Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.

Bearing · 16.12.2020, 14:16

Отличный цена/качество аналог AVERS _ MD050317AV кольцу уплотнительному сливной пробки поддона картера двигателя MD050317. Размеры кольца один в один.

Fed73 · 21.12.2020, 18:46

Всем привет и с наступающими праздниками! Что то стал последнее время шумновато работать движок и не много подьедать масло, грамм 300 на 1000 км. Заезжал в несколько сервисов, говорят что все нормально.
Движок 4b11 Аут 2010 года вариатор, пробег 160000 км. Сейчас лью масло Мобил х1 5w30. Один мастер посоветовал залить 5w40 сказал что на нем должен работать по тише.
Думаю попробовать залить Petro-Canada Europe Synthetic 5W-40.
Друзья подскажите пожалуйста, кто-нибудь ездил на таком масле, как оно и стоит ли увеличивать вязкость?

Bearing · 21.12.2020, 21:45

Цитата:

Сообщение от Fed73

стоит ли увеличивать вязкость?

Увеличение вязкости делу не поможет. Поможет поправить ситуацию регулярная смена масла моторного и далее ..., по классическому списку мероприятий.

DenMinsk · 23.12.2020, 10:53

Подскажите, что думаете про это масло в движок?

OlegT78 · 23.12.2020, 17:49

а че думать, наливай да пей... )
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...pi-sm-svezhee/

или вообще https://www.oil-club.ru/forum/topic/...0-mitshubishi/

но кмк Минск - не сибирь все же... ) впрочем, дело хозяйское.

OlegT78 · 23.12.2020, 18:29

ай... не на то масло ссылку дал, сорри. ну, в любом случае, там детали масел лучше знают, наверное, в среднем, чем здесь..

mct · 16.01.2021, 14:52

Согласен. Лейте масло со щелочным больше 10 и катайте 200-220 моточасов, следите за динамикой под клапанными крышками. К сожалению фото ГБЦ вы не выложили, а весьма интересно, что там с валами, коромыслами, клапанами. Желательно ещё и поддон скинуть и посмотреть какая там ситуация. Может маслоприёмник почистить.
Ну а если ситуация в ГБЦ и в поддоне совсем печальная, то на мой взгляд или BG 109, или всё-таки димексидом отмывать.

BLOCK СЕРВИС · 16.01.2021, 15:09

Грустно, когда такое видим при снятии кк.

Половец · 16.01.2021, 18:51

Тут упоминали про димексид , не вопрос заливаем и прямо едем на кап ремонт двс к ближайшим мотористам желательно на эвакуаторе ,
а так если серьёзно то надо просто пару замен заделать маслом для дизельных двс , рекомендую масло от фирмы зик и брать литрушками их не подделывают .

mct · 16.01.2021, 19:34

Цитата:

Сообщение от Половец

Тут упоминали про димексид , не вопрос заливаем и прямо едем на кап ремонт двс к ближайшим мотористам желательно на эвакуаторе

Это вы из собственного опыта утверждаете? Если честно у меня не получилось найти на форуме примеров такого негативного опыта. Если не сложно дайте пожалуйста ссылку?

Половец · 17.01.2021, 01:09

Цитата:

Сообщение от mct

Это вы из собственного опыта утверждаете? Если честно у меня не получилось найти на форуме примеров такого негативного опыта. Если не сложно дайте пожалуйста ссылку?

Да утверждаю с собственного опыта на своем ДВС разбирал сам полностью и своими руками считай сразу же после покупки авто ,
а утверждение основываетца на том что поддон ДВС внутри окрашен , не надо объяснять через какое время заклинит ДВС если забетца маслоприемник а сетка там примерно 2на 2 см а при воздействии демексида после прогревания выше +60 краска начнет вспучиватца а ко времени полного прогрева как раз и забьет маслоприемник , я уже не говорю что с такими загрязнениями как на фото там даже без краски все так запрессует что двс можно будит просто выбросить .
Так что в случае такого загрязнения как на фото лучше по тихонечко по малеху менять масло каждые 1,5 - 2 тыс км и ездить без лишних телодвижений , замен через 5-6 двс очистит маслом ,
а если такая грязь на 3 литровом двс на который цена космос в случае его выхода со строя , то лучше разобрать помыть и собрать , ни чего там военного нет .

mct · 17.01.2021, 18:49

Цитата:

Сообщение от Половец

утверждение основываетца на том что поддон ДВС внутри окрашен , не надо объяснять через какое время заклинит ДВС

Понятно. Благодарю за ответ, пусть и совсем не убедительный.
Спорить смысла не вижу, но своё мнение озвучу. То, что поддон окрашен и димексид подрывает краску уже давно всем известно. И если мыть димексидом, то конечно краску с поддона нужно заранее отмыть. И мыть желательно придерживаясь определённого регламента и правил например от CrazyMaxx.
Конечно, перебрать двигатель это идеальный вариант, но бюджет выйдет гораздо больше( даже если делать самому и с минимальными затратами на запчасти всё равно кольца, вкладыши, маслосъёмные, кучу прокладок менять придётся). Бюджет промывки димексидом 5-8 т.р. И времени максимум часа 4. А вы вряд ли даже за выходные двигатель перебрали.
По собственному опыту димексид однозначно чистит ДВС. И если есть расход масла через ЦПГ(залёгшие кольца), то и расход масла уменьшает. Если расход масла через маслосъёмные колпачки(сальники клапанов), то димексидом расход масла не победить, но двигатель он всё равно отмоет. И положительный опыт на форуме имеется.
Если ситуация совсем запущенная https://www.youtube.com/watch?v=0b2z...HLa2zv&index=4, то однозначно нужно перебирать.

