Смазку в шрусы(гранаты) даже сдуру лишнего положить не получиться
Тут как-бы масло лезет из подшипников...
У меня также. Сначала озадачился, потом подумал- если все сопли в этой машине устранять, то, что из этого получится?
Тут как-бы масло лезет из подшипников...
У меня также. Сначала озадачился, потом подумал- если все сопли в этой машине устранять, то, что из этого получится?
совершено верно, масло даже не лезет, а как бы потеет зона вокруг ступицы. ..
п.с.когда поврежден чехол гранаты и оттуда прет смазка, это по виду совсем другое зрелище
clean, Забейте. Когда развалится сделаете по-человечески, а не по японски.
"Чем меньше в этой машине запчастей от Мицубиси- тем лучше она работает".
В этом я убеждаюсь каждый раз когда что-то исправляю или меняю.
где "граната" входит в ступицу колеса немного масляного налета слева и справа.. мастер сказал что это типа "не страшно, вышли излишки смазки". см.фото
что скажите?
Судя по фото, внутреннему сальнику ступичного подшипника песец. Юбка притёрлась, сейчас подшипник "задышит" (начнёт набирать водно-пылевую эмульсию), эффект может проявиться уже весной: дальше- гул подшипника, дальше- замена (вот только за чей счёт???)
Это моё ИМХО, никому не навязываю. Просто по опыту эксплуатации нескольких Епонских авто с такой схемой "ступично-приводного" агрегата, от начала "масляного кольца" до кончины подшипника проходит около полугода, либо раньше.
Последний раз редактировалось yeger; 01.08.2015 в 23:51.
yeger, Поддержу Вас, коллега. Судя по фото - это БОЛЯЧКА, только, я полагаю, не сальника, а самого ступичного подшипника. Потение обратной стороны ступицы не обязательно должно быть предвестником самой его смерти (хотя и не исключает её). Потеть начинает, например, от перегрева ступичного. А перегрев, да еще на дисковом передке, мог быть спровоцирован отчаянным торможением. Ну, или, действительно, механическое повреждение ступичного. Причин - несколько. От банальной колдобины, особенно при переносе основной массы инерции на переднюю ось при торможении, до перезатяжки момента гайки.
yeger, Поддержу Вас, коллега. Судя по фото - это БОЛЯЧКА, только, я полагаю, не сальника, а самого ступичного подшипника. Потение обратной стороны ступицы не обязательно должно быть предвестником самой его смерти (хотя и не исключает её). Потеть начинает, например, от перегрева ступичного. А перегрев, да еще на дисковом передке, мог быть спровоцирован отчаянным торможением. Ну, или, действительно, механическое повреждение ступичного. Причин - несколько. От банальной колдобины, особенно при переносе основной массы инерции на переднюю ось при торможении, до перезатяжки момента гайки.
отчаянных торможений не было, да и вообще экстренных, слава Богу, ударов о колдобины тоже, езжу очень аккуратно.
начать теребить дилера, или подождать? гарантия на этот узел сколько?
сейчас пробег 9200. скоро ТО..или не ждать?
Последний раз редактировалось clean; 02.08.2015 в 07:37.
вылез сверчок зараза, по ощущениям в торпеде справа. на мелких дорожных неровностях появляется дребезг. всю правую часть торпедо разобрал, снял воздуховоды, бардачок, даже порог правый снял, все руками пощупал, куда дотянутся мог, не собирая поехал, ВСЕ РАВНО ДРЕБЕЗЖИТ. сво...
один только плюс, раз уж разобрал все, то протянул питание на регистратор через торпеду. Все остальное минусы....
возвращаюсь к теме моих "хрюков" в районе заднего левого крыла...сегодня выезжал утром из гаража, и опять услышал его родимого... получается дело не в тросиках ручника ( и не в задней сидушке)...
жду дальнейших подсказок ,где искать, от коллективного разума, т.к. к дилеру надо приезжать с готовым решением: "смотри здесь, меняй это"..
п.с. mihaylv теперь твой ход, может тебе удастся побороть этот хрип....
clean, по поводу сидушки, сними пластиковую панель и покатайся без нее, чтобы не думалось, раз пока нет других вариантов, а на счет тросиков я сразу сказал не то https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=540
ничего не меняли еще, что за задняя тяга, тяга стабилизатора? по ходовке смотрели ничего стучащего нет... да и пробег то всего 9400 км.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от МиНиН
по поводу сидушки, сними пластиковую панель и покатайся без нее, чтобы не думалось, раз пока нет других вариантов,
так я снимал ее же, и даже после этого установил под нее поролон, теперь она не касается арматуры...
ее снять полностью не смог без ущерба пластику.
отвернул и снял полностью поджопник, отвернул два черных пистона, приподнял пластиковую пластину, увидел металлическую арматуру, подсунул поролон...
Последний раз редактировалось clean; 03.08.2015 в 11:14.
ничего не меняли еще, что за задняя тяга, тяга стабилизатора? по ходовке смотрели ничего стучащего нет... да и пробег то всего 9400 км.
Добавлено через 1 минуту
так я снимал ее же, и даже после этого установил под нее поролон, теперь она не касается арматуры...
ее снять полностью не смог без ущерба пластику.
отвернул и снял полностью поджопник, отвернул два черных пистона, приподнял пластиковую пластину, увидел металлическую арматуру, подсунул поролон...
Втулки стабилизатора,ну или как вариант подложите под скобу кусок поликлинового ремня,исчезнет,значит оно.