[Jeka]

Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates

[tolivan]

Сообщение от REPSOL

Сам Я не сторонник басты, но приятно когда потребитель оказываеться прав.

Аналогично. Но поддерживаю подобные начинания. Нужно учить этих дормаедов работать не только руками но и головой.

[Leon 283]

Блин уменя тоже поставили в бампер. езжу вторую зиму, поломок вебасты небыло, но пару раз внезапно начинала печка дуть холодным . Так что у нас дилер тоже ещё тот.

[sokol_006]

Тему про О.Ж. не нашел поэтому отпишусь здесь, думаю это ответит на некоторые вопросы по прогреву двигателя и.т.п. Как объяснил дир. О.Д. басты компьютер выдал 3 ошибки.
1-я тосол который идет с завода не соответствует заявленным температурам, при -30 в трубках начинает образовываться мелкая шуга.Она забиваеттрубки басты и баста отключается.
2-я при повторном запуске баста отключается уже от перегрева в связи с отсутствием о.ж.
3-я припопытке запустить в третий раз, при первых двух, баста просто блокируется,( защита от дурака), блокировка снимается через компьютер.
Весной и летом при плюсовых температурах басту рекомендованно запускать 1-2 раза в месяц, для поддержания рабочего состояния.
Расход топлива примерно 0.48-0.5 л/ч.
Теперь про О.Ж. в Рольфе слили часть тосола и концентратом довели до плотности соответствующей -60%(по моей просьбе).т.е. повысили.
При возвращении домой(температура -29) обратил внимание на то что двигатель быстрей прогрелся до рабочей температуры, на любой скорости от 40 до 120 температура двигателя не меняется, воздух из печки очень теплый, малейшие признаки обмерзания стекол исчезли вообще.
В принципе, согласно законам физики, так и должно быть.

---------- Добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:44 ----------

Сообщение от Leon 283

Блин уменя тоже поставили в бампер. езжу вторую зиму, поломок вебасты небыло, но пару раз внезапно начинала печка дуть холодным . Так что у нас дилер тоже ещё тот.

Добивай, добивай и еще раз добивай дилера. При установке в бампер все г.. , что летил с дороги попадает на басту и выходы из строя увеличиваются в разы начиная от к.з до мех. повреждений.

[ohotnik]

Сообщение от sokol_006

.

Поздравляю с победой!!

---------- Добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:47 ----------

Сообщение от sokol_006

1-я тосол который идет с завода не соответствует заявленным температурам, при -30 в трубках начинает образовываться мелкая шуга.Она забиваеттрубки басты и баста отключается.
.

Да у меня в прошлую зиму тоже были проблемы с перегревом и отключением (где то выше я об этом подробно писал), тоже долго бодался с дилером, что только они не делали, даже целиком Вебасту меняли, хотя я им с самого начала говорил поменяйте антифриз, и постоянно об этом напоминал, они не соглашались. В конце концов видать от безисходности полностью заменили антифриз на Мобил, развели на температуру -38 градусов, все с этого момента проблема исчезла.

---------- Добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:53 ----------

Сообщение от sokol_006

3-я припопытке запустить в третий раз, при первых двух, баста просто блокируется,( защита от дурака), блокировка снимается через компьютер.
.

Блокировка снимается при помощи манипуляций с вытаскиванием предохранителем, в руководстве описана процедура снятия блокировки.
Может конечно там есть еще какаято блокировка которую можно снять только с компьютера?? Не знаю.
Без компьютера невозможно стирать ошибки это да.

[sokol_006]

[QUOTE=ohotnik;649577]




[/COLOR]

Сообщение от ohotnik

Блокировка снимается при помощи манипуляций с вытаскиванием предохранителем, в руководстве описана процедура снятия блокировки.
Может конечно там есть еще какаято блокировка которую можно снять только с компьютера?? Не знаю.
Без компьютера невозможно стирать ошибки это да.

Да ты прав, немного косо выразился, сняли блокировку и стерли ошибки.
Кстати ОД басты рекомендует при очень низких температураз включать басту во время движения, т.к. она сама отключается при 75 а при 65 включается опять, при этом заметил, что фольцы постоянно используют,т.к у них сплошной аллюминий.

[vvs89evg]

С победой на ОД! Поеду так же переставлять. Сегодня при прогреве при помощи вебасты наблюдал непонятный скрежет и очень сильный, хотя двигатель был уже прогрет.

---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:19 ----------

sokol_006 Когда собираешься в Рольф? Может состыкуемся?

[sokol_006]

Сообщение от vvs89evg

sokol_006[/URL] Когда собираешься в Рольф? Может состыкуемся?

В личку. Хочу добавить, после доводки тосола, -32, пять человек в авто, слегка обмерзли только задние боковые стекла.

[ohotnik]

[QUOTE=sokol_006;649623]

Сообщение от ohotnik

[/COLOR]

Да ты прав, немного косо выразился, сняли блокировку и стерли ошибки.
Кстати ОД басты рекомендует при очень низких температураз включать басту во время движения, т.к. она сама отключается при 75 а при 65 включается опять, при этом заметил, что фольцы постоянно используют,т.к у них сплошной аллюминий.

