XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

TimSIP · 14.02.2013, 05:29

Откровенный бред - убеждать всех в том, что Ваше мнение - единственное верное. Я пишу то, что видел, что почувствовал когда поездил на обоих вариантах. Разница есть. Для Вас она не значительна (вы ездите по пробкам, скармливаете по 30 л/100км, вариатор работает в режиме "смотрите каким я могу быть вялым"), для меня более значима (ездил по межгороду с частыми обгонами на обеих машинах).
+ То, что Вы являетесь автором топика, не дает право поливать, извиняюсь, дерьмом чужое мнение.

---------- Добавлено в 08:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:29 ----------

... ах да

СергейМДХ · 14.02.2013, 11:04

Цитата:

Сообщение от TimSIP

Откровенный бред - убеждать всех в том, что Ваше мнение - единственное верное. Я пишу то, что видел, что почувствовал когда поездил на обоих вариантах. Разница есть. Для Вас она не значительна (вы ездите по пробкам, скармливаете по 30 л/100км, вариатор работает в режиме "смотрите каким я могу быть вялым"), для меня более значима (ездил по межгороду с частыми обгонами на обеих машинах).
+ То, что Вы являетесь автором топика, не дает право поливать, извиняюсь, дерьмом чужое мнение.

---------- Добавлено в 08:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:29 ----------

... ах да

Не обижайтесь

Просто надо поинмать, что 20 лошадей на 1,5 тонны веса просто не в состоянии что-то серьзно изменить

И в каждом вашем посте виден юношеский максимализм. Ну нет там такой разницы, о которой вы говорите.

TimSIP · 15.02.2013, 07:59

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Не обижайтесь

И в каждом вашем посте виден юношеский максимализм.

спасибо конечно, но Вы меня не знаете, чтобы так заявлять.

bkmz85 · 15.02.2013, 19:52

Чего ту спорить, 2.4 реально лучше, резвее и итзывчевее, не ревет на обгонах так как 2.0. Безопаснее. На трассе экономичнее (если 130 ехать). Так что эти все 41 страница споров только из-за лишней суммы денег, кстати, большая часть которой пойдет не столько на лучший движок, сколько еще на комплектацию более высокую. ИМХО.

Эдуард · 15.02.2013, 20:01

Цитата:

Сообщение от bkmz85

Чего ту спорить, 2.4 реально лучше, резвее и итзывчевее, не ревет на обгонах так как 2.0. Безопаснее. На трассе экономичнее (если 130 ехать). Так что эти все 41 страница споров только из-за лишней суммы денег, кстати, большая часть которой пойдет не столько на лучший движок, сколько еще на комплектацию более высокую. ИМХО.

А разумнее,при наличии среднестатистической семьи, направить "лишнюю сумму денег" на приобретение второго семейного авто,подобного первому!

хохол · 16.02.2013, 01:17

Ага только не 80 тыр.

SeKaS · 18.02.2013, 23:04

Не много не в тему, вчера по ночной улице питера стартанули со светофора вместе с камри, как потом оказалось у камри 2,4. Не вкурсе, что у него за коробка (автомат или механика) но до 100 шли нос к носу. Дальше штрафы в 1500руб мне не по карману на данный момент, хотя было впечатление что после ста он меня опередит. Причем я лепестки не использовал. Двигло и варик у меня чипованные, вот и спорьте дальше, а я для себя выводы кой какие сделал, тем более камри весит поменьше, кило на 300-400 всяко.

DSW · 18.02.2013, 23:19

Что меня всегда радует в таких темах, так это то, что у каждого своя "объективность" взгляда. при сравнении 2.4 и 3.0 - аналогично. В результате простого анализа двух тем получаем, что 2 литра не уступают по динамике 3 литрам.

СергейМДХ · 19.02.2013, 10:24

Цитата:

Сообщение от DSW

Что меня всегда радует в таких темах, так это то, что у каждого своя "объективность" взгляда. при сравнении 2.4 и 3.0 - аналогично. В результате простого анализа двух тем получаем, что 2 литра не уступают по динамике 3 литрам.

