ну так то ЖЕСТЬковато конечно! Но поверьте мне, через этот косяк (забыть сменить масло, сменить масло и не закрутить пробку, не поменять фильтр и т.д.) прошли ВСЕ ДЦ с их сервисом, кто то меньше, кто то больше. ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР!!! Вот вы где работаете? Тоже без косяков? Я понимаю, что работа у них ответственная, но зная несколько механиков знакомых могу предположить следующий сценарий -
Некий Н. ложится спать, у него ночью у ребенка начинают резаться зубы и он всю ночь провел перед кроватью своего чада, утром с красными глазами и на энергетических напитках выходит на работу, к концу дня валится с ног, ему пригоняют Ваш АУТ, он сделал ТО и забыл поменять масло в трансмиссии и вы ему вставляете пистон, вот как то так. Все ИМХО, камнями не кидать
Представим ситуацию, когда этот механик не механик, а врач (хирург) и на операционном столе лежит (не дай Бог) Ваш родственник. Теперь Вы его тоже будите защищать и оправдывать??? Механик он как врач, он должен проверить все и за ним должны так же проверить, иначе в лучшем случае поломка, а в худшем .....
в данной ситуации ," человеческий фактор " сыграл , оч. важную роль .
со стороны потребителя - виноват О.Д. ! а механик или т.д. и т.п. -выесняют и определяют они.
потребитель должен быть уверен в полном технич. обслуживании ..
это делается путем проверки , за выполнением работ МАСТЕРОМ ЦЕХА С ПОДПИСЬЮ и проверкой всех резьбовых соединений и работ .после выполнения ТО,
либо проверкой потребителя при получении авто , на что он имеет полное право с поднятием авто и т.п. .
судя по теме получается ("не поднял , не проверил за о.д. значит не спишь спокойно)- это не дело .....
[quote=либо проверкой потребителя при получении авто , на что он имеет полное право с поднятием авто и т.п. .
судя по теме получается ("не поднял , не проверил за о.д. значит не спишь спокойно)- это не дело .....[/quote]
BEN , вы мне предлагаете после каждого ТО ,проверять за ОД качество выполненных работ ? т.е поднимать авто на подъемник и проверять лично все работы ? Или вы имели ввиду, что мастер-приемщик должен это делать ? Я не разобрался .
BEN , вы мне предлагаете после каждого ТО ,проверять за ОД качество выполненных работ ? т.е поднимать авто на подъемник и проверять лично все работы ? Или вы имели ввиду, что мастер-приемщик должен это делать ? Я не разобрался .
Проверять и отвечать должен О.Д., в твоем случае если не доверяешь теперь , по твоей просьбе , должны машину поднять и показать все проделаные работы.
на твоем месте я так-бы всегда делал, будешь спокойнее спать.....
"доверяй -но! проверяй".
случай во истину , не приятный ...
Я сам заесжал недавно в авто мир , там такое шоу ,эти ребята разыграли!!!! но это отдельная история , как нибудь напишу....
был у меня опель фронтера.. пришло время менять колодки, поехал на сервис. ну все поменяли быстро, заодно подвеску продиагностировали бесплатно, пару тормозных шлангов поменяли, все прокачали, просто молодцы!
ну я щщисливый еду из сервиса, по мкаду 100 -110, и слышу какойто бам-бам-бам сзади. остановился, смотрю - ЁМАЁ! заднее колесо держится на 2х (!) гайках из 6 положенных по конструкции, да еще до кучи одна шпилька сломана. просто "забыли" закрутить пневмовертом одно колесо! если бы у меня играла музыка, я бы наверно не писал бы сейчас это сообщение.
человеческий фактор?
тоже была такая фигня...но на шиномонтаже...не проконтролировал подростокв....думаю в такой ситуации с сервисом....надо просто приежать в этот сервис и устраивать им там
2человеческий фактор" ....можно с мордобоем....а потом можно сказать что был в состоянии аффекта от шок что мог погибнуть из за недокрученых гаек...
надо просто приежать в этот сервис и устраивать им там
2человеческий фактор" ....можно с мордобоем.
ну я им просто позвонил обрисовал ситуацию, типа расстраиваюсь из -за этого... на 2х гайках ехать както не айс они извинились и прислали механика с гайками через 15 минут!
потом еще много раз посещал тот сервис, хотя доверия уже не было. с тех пор всегда проверяю что сделано
Аналогичный случай был в Сингапуре. (с) киношка от гайдая
С тех пор всегда проверяю затяжку колёсных гаек после визитов на сервис. Хотя бы по одной на колесе (ибо если недокручивают, то все четыре).