Половец · 18.01.2021, 11:36

Цитата:

Сообщение от mct

Понятно. Благодарю за ответ, пусть и совсем не убедительный.
Спорить смысла не вижу, но своё мнение озвучу. То, что поддон окрашен и димексид подрывает краску уже давно всем известно. И если мыть димексидом, то конечно краску с поддона нужно заранее отмыть. И мыть желательно придерживаясь определённого регламента и правил например от CrazyMaxx.
Конечно, перебрать двигатель это идеальный вариант, но бюджет выйдет гораздо больше( даже если делать самому и с минимальными затратами на запчасти всё равно кольца, вкладыши, маслосъёмные, кучу прокладок менять придётся). Бюджет промывки димексидом 5-8 т.р. И времени максимум часа 4. А вы вряд ли даже за выходные двигатель перебрали.
По собственному опыту димексид однозначно чистит ДВС. И если есть расход масла через ЦПГ(залёгшие кольца), то и расход масла уменьшает. Если расход масла через маслосъёмные колпачки(сальники клапанов), то димексидом расход масла не победить, но двигатель он всё равно отмоет. И положительный опыт на форуме имеется.
Если ситуация совсем запущенная https://www.youtube.com/watch?v=0b2z...HLa2zv&index=4, то однозначно нужно перебирать.

Здравствуйте , двс перебирал в течении недели , по раскоксовке колец , там ни какой димексид не поможет так как там консистенция керамики особенно в дренажах ( отверстиях на поршнях в канавках под кольца ), чисто сверло на 2,5 и дрелью каждую дырочку канавки чистить приходилось частью кольца ,
короче эпопея еще та и то была связана с тем что " дуло " в охлаждайку вот заразом перебрал и двс, однаково что бы снять "голову" надо пол двс разобрать
а так да если проблем только в том что грязно вообще не вижу проблем , да мыть поддон от краски занятие еще то и связано оно с тем что тот поддон так сидит на герметике что еле сорвал а потом раза три ставил то там текет то там и однаково подтекает немного .
Удачи .

multik · 20.01.2021, 18:41

Цитата:

Сообщение от mct

Понятно. Благодарю за ответ, пусть и совсем не убедительный.
Спорить смысла не вижу, но своё мнение озвучу. То, что поддон окрашен и димексид подрывает краску уже давно всем известно. И если мыть димексидом, то конечно краску с поддона нужно заранее отмыть. И мыть желательно придерживаясь определённого регламента и правил например от CrazyMaxx.
Конечно, перебрать двигатель это идеальный вариант, но бюджет выйдет гораздо больше( даже если делать самому и с минимальными затратами на запчасти всё равно кольца, вкладыши, маслосъёмные, кучу прокладок менять придётся). Бюджет промывки димексидом 5-8 т.р. И времени максимум часа 4. А вы вряд ли даже за выходные двигатель перебрали.
По собственному опыту димексид однозначно чистит ДВС. И если есть расход масла через ЦПГ(залёгшие кольца), то и расход масла уменьшает. Если расход масла через маслосъёмные колпачки(сальники клапанов), то димексидом расход масла не победить, но двигатель он всё равно отмоет. И положительный опыт на форуме имеется.
Если ситуация совсем запущенная https://www.youtube.com/watch?v=0b2z...HLa2zv&index=4, то однозначно нужно перебирать.

Я Вам вот ,что скажу не пишите ересь и меньше смотрите Ютюб.

Димексид убивает не только краску,а еще и все резиновые уплотнения (они же сальники).Я Вам да же ни чего советовать не буду и пруфы выкладывать то же (Вы не поймете)

Димексид жесточайший растворитель в отличии от веществ относящихся к группе (да именно группа называется сольвенты там их много).
Объясню на пальцах. Возьмите 2 маслосьемных колпачка и положите их один в тару с Димексидом,а второй с Сольвентом. И через 4 часа посмотрите ,что с ними стало. И все вопросы отпадут сами собой.И ни когда не советуйте того,что сами не знаете другим на техническом форуме.

multik · 20.01.2021, 18:53

Хотя вот человек почти все правильно разъясняет (да сложнее и не надо)
https://www.youtube.com/watch?v=_6sW...ature=emb_logo
Димексидом можно только таз промыть(его не жалко)