Да просто смешно говорить о динамике такого авто как аут. Что 2.0, что 3.0 - небольшая разница. И тот и тот, мягко говоря, не поражает воображение. Сейчас всякие октавии и гольфы с маленькими двигателями ездят намного резвее, чем аут... Вот чипованный тигуан - да, прёт неплохо. А аут... Овощь.

1dong · 19.02.2013, 10:40

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Да просто смешно говорить о динамике такого авто как аут. Что 2.0, что 3.0 - небольшая разница. И тот и тот, мягко говоря, не поражает воображение. Сейчас всякие октавии и гольфы с маленькими двигателями ездят намного резвее, чем аут... Вот чипованный тигуан - да, прёт неплохо. А аут... Овощь.

>>>Что 2.0, что 3.0 - небольшая разница.

150 лошадей и 220 не большая разница?

с головой дружим?

)

СергейМДХ · 19.02.2013, 11:22

Цитата:

Сообщение от 1dong

>>>Что 2.0, что 3.0 - небольшая разница.

150 лошадей и 220 не большая разница?

с головой дружим?

)

А что в итоге то? 12 сек или 9 сек... Разница ни о чём. И то и то не едет и кайф может дать тому, кто до этого на вазе ездил. Остальным - просто не о чём

Октавиа со своими 150 л.с разорвёт аут. Гольф - то же. И тд и тп. Я лишь к тому, что машина предназначена для других целей и выбор двигателя несильно изменит ситуацию... Для безопасной езды и 2.0 будет достаточно, а для того, чтобы "порвать" кого-нибудь на светофоре 3.0 будет явно не достаточно.

Ed_888 · 19.02.2013, 11:24

Да прав Сергей, понятно 220>150, но если 220 на автомате, а 150 на механике, то уже 9.3 и 9.5 получается примерно.
Это смешно, все что выше 7 сек до сотни.

bkmz85 · 19.02.2013, 11:21

Цитата:

Сообщение от SeKaS

Не много не в тему, вчера по ночной улице питера стартанули со светофора вместе с камри, как потом оказалось у камри 2,4. Не вкурсе, что у него за коробка (автомат или механика) но до 100 шли нос к носу. Дальше штрафы в 1500руб мне не по карману на данный момент, хотя было впечатление что после ста он меня опередит. Причем я лепестки не использовал. Двигло и варик у меня чипованные, вот и спорьте дальше, а я для себя выводы кой какие сделал, тем более камри весит поменьше, кило на 300-400 всяко.

Ну-ну, на 300-400.
аут 2.0 4WD CVT - 1569 кг
аут 2.0 2WD CVT - 1540 кг
Камри старая 2.4 - 1540 кг
Камри новая 2.5 - 1510 кг

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Что 2.0, что 3.0 - небольшая разница

Ну это уже совсем, как-то

SeKaS · 23.02.2013, 10:41

Цитата:

Сообщение от bkmz85

Ну-ну, на 300-400.
аут 2.0 4WD CVT - 1569 кг
аут 2.0 2WD CVT - 1540 кг
Камри старая 2.4 - 1540 кг
Камри новая 2.5 - 1510 кг

Ну это уже совсем, как-то

Да щааааззз, Камри старая 2.4
Масса: масса без нагрузки 1440 кг.
А это на 129 кг меньше аута

Просьба не вводить народ в заблуждение.

bkmz85 · 23.02.2013, 12:42

Цитата:

Сообщение от SeKaS

Просьба не вводить народ в заблуждение.

http://auto.mail.ru/catalogue/toyota.../2_4_163hp_at/
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/37403.html
А по поводу новой смотрите на оф. сайте тойоты.

---------- Добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:42 ----------

SeKaS, это вы не вводите, старая камри это которас с 2006 по 2011.