Сочуствую!! Я вчера был в указанном сервисе, делал ТО-3000 с заменой масла, после того как выдали авто, отъехав от сервиса на всяк случай проверил масло на щупе, вроде чистое.
Хотя мастер-приемщик предлагал мне присутствовать при замене масла (я отказался) понадеялся что видеокамеры и монитор в зале ожидания не дадут мастерам работать "спустя рукова".
В мазда - мейджер ЮГ меня уже знали в лицо т.к. всегда со своим маслом и всегда масло и фильтр заменять в моем присутствии. Бригадир когда видел, всегда учтиво спрашивал:
- замена масла как всегда в Вашем присутствии?
Просто однажды как обычно бригадир отписал "замена в присутствии клиента" , а мастер позволил себе отпускать "остроты" на счте недоверия и прочего. Пришлось общаться с вышестоящим руководством по поводу поведения отдельных индивидумов.
Теперь буду проситься на замену масла в моем присутствии и тут
Верить никому нельзя в этой стране
Недавно покупал у них XL. При выборе автомобиля, его покупки и оформлении все было нормально. Вопросов и отрицательных впечатлений нет.
Вскоре после этого уехал в отпуск и проехал больше, чем рассчитывал.
Сегодня хотел пройти ТО-0, т.е. 3000 км., но реально пройдено 5470, при записи девушка сказала, что это не важно, т.к. ТО является рекомендуемым и на гарантию не влияет, об этом мне говорили и при покупке машины. При оформлении документов на обслуживание выяснилось, что ТО нужно проходить в пределах +-2000 км. от обозначенного срока и что в моем случае контрольный осмотр будет платным и т.д. и т.п.
Вот у меня и возник вопрос, если ТО 3000 является рекомендуемым и необязательным, какая им разница, в какой момент осмотреть автомобиль?
Пожалуй, задам этот вопрос еще и РОЛЬФу...
---------- Добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:24 ----------
Вопрос реши решил в РОЛЬФ Восток.
Никаких вопросов по превышению пробега не возникло.
Завтра еду на осмотр и замену масла (масло за деньги, естественно).
Хороший пример того, как автоцентры теряют клиентов на плёвом вопросе.
Автомиру горячий привет!
На прошлой неделе тоже взял в Автомире XL 2,4, т.к только у них была в наличии. Манагер тот-же Трофименко пытался разводить на все подряд, пока не был послан на ..., только потом успокоился. Но обслуживание клиента это пипец, девочка выдававшая документы практически швырнула их на стол сказала где подписать, развернулась и ушла с такой мордой будто она за меня платит. Единственный вменяемый был менеджер по допам Евгений Зайцев, отличный спец, никаких ненужных впариваний, четко обсудили что по чем и зачем. По отдельной просьбе все сделал на два дня раньше, очень хотелось приехать на дачу порисоваться уже с номерами. С постановкой на учет там тоже опа, 15000 и ставят в течении 10 дней
Являюсь клиентом данной компании, но марка машины другая. Думал сделать Трейд, но почитав отчеты стал задумываться о данной компании. Хотя стоит отметить, что сервисом в данной компании доволен, все вопросы которые порой возникают, решаемы. Но больно много жути написали. Не уж то все так плохо?
Мне понравилось.
Приехал в 14 00 (хотя записан был к 15 00) приняли без проблем. Очередей нет, оформили быстро, мастер приемщик всё объяснил (какие работы будут проводить и что будут смазывать). Предложил пройти тест на стенде MAHA (предупредил, что это не обязательно) сумма не большая, я прошел на всякий случай.
Автомобиль помыли хорошо (не просто помыли, а отмыли ), загнали в ремзону на подъемник (наблюдал за своим авто по монитору в зале) видно не очень
Из того что видел: Все световые приборы проверили (аварийку, тумани и пр.), колодки (снимали колеса), масло точно меняли (видел )/ Гайки колес после пневмопистолета докрутили ключом. (полистал изображение с разных камер, тазиков на подъемниках не видел. Только хёндаи и митсу).
Предупредил про кнопку подогрева сидений (не горела) заменили по гарантии.
Все работы заняли примерно 2,5 часа. При выдаче автомобиля, мастер открыл капот продемонстрировал уровни всех жидкостей, уровень масла.
B еще в прошлый раз на ТО они заменили мою дисконтную карту на накопительную. После каждого ТО (сколько то % точно не помню) падает на эту карту и затем этой суммой можно расплатиться на след. ТО (в Ростиксе такие карты были). То есть в этот раз при оплате и предъявлении карты у меня спросили хочу ли я накопить или расплатиться. Выбрал расплатиться (на ней было двести с мелочью руб.) получилась скидка.
Я доволен. К сожалению не запомнил фамилию мастера.