---------- Добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:17 ----------
Человек спрашивает, что может быть ДРУГОГО, кроме оригинала.
Отличается по цене, но не по качеству как раз Micro. Правильно
делает - собирает информацию о ДРУГОМ. В Вашем, вопросе просматривается
желание дознаться до ЛУЧШЕГО. Ценим, пользуемся качеством продукции
Denso. Выбираем с меньшей ценой Micro, без малейших сомнений.
Информацию о качестве Micro не смогу предоставить.
Мое желдание как раз обосновано - за свои деньги меть нормальный товар.
А при чем тут обжимка, текущее масло и способ изготовления мне вообще мало понятно
А вот я не думаю, что "оригинал" подмосковного разлива, будет одинаков по качеству с сингапуром и джаповским. Может быть.....первое время, пока джапы, налаживают и контролируют производство. А потом начнут, чудить-бодяжить.....у нас всегда так, знаком с производствами не понаслышке.
---------- Добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:22 ----------
Давйте уж сразу "Лукойл" и фильтр волг, жигулевский.
А вот я не думаю, что "оригинал" подмосковного разлива, будет одинаков по качеству с сингапуром и джаповским. Может быть.....первое время, пока джапы, налаживают и контролируют производство. А потом начнут, чудить-бодяжить.....у нас всегда так, знаком с производствами не понаслышке.
---------- Добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:22 ----------
Давйте уж сразу "Лукойл" и фильтр волг, жигулевский.
ГВВ,
Как вы думаете, Товарищ по клубу Martinleo порекомендовал в теме про фильтры:
Желающим иметь большую площадь фильтрации могу порекомендовать фильтр большего размера, например MANN W816/80 Имеет размеры Н 120 (90), D 85,3 (65-68). Давление перепускного клапана 1 бар, как у нас. В скобках указаны размеры "родного" фильтра
ГВВ,
Как вы думаете, Товарищ по клубу Martinleo порекомендовал в теме про фильтры:
Желающим иметь большую площадь фильтрации могу порекомендовать фильтр большего размера, например MANN W816/80 Имеет размеры Н 120 (90), D 85,3 (65-68). Давление перепускного клапана 1 бар, как у нас. В скобках указаны размеры "родного" фильтра
Не повлечет ли это вред, будет ли польза?
Я бы не стал экспериментировать. На родном фильтре авто работает нормально, ресурс и производительность рассчитаны производителем под конкретный двигатель и не требуют корректировки.
Кстати, MZ 690072 Denso шел в коробке с таким же номером (нашел в гараже, виноват за дезинформацию). Бьется как фильтр для использования только в сша хотя мой Ситро бегает и не жалуется.
p.s. Манновские фильты хороши, на старом авто только их и использовал, нареканий не было.
---------- Добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:31 ----------
Цитата:
Сообщение от gregori
лично пробовал, но то ли из-за качества топлива то ли по другой причине очень сильно угорает, может просто лето, но звук хороший мягкий и расход топлива вроде как проседает,
Угорает? странно при такой-то t вспышки. Пробег авто какой и характер движения спорт, трасса, город?
HTHS на гани (2,69) маловато. Где-то исследовали влияние HTHS вязкости на износ ГРМ Тойоты. При 2,6 начинается интенсивный износ. А, что Вы хотели, допуск SM это прежде всего экономичность и моющие, а уж после износ.
имхо если и применять, только зимой и не отжигать.
Все остальные параметры
---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:31 ----------
ЗЫ посмотрим в каком виде денсо приедет. надеюсь что будет смазан и запаян.[/QUOTE]
Будет