Re: Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
Получил ремень, залез под капот и задумался. Сдёрнуть то родной смогу, а вот поставлю ли новый... Есть какая-либо последовательность куда-чего сначала надевать?
Re: Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
Евгений72,
Я делал так, надевал на верхний левый ролик, потом на натяжитель(использование ключа), потом нижний левый (сгибаешь ремень и как лоссо накидываешь), нижний правый, верхний правый, дальше делаешь загиб по новой схеме и надеваешь на средний правый(используешь ключ). Перед окончательной накидкой на последний ролик, проверь визуально, что бы ремень везде по канавкам равно лежал.
Re: Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
Бери лучше напарника, удобнее и быстрей. Я сам когда решил ставить, тоже снять то снял, а вот обратно ну никак.... Пришлось ехать на сто, благо километр всего, а то без ремня и перегреть легко.
На генератор в последнюю очередь накидывай
Re: Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
Сам уже наездил на новой схеме километров 900 работает как часы.
Добавлено через 54 минуты
Цитата:
Сообщение от Botsman
bc----,
Расход реально поменьше стал, подтверждаю. Динамика стала не то что бы лучше, но стабильнее и предсказуемее на низах. Я заметил, что стал больше ездить на оборотах 1000-1500, раньше 1500-2000. А с вибраций ремня бороться тоже бороться энергия нужна.
Вот про тоже, ездил вчера по трассе, по документам машина 1555 +я 115+жена 55+теща66+дети27+бочка воды 60+ разная мелочь 20, короче 1900 вес. Ехал порядка 110, обгонял часто, так как ехать поровозом опасней чем одному, сколько аварий смотрю так попасть под замес из-за придурка на тазе обгоняющему колонну желания нет. Расход больше 9 не поднялся, хотя всегда в таком режиме был ближе к 11.
посмотрела видео, это просто кошмар какой-то, ребят я вам сочувствую, молодцы то, что обмениваетесь опытом и предоставляете информацию другим владельцам и будущим покупателям, я в шоке
Re: Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol
Сам уже наездил на новой схеме километров 900 работает как часы.
Добавлено через 54 минуты
Вот про тоже, ездил вчера по трассе, по документам машина 1555 +я 115+жена 55+теща66+дети27+бочка воды 60+ разная мелочь 20, короче 1900 вес. Ехал порядка 110, обгонял часто, так как ехать поровозом опасней чем одному, сколько аварий смотрю так попасть под замес из-за придурка на тазе обгоняющему колонну желания нет. Расход больше 9 не поднялся, хотя всегда в таком режиме был ближе к 11.
Добавлено через 56 минут
Проехал порядка 250 км
Тёща 66 нарошно не придумаешь )))
Добавлено через 1 минуту
Я вот немогу пока 550р на ремень выкрасть из семейного бюджета, ибо жена не поймет. Щас накоплю и точно поменяю, тогда и поучаствую в опросе. Буду ставить этот: Toyopower 6PK2020 Ремень поликлиновый
510,39р.
Re: Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
Самое смешное, сын весы из под кровати достал (играет), вот чего то все и решили взвеситься вчера.
Про опрос напоминаю потому, что чем нас больше будет тем больше шансов, что администрация форума нам может с претензией к ММС Рус, чтоб всё таки легализовать схему ремня.
Re: Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
Kuzenkakol, по данной проблеме ничего не слышно.
Есть отзывная компания касающаяся АСХ:
Цитата:
В Америке объявлена отзывная компания по кроссоверу Mitsubishi ASX (в USA он называется Outlander Sport). Причиной отзывной компании послужил отчет NTHSA ( Национальный комитет безопасности дорожного движения) о дефектах в работе стоп сигналов и некорректной работы переключателя селектора передач у Mitsubishi ASX с вариатором. По первой причине, были обращения по не горящим стоп сигналам в некоторых положениях нажатой педали тормоза. По второй причине, американцы обращались в NTHSA, из-за возможности перевести селектор вариатора в положение DRIVE, без нажатой педали тормоза, что, по мнению NTHSA, может привести к случайным аварийным ситуациям.Концерн Mitsubishi уже объявил, что будут отозваны 4539 автомобилей Мицубиси АСХ, произведенные с 11 июня по 11 сентября 2012 года. Были ли отправлены из этой партии в Россию такие дефектные автомобили Mitsubishi ASX – не известно
про дребезг(рокот) ничего не говорится, хотя проблемная схема на авто присутствует...