[Михалыч*888*]

Сообщение от СергейМДХ

Что предлагаете? Х-треил брать?
Что касается больших скоростей, то я это к тому, что многие едут по трасе 140 и чтобы обогнать идущего 120 нужен реальный запас мощности... Чем выше скорость тем больше разница между 2.0 и 2,4... Собственно как и между 2,4 и 3.0...

Зачем обгонять,тех ко едет 140? Они стремятся не к конечной точки маршру та, а скорее-туда ,а для быстрейшего достижения этой цели и 3-х литров маловато будет!
2,0 меньше провоцирует,что в свою очередь,не мешает добраться до желаемого места, фактически за тоже время! + моторчеГ цепной,если не ошибаюсь...

[YesYes]

Сообщение от СергейМДХ

Что предлагаете? Х-треил брать?..

Мне он лично не нравитЪся.

Причем у мицу, "старого" XL -родовых болячек считай нет. Удачное авто.
За 2-х литровые -время покажет, но 100 пудов, в холода будут траблы с заводом и проблемы с катализатором (чувствительность к бензину).


Помимо выбора новой авты, надо подумать где\как\ и в какое время удачней продать старое... - летом это сделать проще.

Вообщем: откуда мне знать ваши проблемы...

[lukin18483]

Сергей добрый день, предоплату потом и забрать можно без потерь, если передумаешь.
я когда заказывал, тоже выбирал 2.0 или 2.4, оставил предоплату (30т.р) на 2.0 4WD, потом почти месяц с лишним медитировал 2 или 2.4, извелся весь, потом после сообщения менеджера: "ну 2.4....не знаю....квоты выбраны....может осенью...вероятно Калуга...если повезет...не знаю..."
в общем плюнул на эти мифические ожидания и заманчивую перспективу экспериментов по освоению Калужскими соотечественниками отверточного производства, потом через 5-7 лет, когда научатся, я куплю.
ресурс двигателя...хм, тут персонально, в среднем проезжаю 20-25тыс в год и чего, укатаю что-ли? наверное лет через 5-7 также буду другую машину покупать.
митсу - хорошее авто, вон в тушкане икс-35 вообще 2.0 только, 2.4 просто нет

[rasta4]

Всем здраствуйте.
то СергейМДХ,lukin18483
муки вывбора-они такии))))сам вчера был в диаманте -на 2.4 выбраны уже августовские квоты. если попасть на сентябрьские то машина будет офицально к концу осени-началу зимы...учитывая ажиотаж и прочее машина будет непонятно когда. я и так с аутом уже полгода определяюсь и еще теперь ждать столько времени-это уже перебор. оставил предоплату за 2.0(s13) черного цвета, будет в худшем случае в конце августа(так пообещали))).
"потом почти месяц с лишним медитировал 2 или 2.4, извелся весь"-я как раз в процессе))))))).

[Pavelisp]

Всем привет! Хочу и я внести свою лепту в эти рекомендации по выбору. Постараюсь быть краток и объективен.

1. Прежде всего - автор темы отнюдь не гонщик, и 2,0 литра со 150 л.с. ему за глаза должно хватать.
2. Для всех остальных: на тест-драйве 2,0 CVT AWD мне явно не хватало мощи и очень не нравился звук мотора и вариатора, особенно при разгоне с места и гашетки в пол. Скорее виной всему вариатор, а точнее его настройки. Кому важнее комфорт (CVT) - можно чипануть и возможно всё станет совсем даже не плохо и с ним. Для себя всё решил так: драйв для меня важнее комфорта, полный привод не нужен (зимой резину позубастее и я спокойно проеду до дачи и на переднем). Разгон до 100 км/ч 10,8 сек. одинаков на 2,0 МТ 2WD и на 2,4 CVT 4WD. Первый вариант, с учетом скидки клуба в 2%, дешевле второго на 200 тыс.р. Заказал 17,04,10 2,0 МТ 2WD (S09) - получил 27,05,10. Пока что накатал 800 км. Движок больше 3000 об. не кручу. В моем варианте (МКПП) уже чувствуется, что мощности двигателя вполне достаточно при данных длинах передач. На 5 передаче скорость 105 км/ч при 3000 об. Для сравнения на Форде 120 км/ч при движке 1,8 (115 л.с.), т.е передача длиннее, ведомая шестеренка меньше и её раскрутить сложнее, но при этом и дальше ускоряешься без напряга. Обкатаю, начну крутить движок, там вообще всё станет ясно. Тогда и отпишусь повторно. Всем удачи .

[evgeny749]

проехал больше 4000 км на Оуте 2.0. Ездил по Росии там где не автострада, а тухлая раздолбаная двухполоска (одна плюс одна). Так вот скажу - приятно удивлен как можно лихо на оуте обгонять цепочки фур. тапку в пол и вперед. 2.0 вполне хватает и движок прикольно так рычит как на ралийной машине. Причем особую роль здесь играет вариатор он же бесступенчатый - ни рывков, ни "приседаний" на пониженную передачу. Поэтому движок 2.0 в тандеме с CVT - реально классное решение. А расход при этом вообще радует.
В Ульяновской области уткнулся в реальную пробку (фура в кювет ушла - вытаскивали) - так смело съехал по кювету в чистое поле и объехал препятствие. Выезжать пришлось по очень крутому песчаному откосу. Конечно осторожничал, но вылез обратно на трассу без проблем. А у меня только передний привод. Словом радует новинка с легким двигателем и большими перспективами.