Да я так и делаю, только не на ходу а в начале движения врубаю на пол часа, потом когда двигатель уже хорошо прогрет в принципе Вебасто уже не нужен так как температура и так держиться максимальная (рабочая), покрайней мере у меня.

---------- Добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:59 ----------

Сообщение от sokol_006

В личку. Хочу добавить, после доводки тосола, -32, пять человек в авто, слегка обмерзли только задние боковые стекла.

Это вполне естаственно потому как чем больше воды в концентрате антифриза тем больше у него теплоотдача, в салоне будет теплее. Лучше всего теплоотдача у чистой воды, правда замерзать будет, да и температура кипения у воды ниже чем у антифриза.

[sokol_006]

Короче, переставили мне басту как положено. Но безрукие мастера рольфа, во время перестановки умудрились залить тосолом блок управления. Во время пробного запуска блок благополучно сгорел. Теперь ждут другой из Новосиба, на следующей неделе дожны поставить. Похоже моя 3х месячная борьба подходит к концу. Один плюс, еще один член нашего клуба добился переустановки басты на следующей неделе. Спасибо ему большое, что провел в рольфе со мной более 5 часов и помог где словом, где машиной. (я без колес был, разбирали и собирали басту).

[ohotnik]

Сообщение от sokol_006

Короче, переставили мне басту как положено. Но безрукие мастера рольфа, во время перестановки умудрились залить тосолом блок управления. Во время пробного запуска блок благополучно сгорел. Теперь ждут другой из Новосиба, на следующей неделе дожны поставить. Похоже моя 3х месячная борьба подходит к концу. Один плюс, еще один член нашего клуба добился переустановки басты на следующей неделе. Спасибо ему большое, что провел в рольфе со мной более 5 часов и помог где словом, где машиной. (я без колес был, разбирали и собирали басту).

Какой блок управления????? Вебастовский????? Как вообще это возможно он же абсолютно герметичный. Вебасто иной раз ставится в такие места куда летит и грязь и вода.
Ничего не понимаю как такое возможно.

[Agarushka]

Сегодня не запустилась Вебасто. 2 раза пробовал. При первом разе не присутствовал. Когда пришел до машины был неприятный запах, типа после того как повжариваешь. Двигатель абсолютно холодный. По приезду домой только что попробовал запустить еще разок. Гудит, но не так как обычно. насос не включается. Кто что может подсказать?

[ohotnik]

Сообщение от Agarushka

Сегодня не запустилась Вебасто. 2 раза пробовал. При первом разе не присутствовал. Когда пришел до машины был неприятный запах, типа после того как повжариваешь. Двигатель абсолютно холодный. По приезду домой только что попробовал запустить еще разок. Гудит, но не так как обычно. насос не включается. Кто что может подсказать?

Розжиг начинается??? Топливо начинает поступать?? Это должно быть слышно по щелчкам в районе бензобака.
Если нет то увы надо ехать на сервис либо свеча накала либо блок управления.

[sysprg]

Сообщение от sokol_006

Короче, переставили мне басту как положено. ... Один плюс, еще один член нашего клуба добился переустановки басты на следующей неделе.

Правильно ли я понимаю, что идет речь о Красноярском дилере "Медведь - Север"? Как формулировали претензию на работу Webasto, установленную в бампер XL 2.4? Спасибо.

[sokol_006]

Сообщение от ohotnik

Какой блок управления????? Вебастовский????? Как вообще это возможно он же абсолютно герметичный.
Ничего не понимаю как такое возможно.

Один единственный способ залить блок это перевернуть вверх ногами когда он в сборе с котлом, тогда тосол попадает в блок, что и было сделано!

---------- Добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:24 ----------

Сообщение от sysprg

Правильно ли я понимаю, что идет речь о Красноярском дилере "Медведь - Север"? Как формулировали претензию на работу Webasto, установленную в бампер XL 2.4? Спасибо.

Все подробности отписал в личку.

[ohotnik]

Сообщение от sokol_006

Один единственный способ залить блок это перевернуть вверх ногами когда он в сборе с котлом, тогда тосол попадает в блок, что и было сделано!
.

Все равно не понимаю. И что значит в сборе с котлом??
Блок управления Вебасто это электронная плата котроая установлена на теплообменнике и сверху закрыта пластмассовой крышкой четырьмя болтами. И эту крышку никто ни когда не снимает. Дыже в каталоге запасных частей блок управления Вебасто это полностью весь теплообменник с платой абсолютно герметично закрытый крышкой. Я когда с одной из предыдущих машин снимал вебасто чтобы продать отдельно, Вебасто был весь покрыт толстым слоем грязи (потому что стоял в углу бампера) так вот я проводил предпродажную подготовку Вебасто чистя щеткой и поливая вдай из под крана и вертел я его подкраном и вверх ногами и как попало и вода ни куда не попала.
Может я что то не понимаю и речь о каком то другом блоке???