Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.10.2012, 16:27   #31
madmax181
Старожил Клуба
 
Имя: Макс
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,105
По умолчанию Re: Проблема связки генератор-аккумулятор!

Цитата:
Сообщение от spin Посмотреть сообщение
16 квадрат для генератора достаточьно а для стартера маловато.
+1. Полностью согласен.
madmax181 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.10.2012, 17:31   #32
E.L.V.I.S
Житель Клуба
 
Аватар для E.L.V.I.S
 
Имя: Сергей
Авто: Америкос 2003 2WD
Сообщений: 396
По умолчанию Re: Проблема связки генератор-аккумулятор!

Цитата:
Сообщение от spin Посмотреть сообщение
16 квадрат для генератора достаточьно а для стартера маловато.
Значит на стартер провод буду не менять, а дублировать. Т.е. к родному прибавлять 16 квадратов. А вот на генератор полностью новый.
Посмотрите на картинку я всё правильно понимаю - где что?
Миниатюры
Battery cable & bracket.jpg  
E.L.V.I.S вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.10.2012, 17:59   #33
spin
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 287
По умолчанию Re: Проблема связки генератор-аккумулятор!

Цитата:
Сообщение от E.L.V.I.S Посмотреть сообщение
Значит на стартер провод буду не менять, а дублировать. Т.е. к родному прибавлять 16 квадратов. А вот на генератор полностью новый.
Посмотрите на картинку я всё правильно понимаю - где что?
Не ломай голову, вызвони цепь от клемы до генератора, только предворительно откинь все клемы.
spin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2012, 08:45   #34
Alexander Kozlov
Старожил Клуба
 
Аватар для Alexander Kozlov
 
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,006
По умолчанию Re: Проблема связки генератор-аккумулятор!

Цитата:
Сообщение от E.L.V.I.S Посмотреть сообщение
Провод ПВ3-16мм, соответственно многожильный. Будет одет в защитную гофру и по краям в термоусадку, либо края х/б изолентой.
А какой провод по сечению идёт от генератора родной?
Тот-же вопрос по проводу аккум-стартер.
Просто думаю достаточно-ли сечения 16 квадратов.
Сечение штатного не знаю.
Вы можете измерить диаметр штатного кабеля и посчитать сечение (Пи*Д в квадрате делить на 4), чтобы не гадать.

Насчет изоленты.. Неоднократно использовал в своей практике 3M Scotch Super 88 Отлично себя зарекомендовала.
Alexander Kozlov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.10.2012, 13:41   #35
ProIV
Вступаю в Клуб
 
Имя: Игорь
Авто: SUZUKI Liana
Сообщений: 4
По умолчанию Re: Проблема связки генератор-аккумулятор!

Цитата:
Сообщение от E.L.V.I.S Посмотреть сообщение
Провод ПВ3-16мм, соответственно многожильный. Будет одет в защитную гофру и по краям в термоусадку, либо края х/б изолентой.
А какой провод по сечению идёт от генератора родной?
Тот-же вопрос по проводу аккум-стартер.
Просто думаю достаточно-ли сечения 16 квадратов.
ПВ3 будет жестковат, да и к высокой температуре он плохо относится, я бы советовал чтото типа РКГМ или КГ на крайний случай...
ЗЫ. сечением квадрат 25...
ProIV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2012, 15:13   #36
bescotex
Старожил Клуба
 
Аватар для bescotex
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 1,633
По умолчанию Re: Проблема связки генератор-аккумулятор!

А что мешает заказать оригинал провод на Exist. Какой там кстати ценик ?

Очередной раз убедился , что слесаря в большинстве своем не могут выявить элементарное. Чем является перетерание части кабеля и низкая амперность пропускная. Мозг ПТУ.

---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:13 ----------

Цельный кабель стоит 450 америкосов.
bescotex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2012, 18:43   #37
lostmedia
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 1,012
По умолчанию Re: Проблема связки генератор-аккумулятор!

Цитата:
Сообщение от bescotex Посмотреть сообщение
А что мешает заказать оригинал провод
Цитата:
Сообщение от bescotex Посмотреть сообщение
450 америкосов.
Вот они-то и мешают.
lostmedia вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2013, 17:42   #38
infomania
Опытный
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 83
По умолчанию Re: Проблема связки генератор-аккумулятор!

Вот и я столкнулся точно с такой проблемой, только у меня в загали пропала зарядка с гены на акум.
Причина оказалась в следующем, в жгуте проводов в моторном отсеке гофрой перетерло 4 провода. И в том числе провод дающий зарядку на акум. Это послужило причиной разрядки акума и простоем 1 дня.
infomania вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2013, 19:26   #39
Levy 13
ЗАБАНЕН
 
Имя: Олег
Авто: Outlander 2.4 4АWD 05г. М.О.Видное.
Сообщений: 313
По умолчанию Re: Проблема связки генератор-аккумулятор!

