Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
Идея суперинтересная. Гул от дороги реально напрягает. И полная шумка с шумкой подкрылок не очень то помогает. Смена резины - тоже судя по отзывам не панацея. Только вот вероятность что пружины могут лопнуть несколько напрягает
Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
Цитата:
Сообщение от DSW
Но логичный вопрос: если проставка сделана с желобком под верхний виток, значит прухина должна лежать или ложиться на неё и при этом ломаться не должна? Не догоняю...
Резина перекрывает не весь виток, полностью и не перекрыть, т.к. в начале и конце виток замыкается, туда не подсунешь. Получается, что нагрузка на витки разная, т.к часть пружины не сжимается, упираясь в резину, а свободная часть сжимается, причём вся нагрузка на это место. Вот её там и ломает пополам. Не сразу, конечно, но довольно быстро. В своё время знакомый у меня увидел эти проставки, тоже захотел машину приподнять. Потом тоже менял пружины...
dimgo, так сильно может и не надо обрезать, кмк сваливаться с витка начнёт эта резинка, т.к. жёсткость потеряет. Да и масса её будет меньше, гул может появиться опять. Я вот подумал, может её просто разрезать сверху вдоль, как бы "углубить" верхнюю канавку, разрезать ей "дно" на глубину пару см. При ударе верхний виток пружины туда провалится, а вот массу и форму резинки в основном сохраним.
Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
Цитата:
Сообщение от serkondr
Я вот подумал, может её просто разрезать сверху вдоль, как бы "углубить" верхнюю канавку, разрезать ей "дно" на глубину пару см. При ударе верхний виток пружины туда провалится, а вот массу и форму резинки в основном сохраним.
Верхний виток в прорезь зайдет и резинка на нем и останется, соскочив с нижнего. По-моему это не вариант.
Идея со шлангом лучше.Только подобрать нужно шланг с внутренним диаметром точно по диаметру пружина и одеть его по всей длине.
По теме: обмотайте витки пружины пищевой плёнкой (для упаковки продуктов) в несколько слоёв - это должно несколько уменьшить гул, который по сути является резонансными колебаниями. "Самопальные" проставки ставить не рекомендую: велик риск что наезд на серьёзную неровность типа "бугор", да ещё и в скоростном повороте, приведёт к тому что наслаждаться тишиной будете уже в кювете.
Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
я вот сегодня на перед.наклеил виброфильтр 2мм гдето на полтора витка дальше мешает подкрылок.что могу сказать гул вроде стал чуток поменьше или др.тона .но стало больше слышно вариатор уж от 2тыс.оборотов при быстром наборе.раньше тока на высоких об .может какие то шумы и убрались.х.з.просто у меня итак все зашумлено поэтому и большой разницы(а может и вообще)незаметил.надо попроб.на новой машине без.доп.шумки там сразу станет ясно.резинн.проставки ставить не буду.думаю не лучше вибрухи будет.надо сменить резину хотяб на зимнюю чтобы сравнить.
Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
Цитата:
Сообщение от kolonin_sergey
я вот сегодня на перед.наклеил виброфильтр 2мм гдето на полтора витка дальше мешает подкрылок.что могу сказать гул вроде стал чуток поменьше или др.тона .но стало больше слышно вариатор уж от 2тыс.оборотов при быстром наборе.раньше тока на высоких об .может какие то шумы и убрались.х.з.просто у меня итак все зашумлено поэтому и большой разницы(а может и вообще)незаметил.надо попроб.на новой машине без.доп.шумки там сразу станет ясно.резинн.проставки ставить не буду.думаю не лучше вибрухи будет.надо сменить резину хотяб на зимнюю чтобы сравнить.
Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
А как бы узнать, какое расстояние будет между витками пружины при полном ходе стойки на сжатие? Можно было бы проверить, насколько надо урезать проставку. Всё-таки её ставить проще всего, а эффект налицо. Может и резать-то не надо, в спокойном состоянии есть приличный зазор от верхнего витка до резинки, особенно до дна впадины (см. фото в сообщении vadd). Правда у него там стойка вывешена...
Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
только перед хотел проверить буднт ли толк.яуже очень сомневаюсь что от резин.проставки реально есть толк.хотя все возможно.прошу тех кто постав.проставки писать есть ли доп шумка авто и что шумили.для сравнения.
Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
Цитата:
Сообщение от kolonin_sergey
только перед хотел проверить буднт ли толк.яуже очень сомневаюсь что от резин.проставки реально есть толк.хотя все возможно.прошу тех кто постав.проставки писать есть ли доп шумка авто и что шумили.для сравнения.
Поставил проставки только на перед и нет никакой шумки. Эффект есть. Звук изменился, нет резонансного утомляющего гула, только обычный шум колёс.
п.с. У меня S05 2,4 CVT, т.е. диски 16-е.
Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
Цитата:
Сообщение от serkondr
А как бы узнать, какое расстояние будет между витками пружины при полном ходе стойки на сжатие? Можно было бы проверить, насколько надо урезать проставку. Всё-таки её ставить проще всего, а эффект налицо. Может и резать-то не надо, в спокойном состоянии есть приличный зазор от верхнего витка до резинки, особенно до дна впадины (см. фото в сообщении vadd). Правда у него там стойка вывешена...
Зазор там , когда машина на земле (а это без водителя, без пассажира) порядка 5 мм. Ход пружины явно больше. Будем резать-сказал доктор!
Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
сегодня наклеил вибруху на зад.пужины.стало есче меньше гула точнее похоже не на гул а на шум от резины.и как писал ранее вариатор слышно стало при быстром наборе.а если резко газ в пол то вообще ревет.раньше так не слышно было .наверно гул заглушал шум от варика.