Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от igkkrsk
@KugaS, хочешь чтоб было тихо ищи с молибденом
Зима с допуском А5: Ravenol FDS 5W-30 на ПАО с молибденом. Движок должен работать тихо. Температура застывания -53.
Лето с допуском А5: Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30. Недорогой кряк с молибденом.
Лето с высокими температурами и горами, то можно взять масло с допуском А3: Valvoline Maxlife 5W-30. Кряк с молибденом и хитрыми присадками.
Молибден отдельно продается как присадка к любому маслу.
И почему макслайф и откуда в нем вдруг молибден взялся. Синпауэр у валволайна поинтереснее.
И откуда фетиш всесезонные масла делить на лето и зиму?
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@Dakkari, анализ макслайфа посмотри повнимательнее.
А ты знаешь всесезонные масла также делятся. Или для тебя нет разницы в температуре застывания -40 и -53 для масел А5 5W30?
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от igkkrsk
@Dakkari, анализ макслайфа посмотри повнимательнее.
А ты знаешь всесезонные масла также делятся. Или для тебя нет разницы в температуре застывания -40 и -53 для масел А5 5W30?
Да, увидел молибден.
Эта температура застывания актуальна для районов крайнего севера. И то, там по другому машины эксплуатируются. )) Если уж следовать догмам ойл клуба, то больше волнует "Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С" Но они все в нее укладываются, как правило. ))
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@Dakkari, согласен укладываются, но я как бы писал @KugaS, который из Новосиба, а в нашей широте -35 и ниже бывает ни один день стоит. Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30:
Ravenol FDS 5W-30 - 3880
Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 - 6290.
При цене Ravenol 2200 за 4л и Total 1800 за 5л. я их разделяю для применения зимой и летом.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от KugaS
Спасибо за информацию. Молибден на звук каким образом влияет?
Он на трение влияет и уже писал, есть отдельная присадка молибден, манноловская или ликви молли, смешивается с ЛЮБЫМ маслом. Проблем не вызывает, отложений нет.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@KugaS, не рекомендую добавлять молибденовые присадки в масло где они не протестированы производителем на совместимость с присадками. Также не рекомендую заливать масло с вязкость 5w40.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от igkkrsk
@KugaS, не рекомендую добавлять молибденовые присадки в масло где они не протестированы производителем. Также не рекомендую заливать масло с вязкость 5w40.
Один вопрос, почему 5-40 нет? )))) опробовано ? )))
И что значит фраза - протестированы производителем, каким и чего ? )))
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@Dakkari, что касается 6b31, то машину купил на свежем мобиле 5-40. Расход трасса 11,4. После несте А5 5-30 расход трасса 9,6-10,0. Что касается двигателя 1nz, то на 5-40 со своими 109 лошадками он ваще не едет) после заливки 5-30 двигатель стал более легче раскручиваться, маленько снизился расход по трассе.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@KugaS, вот честно нет доверия к российскому производителю масел, тем более, что по цене он уже практически сравнялся с импортными аналогами. Из всего лукойла я может и попробовал бы только мотрио 5-30 и то если предстояла бы поездка на 10-12 т.км.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от ALGIS
"Любое ( повторяю –любое)современное масло (если это конечно не подделка)- надежно и практически достаточно защищает двигатель от износа, пока само масло присутствует и подается к парам трения...."
Категорический поддерживаю, разве что дополню, о том что умолчали, но подразумевается, любое соответвующее допускам для вашего двигателя и если не катать на нем по городу до 8-10 тыс.км.
Цитата:
Сообщение от KugaS
Никто подобных наблюдений не делал после смены вязкости моторного масла? Поделитесь реальным опытом пожалуйста.
До меня тоже раньше в мотор лили 5W40 какой-то мобил, а при переходе с него на 5w30 тоже поначалу казалось что громче стало, но через несколько коротких смен масла ощущение ушло, да и ехать стала бодрее. А вообще если ищите тишины, то это масла с молибденом либо отдельно молибден присадкой.
Цитата:
Сообщение от Dakkari
попробуй 5-40.
остальное вы верно написали, но 5-40 точно не стоит пробовать. тут и на ойлклубе Вадим69 неоднократно разжевывал на эту тему для наших моторов. Он на 2,4л катал 0W20 и 5W20 в основном, а для 6b31 3.0 рекомендовал тридцатку лить, тоже не на пустом месте. Хотя встречаются индивиды кто и 5W50 лил, правда на сколько помню не долго, то-ли сломалось что-то, то-ли не понравилось, этого уже не вспомню.
Цитата:
Сообщение от igkkrsk
@KugaS, не рекомендую добавлять молибденовые присадки в масло где они не протестированы производителем на совместимость с присадками. Также не рекомендую заливать масло с вязкость 5w40.
Да что вы пристали к этим присадкам?))) Масла многие уже идут с ними) Совмещать можно, но с умом.
Цитата:
Сообщение от KugaS
Как насчет Lukoil GENESIS GLIDETECH 5W-30?
у лукойла есть Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 оно подходит.
Берите любое масло по деньгам у которого есть ACEA A5 - и меняйте если при городском цикле, то примерно на 7-7,5т.км летом и 5тыс.км зимой. При трассовых пробегах чуть попозже можно, хотя тоже смотря как ездить. Это даже не моя рекомендация, а ребят которых на ойлклубе постоянно отработки на анализы сдают.
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от igkkrsk
@KugaS, вот честно нет доверия к российскому производителю масел, тем более, что по цене он уже практически сравнялся с импортными аналогами. Из всего лукойла я может и попробовал бы только мотрио 5-30 и то если предстояла бы поездка на 10-12 т.км.
у меня тоже не было, даже больше скажу противник был, однако я очень внимательно отношусь к технической информации и реальным тестам. Кое что из нашего стоит пробовать, потому как по качеству лучше некоторого импортного. Короче все относительно и смотря что с чем сравнивать)
Цитата:
Сообщение от KugaS
Кто такая мотрио?
Motrio Ultra Oil 5W30 это масло которое производит лукой по заказу рено, позиционируется как масло для постгарантийных автомобилей рено и отличается богатым количеством моющих присадок, низкой температурой застывания, базове масло какое-то простое, есть подозрение что частично на минералке и нет по нему данных о прокрутке при температуре -30. Короче для мойки мотора отличное, но что будет если на нем долго кататься не понятно пока, анализов отработки нет не то что на наши моторы, а вообще ни каких пока что. Еще если катализаторы пока живые и выбивать не планируете, то лить его тоже не стоит.
Последний раз редактировалось Paziy; 24.05.2017 в 18:19.