Цитата:
Сообщение от E.L.V.I.S Посмотреть сообщение
Значит на стартер провод буду не менять, а дублировать. Т.е. к родному прибавлять 16 квадратов. А вот на генератор полностью новый.
Посмотрите на картинку я всё правильно понимаю - где что?
приглядись к проводам для прикуривания)))выбор большой и и пусковая нагрузка в Амперах указана)хочеш завтря гляну свои на сколько.легковые в мороз легко и бодро крутят.газель корбюраторную в мороз завел)) мослали прилично через них -они слегка потеплели только)))покрытие селикон цена в раионе 700-800 вроде.просто я менял на шкоде таким образом обвязку акума..

---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 17:26 ----------

Levy 13 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 22:41   #40
E.L.V.I.S
Житель Клуба
 
Аватар для E.L.V.I.S
 
Имя: Сергей
Авто: Америкос 2003 2WD
Сообщений: 396
По умолчанию Re: Проблема связки генератор-аккумулятор!

Да я у же проводку подлатал ещё в октябре. Ничего не менял, просто надрезал изоляцию на силовом от гены. Он нигде не порван и не надломан. Я проложил его без изгиба и дополнительно закрепил стальной обвязкой с гайками. Поверху все плотно умотал х/б изолентой.
С того момента с зарядкой пролем не испытываю.
А по поводу проводов для запуска, так дешевле купить готовый медный кабель 16кв., и качество меди в нем будет выше, чем в этих китайских прищепках.
E.L.V.I.S вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 22:52   #41
Levy 13
ЗАБАНЕН
 
Имя: Олег
Авто: Outlander 2.4 4АWD 05г. М.О.Видное.
Сообщений: 313
По умолчанию Re: Проблема связки генератор-аккумулятор!

Цитата:
Сообщение от E.L.V.I.S Посмотреть сообщение
А по поводу проводов для запуска, так дешевле купить готовый медный кабель 16кв., и качество меди в нем будет выше, чем в этих китайских прищепках.
хм простите не понимаю а каком конкретном качестве меди идет речь?в нашем случае?корозостоикость?теплопроводимость?токопроводимость? как сказал -
Цитата:
Сообщение от Alexander Kozlov Посмотреть сообщение
Он не должен быть специальным в плане меди, он должен быть многожильным (многожильная жила) и в термостойкой, масло-бензо стойкой изоляции.
а он поверь. очень авторитетный человек в этой сфере.
Levy 13 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2013, 01:29   #42
madmax181
Старожил Клуба
 
Имя: Макс
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,105
По умолчанию Re: Проблема связки генератор-аккумулятор!

Китайские прищепки только на вид такие суровые, самой меди в них не много, 300А они точно не потянут. (Экономят, нехорошие люди...)
Думаю, что в электромагазине можно подобрать нужный кабель. Особое внимание я бы уделил его изоляции, поскольку в этих цепях нет предохранителей и до пожара,(3 раза тьфу), не далеко.
Надо, кстати, и к себе с проверочкой заглянуть, раз они там перетираются.....

---------- Добавлено в 01:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:29 ----------

Цитата:
Сообщение от infomania Посмотреть сообщение
в моторном отсеке гофрой перетерло 4 провода
Уважаемый! Сколько лет и пробег у Вашего авто?
madmax181 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2013, 11:01   #43
Levy 13
ЗАБАНЕН
 
Имя: Олег
Авто: Outlander 2.4 4АWD 05г. М.О.Видное.
Сообщений: 313
По умолчанию Re: Проблема связки генератор-аккумулятор!

madmax181, читать умеете?конкретно за эти китаиские прищепки я уверен.они прошли краине суровые испытания.и они не первые и даже не четвертые на моей эксплуатации.просто у меня всегда в машине есть коплект проводов..привык помогать на дороге)).поэтому и сфоткал и порекомендовал- как себе.
Levy 13 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2013, 22:47   #44
E.L.V.I.S
Житель Клуба
 
Аватар для E.L.V.I.S
 
Имя: Сергей
Авто: Америкос 2003 2WD
Сообщений: 396
По умолчанию Re: Проблема связки генератор-аккумулятор!

Цитата:
Сообщение от Levy 13 Посмотреть сообщение
хм простите не понимаю а каком конкретном качестве меди идет речь?в нашем случае?корозостоикость?теплопроводимость?токопроводимость?
Я Александра Козлова тоже уважаю, как специалиста, поверьте!
Я не говорил про какую-то специальную медь. Я говорил про чистоту меди в отечественных медных многожильных кабедях, типа КГ, ПВ. Понятное дело что в подкапотном пространстве они дополнительно защищаются термостойкой гофрой.
И потом кто подтвердит, что провод на китайских пусковых проводах соответствует заявленным критериям масло-термостойкости?
Всё сказанное, лично моё мнение и перубеждать я никого не собираюсь
E.L.V.I.S вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.02.2013, 00:01   #45
Levy 13
ЗАБАНЕН
 
Имя: Олег
Авто: Outlander 2.4 4АWD 05г. М.О.Видное.
Сообщений: 313
По умолчанию Re: Проблема связки генератор-аккумулятор!

мы так и не поняли друг друга.
Levy 13 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 19:23. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU