XL.Управление в сложных условиях.

Karp · 10.01.2014, 17:00

Пересмотрите еще раз видеоролики. Аут3 так же беспомощен на диагоналке как и ХЛ.
http://www.youtube.com/watch?v=TYPpn...ature=youtu.be
на 6 мин. и 7 сек. - крутит беспомощно колесами.
На ветке "внедорожные качества" Аут3 человек отписывался, что заганял на специальный полигон с "честным" вывешиванием. Не едет. Одинаковы мы.

Shiza · 10.01.2014, 17:36

Цитата:

Сообщение от yurams

Почему 3 ауту диагональное вывешевание не страшно

почему то вот это говорит об обратном.

Цитата:

Сообщение от Karp

http://www.youtube.com/watch?v=TYPpn...ature=youtu.be
на 6 мин. и 7 сек. - крутит беспомощно колесами.

Добавлено через 3 минуты
эталон http://www.youtube.com/watch?v=TGIFUhQg3qY

yurams · 10.01.2014, 17:00

В любом поисковике видео аутлендер 3 или xl а про последний так сам попадал в подобные ситуации

Добавлено через 1 минуту
Поищу пришлю ссылку

Добавлено через 17 минут
По поводу прошивок я ничего не понимаю Но может кто-нибудь из Вас в теме

Karp · 10.01.2014, 17:41

Просто владельцам 3-го Аута маркетологи рассказали сказку, а народ верит и всячески пытается это доказать нам, а не получается. Все примеры которые они приводят у себя в разделе не страшны и нам.

Kuzenkakol · 10.01.2014, 17:49

Karp, а ещё на третьем есть крылья, и он летает

P.S. Ну есть люди, которые верят, а потом становятся фанатиками (взрывают, сжигают и т.п. себя). А у нас тут, как признать, что деньги в пустую... А сколько всего потеряли по сравнению с XL, должно же быть что то лучше...

yurams · 11.01.2014, 11:16

Я не считаю 3 аут лучше и покупать себе не стал бы но я задаюсь другим вопросом как можно улучшить проходимость xl
Вот и спрашиваю насчет прошивок в мозгах антибукса или их замены на что-то

Karp · 11.01.2014, 12:43

yurams,есть несколько способов:
1. Продать и купить америкоса, в нем есть S-AWC.

2. Лебедка, лопата, цепи, трактор и т.д.

3. Просто не лезть в ..овна.

список не есть исчерпаемым

Ну а по делу, наверное только более зубастая резина даст чуть больше.
Выше головы не прыгнешь, как у нас говорится "маемо, що маемо".
Диагоналка не панацея, откатился чуток назад и проедешь. Я за все время раза два попадал на диагоналку.

yurams · 11.01.2014, 13:22

Не о том вопрос как проехать
И тему переместили я так понял от непонимания вопроса моего
Я спрашивал как это можно победить с точки зрения самой техники (автоматики) а не техники (водителя)
Но раз никто не знает тогда пусть эта тема останется здесь и без ответа Поскольку здесь она не в тему

zorge799 · 11.01.2014, 14:18

Цитата:

Сообщение от yurams

Я спрашивал как это можно победить с точки зрения самой техники (автоматики) а не техники (водителя)

Если "на пальцах", то надо дополнительно поставить на машину несколько "железок", чтобы получилась система S-AWC плюс внести изменения в программу управления полным приводом. Только корректировкой "мозгов" проблема не решается.

megaaxel · 11.01.2014, 16:01

Цитата:

Сообщение от zorge799

плюс внести изменения в программу управления полным приводом.

да там не программу надо менять, а целиком мозги полного привода (4WD-ECU на AWS-ECU).
железок нужно немного, но их цена будет около 300 т.р. (если новыми).

33r · 11.01.2014, 18:47

Цитата:

Сообщение от zorge799

Если "на пальцах", то надо дополнительно поставить на машину несколько "железок", чтобы получилась система S-AWC плюс внести изменения в программу управления полным приводом. Только корректировкой "мозгов" проблема не решается.

Зачем лезть в мозг, если можно увеличить проходимость авто без сложной "трепанации".

zorge799 · 12.01.2014, 08:52

Цитата:

Сообщение от 33r

Зачем лезть в мозг, если можно увеличить проходимость авто без сложной "трепанации".

Абсолютно, кстати, бестолковая повозка (судя по фото) - Клиренс увеличен, но оставлены дорожные покрышки.

megaaxel · 12.01.2014, 19:03

Цитата:

Сообщение от zorge799

Абсолютно, кстати, бестолковая повозка (судя по фото) - Клиренс увеличен, но оставлены дорожные покрышки.

покрышки там как раз A/T.

yurams · 12.01.2014, 14:12

А как же антипробуксовочная система разве она самостоятельно не всилах понять буксует колесо или нет
Естественно после определенных вмешательств в мозги

zorge799 · 12.01.2014, 15:36

Цитата:

Сообщение от yurams

А как же антипробуксовочная система разве она самостоятельно не всилах понять буксует колесо или нет
Естественно после определенных вмешательств в мозги

Она и понимает - при пробуксовке снижает обороты двигателя (когда это на бездоре совсем не нужно), а если упорствовать - зажигает гирлянду ошибок.