.5 см. Если все сайленты целые , то за высоту кузова отвечают ТОЛЬКО пружины .
Цитата:
Сообщение от алексей6699
Отчитываюсь о проделанной работе.
Поставил проставки, задние и передние по 20мм, результатом доволен.
Сход-развал ещё не делал, но управляемость вроде не изменилась.
Расстояние от земли до нижней кромки крыла одинаковое по кругу - ок.77см
плюс/минус 5мм.
Первое фото-до, остальные после установки.
Алексей ! Расстояние от крыла до земли зависит ещё и от размера колес . А от центра колеса до арки , надо-бы , если можно , замерить ? У меня перед 78 , зад 76 см . Просятся проставки 20 мм на зад !
Последний раз редактировалось просто евгений; 01.07.2016 в 19:25.