[zorge799]

Сообщение от АН-32

Порш Кайен можно 9-10 летний взять за 40% от цены Аута3 с пробегом менее 100000км (судя по объявам http://auto.yandex.ru/search.xml?fro...%D0%BD&rid=193 )

Десятилетний Порш не советую, а вот двух-трехлетнюю машину - вполне! Максимальное падение цены уже случилось, коврики-сигналки-музыки-диски с зимней резиной куплены, весьма выгодная покупка!

---------- Добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:34 ----------

Сообщение от АН-32

Да я ЗА усилитель! Но нет его... И не очень то беда великая. А вообще если вся энергия удара "прессанет" остальные части кузова, то думаю это тоже не прибавит им здоровья, может и лучше только дверь поменять... хз

Вы извините кто по профессии? Современные кузова рассчитаны таким образом, что деформация кузова зависит от силы удара. Нет усилителя - деформация затрагивает "более глубокие слои кузова", которые вполне могли бы остаться неповрежденными при наличии оного! И кроме двери задка придется менять еще и задние крылья, и глушак и возможно стекло в двери. Стоит все это одного ср...ного усилителя?

[АН-32]

Сообщение от zorge799

Десятилетний Порш не советую, а вот двух-трехлетнюю машину - вполне! Максимальное падение цены уже случилось, коврики-сигналки-музыки-диски с зимней резиной куплены, весьма выгодная покупка!

---------- Добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:34 ----------



Вы извините кто по профессии? Современные кузова рассчитаны таким образом, что деформация кузова зависит от силы удара. Нет усилителя - деформация затрагивает "более глубокие слои кузова", которые вполне могли бы остаться неповрежденными при наличии оного! И кроме двери задка придется менять еще и задние крылья, и глушак и возможно стекло в двери. Стоит все это одного ср...ного усилителя?

Зачем спорить? "Жопа всегда права" кто въехал сзади тот и оплатит

[zorge799]

Сообщение от АН-32

Зачем спорить? "Жопа всегда права" кто въехал сзади тот и оплатит

Ну так тогда вам действительно нужно было Десятилетний Порш покупать и в подставки играть!

[АН-32]

Сообщение от zorge799

Ну так тогда вам действительно нужно было Десятилетний Порш покупать и в подставки играть!

Мне и Аута 3 хватает. А вы чего чероки то купили?

[bc----]

Сообщение от АН-32

Порш Кайен можно 9-10 летний взять за 40% от цены Аута3 с пробегом менее 100000км

Риск очень большой. Как начнет через пару месяцев сыпаться...

[АН-32]

Сообщение от bc----

Риск очень большой. Как начнет через пару месяцев сыпаться...

Ну эт я не всерьез конечно, просто в качестве примера... а то все чероки да Х3...

[zorge799]

Сообщение от АН-32

Мне и Аута 3 хватает. А вы чего чероки то купили?

Наверное чего НЕ купили? Думаю, а оно мне надо? Есть ИксЭль в безупречном техническом состоянии, который могу самостоятельно обслужить в гараже и на котором не жалко ездить в е..еня на рыбалку/по грибы. Устройство машины изучил, два комплекта резины на дисках в наличии. Интереса угонщикам не представляет, меня исправно возит куда надо. Опять же откидная полочка ноне далеко не во всех авто есть. Короче, пока в раздумьях...

[Pashkoff]

Новую Машку 6 кто видел? Понравилась? По цене в максималке вполне альтернатива ауту...

[Ed_888]

Лучше V6 Out III ничего нет в ценовом сегменте, вот она альтернатива, искать больше не надо, за двигатель V6 прощается многое.

[Pashkoff]

Сообщение от Ed_888

Лучше V6 Out III ничего нет в ценовом сегменте, вот она альтернатива, искать больше не надо, за двигатель V6 прощается многое.

А разве на хайлендере нет V6? Может прощать придется меньше?

[Curious]

Сообщение от Pashkoff

А разве на хайлендере нет V6? Может прощать придется меньше?

Есть на Хайлендере V6,но цены стартуют от 1.7 миллиона и заканчиваются 2 миллионами,а Аут3 V6 в топе 1.5 с малым

[Барисыч]

Сообщение от zorge799

Два велосипеда со снятыми передними колесами, например. Складываю большую часть заднего дивана, загружаю велы, пристегиваю багажной сеткой и еду кататься. В Икселе в багажник влезают, в третьем - вряд ли.

Поверьте мне, влезают. По такой же схеме. Причем мой велик с рамой размера XL. Спокойно. Мало того, уверен, что и третий велик поместится, визуально место есть, просто не пробовал еще.

[zorge799]

Сообщение от Барисыч

Причем мой велик с рамой размера XL.

Не слышал про такой размер велосипедных рам У шоссеров обычно маркируют в сантиметрах - 50, 51, 52, 53, 55 и т.д. У "горных" - в дюймах - 17, 19, 20, 21. У самого 21'. Завтра поеду кататься, замерю высоту проема двери у ИксЭля.

[Барисыч]

Сообщение от zorge799

Не слышал про такой размер велосипедных рам

Не у всех в дюймах - у GT как раз как у одежды размерность, буквенная, XL скорее всего совпадет с размером Вашего велосипеда 21'.
А вообще, заметил, что Вы все-таки не совсем объективны, утверждая, что Аут3 хуже, чем XL. Во-первых, на мой взгляд довольно нелепо ругать машину за отсутствие откидного бортика, подстаканники и дополнительные бардачки (у Вас именно это прослеживается в негативе по поводу Аут3). Во-вторых, Вы утверждаете некоторые вещи как явный плюс исключительно XL, не убедившись, что то же самое может и Аут3 (как в ситуации с велосипедами, например). В третьих, ну совсем не стоит ставить минус Аут3 за отсутствие S-AWC - того, чего В ПРИНЦИПЕ нет и не было на Аутах, поставляемых в Россию... Ну ей-богу, давайте все-таки быть объективными в оценках.

[zorge799]

Сообщение от Барисыч

Не у всех в дюймах - у GT как раз как у одежды размерность, буквенная, XL скорее всего совпадет с размером Вашего велосипеда 21'.
А вообще, заметил, что Вы все-таки не совсем объективны, утверждая, что Аут3 хуже, чем XL. Во-первых, на мой взгляд довольно нелепо ругать машину за отсутствие откидного бортика, подстаканники и дополнительные бардачки (у Вас именно это прослеживается в негативе по поводу Аут3). Во-вторых, Вы утверждаете некоторые вещи как явный плюс исключительно XL, не убедившись, что то же самое может и Аут3 (как в ситуации с велосипедами, например). В третьих, ну совсем не стоит ставить минус Аут3 за отсутствие S-AWC - того, чего В ПРИНЦИПЕ нет и не было на Аутах, поставляемых в Россию... Ну ей-богу, давайте все-таки быть объективными в оценках.

Понимаете, я не ругаю машину за отсутствие того же бортика и не утверждаю, что А3 хуже ИксЭля. Я хочу сказать только то, что А3 не оправдал моих ожиданий по ряду критериев и считать его шагом вперед по сравнению с предыдущим поколением не справедливо. Да и в большинстве своем у меня негатив к Рольфу и Мицу, как обманувшим мои ожидания - обещали одно, а на выходе имеем совершенно иное. Что мешает вывести на наш рынок ту же S-AWC ценой в 60 тысяч рублей??? Что, от этого продажи машины бы упали???