Всем привет! После замены сцепления стали трудно включаться передачи,особенно передняя и задняя.Переключение передач осуществляется за счёт двух тросов которые подходят к коробке.Возможно при помощи регулировки их длины можно будет исправить сложившуюся ситуацию.Подскажите так ли это и как это сделать?Спасибо
Износ маховика может повлечь пробуксовку даже нового диска поэтому, передачи и будут плохо включаться. Воздух в гидросистеме, износ РЦС также может быть виновником плохого включения передач.
На днях побывал в автосервисе,где меняли сцепление,и в магазине ,где мне продали комплект сцепления.В автосервисе подтвердили,что маховик,а так же другие агрегаты,находятся в исправном состоянии.Дополнительно прокачали педаль сцепления и вынесли вердикт;качество запчастей(корзина сцепления)оставляет желать лучшего.В магазине подтвердили,что такое вполне возможно,так как оригинал уже давно изготавливают в Китае и запчасти не попавшие на конвейер отправляются в магазин для их дальнейшей реализации.Поэтому остаётся либо оставить всё как оно есть,либо отправлять деталь на экспертизу со всеми вытекающими от туда последствиями.
Народ не пойму зачем вы корзины-то меняете? - только потому-что сказали...
узел сцепления на митсу расчитан так, чтоб диск изнашивался не до клепок, соответственно если на корзине и маховике задирам взяться неоткуда, о каком износе маховика и корзины может идти речь, только диск и выжимной.
Народ не пойму зачем вы корзины-то меняете? - только потому-что сказали...
узел сцепления на митсу расчитан так, чтоб диск изнашивался не до клепок, соответственно если на корзине и маховике задирам взяться неоткуда, о каком износе маховика и корзины может идти речь, только диск и выжимной.
при всем уважении вы пишите хрень, сцепление ВСЕГДА меняется комплектом, конечно если не себе и пох на автомобиль можно менять только диск. Удачи в подобного рода ремонте.
Добавлено через 9 минут
Даже не поленюсь напишу почему. Маховик и прижимной диск корзины изнашиваются неравномерно, кроме того прижимные лепестки корзины со временем слабеют и диск уже прижимается не с такой силой как надо. Если тупо поставить новый диск то он будет пробуксовывать, пока его поверхность не приработается, такой же эффект можно наблюдать когда на старые тормозные диски вы ставите новые колодки.
Всем привет!!! Пару недель назад купил аута 1-го 2.0 136л мкпп 2003 г. На нем были проблемы со стеклоподъёмником(спасибо этому форуму, помогли советом) и туго включаются передачи. Приехал к знакомому механику и он подтвердил мои догадки, умерло сцепление. Приехал в магазин по запчастями, комплект стоит валео-30т.р. нашли все по отдельности, самый дорогой диск сцепления-6800р. Подскажите пожалуйста, от чего можно поставить диск по цене попроще????
Поменял сцепление. Поставил все оригинал диск, корзину, выжимной. По стоимости на запчасти ушло 15 тыс.руб. Брал в Emex.
На старом диске ферадо совсем не осталось, торчали только заклепки.
Если меняете сами, осторожно с рулевой рейкой. Она у меня отсоединилась от рулевого колеса в в результате последнее провернулось. Потом маялся с датчиком поворота руля.
Отдал в ремонт свой старый диск сцепления. Поменяли накладки. Стоимость 700 руб. Накладки взяли от УАЗ 254х150х3.5. Проточили внутри и снаружи.
Наш размер 230х155 толщина общая 8 мм.
Добавлено через 1 минуту
Я сам клепал, после непродолжительной езды начала дергаться при старте
Добавлено через 9 минут
VALEO MB64-Диск сцепления 2 500 VALEO MTC56-Корзина сцепления 2 340
вот покупать собрались, 30 т.км назад была замена диска эксиди и корзина валео. На корзине были микротрещины и по цвету жженое, диск сношен со сатороны корзины был на ноль.
Добавлено через 12 минут
при повторной разборки переклепал диск и собрал назад, через 2тюкм начались подергивания при старте. Надоело с ним мучиться
Последний раз редактировалось nok; 20.07.2016 в 10:03.
Менял сцепление на лансере праворуком. Ставил Valeo. Отходило 50 000 и ещё отходит. Не обязательно оригинал. Качественный аналог тоже отлично работает.
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от vova18
Износ маховика может повлечь пробуксовку даже нового диска поэтому, передачи и будут плохо включаться. Воздух в гидросистеме, износ РЦС также может быть виновником плохого включения передач.
ПОЗВОЛЬТЕ ПОПРАВИТЬ... ПЛОХОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ ХАРАКТЕРНО НЕ ПРИ ПРОБУКСОВКЕ СЦЕПЛЕНИЯ, А ТНАПРОТИВ, КОГДА СЦЕПЛЕНИЕ ВЕДЁТ, ТОГДА И ПЕРЕДАЧИ НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ.