[Петтрович]

ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ МУФТОЙ ..... гуглоперевод
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ .......... гуглоперевод
Интересный опыт с XL - замер выходного сигнала управления муфтой
Смотрим работу муфты (с помощью ELM 327 и Torque)
Мониторинг муфты в ECO/AUTO/LOCK на уклонах.
Вращение всех четырех колес
Самостоятельная установка S-AWC от Outlander 3.0 на Outlander 2.4
Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto

[chundga]

Сообщение от gvitalik

Вчера в деревне проверял вездеходность машины. Дорогу замело, сугробы берет на ура. Ну и на радостях переборщил-застрял, да так что на брюхо в сугробе сел, ни в перед, ни назад(откопался быстро, лопата была). Так меня удивило то что даже в лок режиме крутятся не все колеса, а только два диагональных. Кто знает, так и должно быть?

Естественно! Блокировки же нет.

[v888v]

С мануала:


Все таки по глине выбрав LOCK особо не ошибся, получается ..

[Zux]

Сообщение от gvitalik

Вчера в деревне проверял вездеходность машины. Дорогу замело, сугробы берет на ура. Ну и на радостях переборщил-застрял, да так что на брюхо в сугробе сел, ни в перед, ни назад(откопался быстро, лопата была). Так меня удивило то что даже в лок режиме крутятся не все колеса, а только два диагональных. Кто
знает, так и должно быть?

Был бы межосевой дифф, крутилось бы вообще только одно .

[megaaxel]

Сообщение от gvitalik

Ну и на радостях переборщил-застрял, да так что на брюхо в сугробе сел, ни в перед, ни назад(откопался быстро, лопата была). Так меня удивило то что даже в лок режиме крутятся не все колеса, а только два диагональных.

лопата - хорошо, но как показывает жизнь, в таких случаях выручает не лопата, а дощечка под колесо.
у нас продвинутые оффроадеры возят с собой гусеницу от снегохода для таких случаев.

[zorge799]

Сообщение от megaaxel

лопата - хорошо, но как показывает жизнь, в таких случаях выручает не лопата, а дощечка под колесо.
у нас продвинутые оффроадеры возят с собой гусеницу от снегохода для таких случаев.

Дощечку (гусеницу) еще подсунуть под колесо надо, а это опять раскопки плюс домкрат (если есть, куда его упереть)... Лебедку надо переносную в багажнике возить - вот это ВЕЩЬ!

[megaaxel]

чтоб дощечку подсунуть, лопата пригодится, но домкрат - это уж вообще край, всегда без него обходился.

[mac-mac]

Сообщение от gvitalik

Так меня удивило то что даже в лок режиме крутятся не все колеса, а только два диагональных. Кто знает, так и должно быть?

да, все правильно, потому что нет блокировки межколесного дифференциала. где-то мелькала тема про его установку, но чем кончилось не знаю.

[zorge799]

Сообщение от mac-mac

да, все правильно, потому что нет блокировки межколесного дифференциала. где-то мелькала тема про его установку, но чем кончилось не знаю.

Кончилось баном инициатора...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от megaaxel

чтоб дощечку подсунуть, лопата пригодится, но домкрат - это уж вообще край, всегда без него обходился.

Если для подсовывания дощечки не требуется домкрат, ИМХО она не поможет - колесо висит в воздухе.

[Aram193]

Сообщение от zorge799

Если для подсовывания дощечки не требуется домкрат, ИМХО она не поможет - колесо висит в воздухе.

Зачем же, я всегда подсовывал коврик или что есть вплотную к колесу и все нормально, колесо само под себя задвигает. Помогает реально.

[megaaxel]

Сообщение от zorge799

Кончилось баном инициатора...

мы эту тему заново развиваем, но штатными методами.
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=64285

Сообщение от zorge799

сли для подсовывания дощечки не требуется домкрат, ИМХО она не поможет - колесо висит в воздухе.

это ваше ИМХО, оно неправильное.
мне дощечки уже не раз помогали, без домкратов.

[zorge799]

Сообщение от megaaxel

это ваше ИМХО, оно неправильное.
мне дощечки уже не раз помогали, без домкратов.

Мне трижды дощечки без домкрата не помогали, дважды в сыром снегу и один - в грязи.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от megaaxel

мы эту тему заново развиваем, но штатными методами.

Опять же ИМХО, вы развиваете тему не в том направлении - одно дело самоблокирующийся дифференциал повышенного трения за ориентировочно 20 тысяч рублей, и совсем другое ваши изыскания, которые даже в варианте б/у тянут далеко за сотку...

[Zux]

20 тыр это фантастика . Я когда прорабатывал тему, получалось 30 тыр в России и 50 тыр в Америке. Партия минимум 10 и 50 штук соответственно.

[megaaxel]

Сообщение от zorge799

вы развиваете тему не в том направлении

не в том направлении пошёл автор той темы.
я его предупреждал, что при таком подходе (исследование спроса) тема обречена на бан.
так что не будет у нас дешёвых самоблоков.
почему - задайте этот вопрос администратору форума.

[Samurai_V6]

Коллеги, какие дифы не ставь, что нового не изобретай - никогда аут не будет ни на йоту ближе к внедорожным качествам Паджеро и Паджеро Спорт.
Аут создан для обычных дорог и лёгкого бездорожья. Катйтесь и получайте удовольствие!!!
А если нужна проходимость на рыбалке и охоте - надо брать Паджеро Спорт как минимум

[zorge799]

Сообщение от Samurai_V6

Коллеги, какие дифы не ставь, что нового не изобретай - никогда аут не будет ни на йоту ближе к внедорожным качествам Паджеро и Паджеро Спорт.
Аут создан для обычных дорог и лёгкого бездорожья. Катйтесь и получайте удовольствие!!!
А если нужна проходимость на рыбалке и охоте - надо брать Паджеро Спорт как минимум

Есть у яппов такая замечательная машинка Паджеро Пинин (или IO), где несущий кузов сочетается с продвинутой трансмиссией, как у взрослых Паджеро. Почему бы не сделать тоже самое на Ауте? Мне вот до рыбалки ехать 120 км по шоссе и 20 по легкому бездорожью. И на фуа мне ПСпорт???

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Zux

20 тыр это фантастика . Я когда прорабатывал тему, получалось 30 тыр в России и 50 тыр в Америке. Партия минимум 10 и 50 штук соответственно.

Вы где-то не там пробивали http://www.ebay.com/itm/QUAIFE-Diffe...45dd22&vxp=mtr все удовольствие 27500 плюс 3000 доставка. А тот автор предлагал делать Квайфы в России, отсюда и цена в 20 тысяч.