Доброго дня! Недавно поменял жидкость в вариаторе на 39 тыс. км. пробега. Радиатор не установлен. При обнулении счетчика деградации были показания в 48000. Подскажите о чем говорит эта цифра? Это много или нормально при моем пробеге?
Доброго дня! Недавно поменял жидкость в вариаторе на 39 тыс. км. пробега. Радиатор не установлен. При обнулении счетчика деградации были показания в 48000. Подскажите о чем говорит эта цифра? Это много или нормально при моем пробеге?
@kraft555, Ну 48000 на пробег 39 не самый худший вариант но лучше конечно установить радиатор CVT уж c ним точно показания деградации масла будут меньше.
Подскажите еще один момент. Для правильной эксплуатации вариатора при толкании в пробках либо стоянии на светофоре, надо коробку переводить в режим N или можно стоять в D?
Доброго дня! Недавно поменял жидкость в вариаторе на 39 тыс. км. пробега. Радиатор не установлен. При обнулении счетчика деградации были показания в 48000. Подскажите о чем говорит эта цифра? Это много или нормально при моем пробеге?
у меня на пробеге 46000 было 28850... тоже толком не пойму... много это или мало... нет однозначного ответа
интересное и позновательное видео. Специалист который занимается ремонтом CVT., сам раскажет и покажет "болячки" CVT и то, что лучше не делать с вариатором их владельцам!!! Рекомендую к просмотру!!! Также у него есть другие видео по теме CVT.
Последний раз редактировалось v888v; 14.03.2017 в 07:16.
Народ, доброго дня!
Помогите советом бывалых или ссылочкой по теме о падении оборотов при разгоне (даже машина замедляется на 1 сек), особенно чувствуется на не совсем прогретой машине.
Пробег 56к, готовлюсь к ТО с заменой жижи в варике.
Народ, доброго дня!
Помогите советом бывалых или ссылочкой по теме о падении оборотов при разгоне (даже машина замедляется на 1 сек), особенно чувствуется на не совсем прогретой машине.
Пробег 56к, готовлюсь к ТО с заменой жижи в варике.
Все привет . Помогите советом . пробег 49 500 км цвет масло в вариаторе зеленоватый запаха горелого нет . счётчик деградации масла 25 701 по « торку», Согласно диагностики перед покупкой автомобиля ( 4 месяца назад и 4 500 км) 24 800. Радиатора вариатора нет. Машина аут 3 2014г двигатель 2.0 . я второй владелец , подлинную сервисную историю восстановить не возможно . В связи с этим вопросы.
При каком (пробеге / показателе деградации ) масло меняет свой цвет ? была ли произведена первым пользователем замена масла .
По косвенным признакам пробег реальный .