[Alex01]

у меня на 2.4 при такой скорости такой же расход. Но это не езда. Там даже дело не в скорости, а в оборотах, на которых ты эти скорости достигаешь. Можно 90 и на 1500 оборотах ехать - тогда да, минимальный расход ползущего овоща

[Rozarioagro]

Совершенно точно ,я на прежнем 2.4 после 2-хлет езды на трассе в 8.7 уложился ( правда с экономайзера глаз не сводил)

[lukin18483]

на датчик расхода смотрел только наверное первые пару тыс.км, потом надоело, постоянно выставил сколько осталось до заправки.
лепестками, да прикольно, особенно разгоняться, а вот когда сбрасываешь скорость, и переключаешь лепестками или рукояткой вариатора, напрягает, обороты сразу как-то резко поднимаются, нужно думать на какую скорость переключить, думать лень...проще режим "авто", главное лепестки расположены так удачно, что их не замечаешь, хотя большие.
вечная тема - овощь, не овощь, весь вопрос в темпераменте джигита-наездника, да и нету их 2,4 в продаже все равно, чем ждать у моря погоды, лучше кататься на 2.0, а если динамика устраивает, так и вовсе хорошо.

[СергейМДХ]

Да и потом, понятие овощь - очень субъективно... Я сейчас по городу почти всегда езжу на сузуки гранд витаре 3d 1,6 94 лошади... Вес авто 1,5 тонны и 94 лошади... Вот где овощь! Правда расход по городу 10 литров ) Так что я думаю, что аут 2.0 просто гоночный аппарат по сравнению с этим маленьким овощем

[AlexNekh]

Сообщение от СергейМДХ

Да и потом, понятие овощь - очень субъективно... Я сейчас по городу почти всегда езжу на сузуки гранд витаре 3d 1,6 94 лошади... Вес авто 1,5 тонны и 94 лошади... Вот где овощь! Правда расход по городу 10 литров ) Так что я думаю, что аут 2.0 просто гоночный аппарат по сравнению с этим маленьким овощем

Точно, субъективно.
Но думаю, что ВСЕ согласитесь со мной, если прочитаете нижеследующее.

До апреля этого года всегда ездил на ВАЗ-21063, 1.3 л, 75 лошадей (причем чахлых каких-то, откормленных еще совеццким овсом прошлой пятилетки... Вес авто 1 тонна и 75 лошадей... Вот где овощ!!! И расход по городу 12-15 литров (также как у меня сейчас).

Так что пересев из него сразу в Аут 2.4 вы понимаете, какой ложкой я зачерпнул щастья!

[Ромик]

Так понравился Аут 3 литровый, что было желание поменять на точно такой-же, лучше в том же цвете, чтоб жена не заметила, Когда позвонил к диллерам, они сказали, что идут только рестайлинговые машины (дело было почти год назад), так что жена подмену все равно заметит( морда уже не та), но больше всего удручило, что нет 3 литрового движка, я бы аут взял только с ним. В Рольфе ничего не слышно - не собираются к нам поставлять такие?

[lukin18483]

СергейМДХ
ну как? так и не определились пока с выбором?

[СергейМДХ]

Сообщение от lukin18483

СергейМДХ
ну как? так и не определились пока с выбором?

Вы знаете, сейчас езжу на витаре... Жена ездит на Акуре моей, а я купил себе витару. Почему? Просто решил, что акура пускай ещё в семье побудет. Решил, что мне нужна небольша машинка для поездок на работу. Хотелось неприменно джип и дёшево. В итоге друг предложил забрать его витарку (мама точно такую же продала пол года назад, блин). В итоге за 350 тысяч рублей я взял гранд витару 3d 1,6 94 лошади на механике 2003 года с пробегом 35000!!! Просто в идиальном состоянии и самой полной комплектации (правда MT). Пока я даволен как слон ) Акура для поездок на дачу и по магазинам. А Гранд витара по городу. Расход 10 литров в городе. На трассе последний раз было 7,6... Я таких цифр вообще никогда не видел, поэтому очень нравиться... Заправляюсь один раз в месяц на 1000 рублей. На акуре заправлялся 3-4 раза... Пока не буду ничего покупать, тем более, что миллион рублей в акции вложил ) Чуть позже вытащу и что-нибудь куплю...

[lukin18483]

СергейМДХ
понятно, да, две машины в семье это хорошо, всегда уверен, что на чем-нибудь да доедешь. я вот купил АУТ, а старую машину так и не продал, тоже езжу иногда.
вот у друга ИКС-трейл на жаре сдох, автомир его динамит уже больше месяца не могут решить гарантийный случай или нет, вот он реально прочуствовал что вторая машина явно бы не помешала, уже кучу денег за прокат отдал.