В субботу был пройден ТО-0.
Дилер Автомир Казахстан.
Масло не менял. Но мастер как и везде пытался меня сразу поставить на замену, в чем ему было вежливо отказано и разъяснено. Помазали все разными смазками. Покрутили ходовку. Просил чтобы отключили календарь То( типа я и сам знаю когда нужно ехать). Так же мастер настойчиво пытался меня поставить на ТО 7500. Я ему- ну дык это ж для дизелей и машин используемых в тяжелых условият ( и описания тяж. условий есть в сервис-книжке), а моя ласточка не используется в таких условиях). Так что мы с вами увидимся в 15000.
А он- ну я типа так и говорю..
Ну как ты говоришь?, ты ж сам мне только что вкручивал в ухо про 7500?
Короче паренек не ожидал такого поворота событий. И опять же он мне- мол типа 15000 или год использования( так написано в сервис книжке). Я тут опять не понял, если я до февраля 15000 не накотаю, все равно придется проходить ТО?
Теперь вопрос: В праве ли дилер требовать от меня прохождения то не зависимо от показаний одометра. ( при выборе гарантии я выбрал 100000 км, а не 3 года. Так и написано на первом листе сервис книги)???
PS: все же ТО-0 оказалось не бесплатным. 2700 тенге с меня вертанули- типа за расходники(смазка хреназка и еще что-то). Спорить не стал- заплатил.
Да надо, тут дело даже не в пробеге, а в том что масло из-за перепадов зима лето тоже портиться. Спорить с ними можно, но смысл? Сам масло меняю 7500 пробега, Вологда город северный перепады -35 зимой до +35 летом, да к тому же езда по городу. Только понятно что меняю один раз в гараже другой у дилера для галки.
CADAS, ТО проходиться что быстрее наступит, или год эксплуатации или от пробега до пробега. Везде так.
И что значит вы выбрали... или 3 года или 100 000 км. Что наступит быстрее. Наступило, гарантия закончилась. Вы тут ничего не выбираете.
ТО-0 бесплатно. Если без замены масла. Вас развели.
По гарантийным срокам понял. спасибо.
Насчет развели: у нас в Казахии это не деньги. Пропиваем за раз больше.
Я же писал, не стал с ними кусаться. Я и так их очень разочаровал, а если бы еще и ТО бесплатно.....
Съездил вчера на ТО-0. Все время находился в ремзоне и наблюдал, что делают с машиной. За прошедшие три часа было сделано:
1. Проверен уровень всех жидкостей (включая масло в вариаторе и раздатке).
2. Проверен на плотность электролит в АКБ и антифриз.
3. Смазаны ВСЕ петли (5 дверей, капот, лючок бензобака).
4. Проверен заряд АКБ.
5. Проверено давление в шинах.
6. Были покачаны из стороны в сторону колеса.
7. Был совершен подход с штангельциркулем к тормозным дискам и колодкам.
8. Была произведена замена масла (расходники мои).
9. Установлена защитная сетка радиатора.
10. Заменен блок управления ЭУР (сервисная компания).
Полюбопытствовал по наиболее распространённым проблемам:
1. Ремень могут проложить по новой схеме, за мой счёт. Про сохранение гарантии в этом случае ответили уклончиво.
2. Про вопрос о перегреве вариатора ответили: "к нам с такой проблемой ещё не обращались".
Susliks, Масло 5w30 4+1л, фильтр, прокладка под сливную пробку. Брал оригинал (номера тут где-то были) у знакомого. Стоила замена дорого - 1100р, если не ошибаюсь (документы дома остались). Но решил поменять у ОД, раз уж приехал - не было времени этим заниматься где-то ещё.
Съездил вчера на ТО-0.
1. Ремень могут проложить по новой схеме, за мой счёт. Про сохранение гарантии в этом случае ответили уклончиво.
2. Про вопрос о перегреве вариатора ответили: "к нам с такой проблемой ещё не обращались".
ЗЫ: ОД Рольф на Алтушке.
Вот это точно ,что Рольф ничего не знает. Откуда им знать про перегрев вариатора если я к ним звонил и приезжал уже месяц назад.Ха-Ха.... Что бы вы не домогались до них ,они не в курсе. Это политика Рольфа уходить от ответственности .НЕ руссификацию магнитолы ,не усилитель бампера а уж тем более перегревом вариатара и решением это проблемы заниматься не кто не будет.
Тоже прошел сегодня ТО-0.
В Рольф-Витебский. Заняло (время отсутствия машины) порядка 30 минут (мастер сказал, что так быстро из-за того, что работало 2 механика). В рем. зоне не был, поэтому, честно говоря, вообще не уверен, что что серьезное делали/проверяли
И это с заменой масла (расходники тоже мои - 5л масла митсу 5w-30, фильтр, уплот. кольцо) + снятие/установка защиты. По цене - 1300.
При всём при этом, мастер заявил, что масло льёт под мою ответственность, т.к. такое они заливают только в дизели, а в наши ауты - исключительно 0w-30.
Ну и, как водится, пугал опасностью покупки запчастей не у них.
И еще записали на бесплатный сход-развал через 2 дня после жалобы на криво стоящий руль.
Всем привет! ТО -О трактор не делал, имхо, развод и только. Сделал ТО 15000, предлагали смазку чего то, сход развал и тп. Отказался, в итоге, с машиной все ок, ждем через много тысяч км. Обошлось 8900, все расходники Рольф Химки...
Посмотрел еще повнимательнее под капотом - забрызгали обильно какой-то синей субстанцией клеммы АКБ (клемма, зажимы от проводов, корпус АКБ под ними) - зачем это интересно?..
И бирку повесили картонную - мол поменяно масло, при чем отметка там на 0w-30 стоит... И там что-то про 15000 и поля для отметок других жидкостей.
А в салоне, нехорошие люди, замазали водительский коврик (Boratex, ворсовый) чем-то маслянистым, как-будто механики прохаживались по маслу, а потом в машину сели. В Тойотовском сервисе себе такого не позволяли
Последний раз редактировалось Scorpion1105; 29.07.2013 в 21:48.
Сегодня прошел ТО-0, все время присутствовал в рем зоне. Проверили уровни всех жидкостей,, протянули болты, проверили заряд акб, сняли поставили защиту, поменяли блок эур (в рамках отзывной компании). Все заняло 1 час 30 минут вместе с мойкой и оформлением документов. Сам блок эур мастер менял минут 15 отсилы. Содрали 550 рублей за снять поставить защиту и мойку. Выставили счетчик до следующего ТО. Спросил про активацию скрытых функций менеджер ответил, что их прибор не позволяет этого сделать. Вот сам снятый блок ЭУР и коробка от нового: