Подскажите пжалусо, от прошлого хозяина достался ремешок новый под номером MD301833. Что за ремешок такой и где стоит?
---------- Добавлено в 01:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:45 ----------
Такое ощущение, что это ваще не от айра
Это ремень 4PK775. На митцу ставится с движками 4G93(Пинин, Спейс стар, Каризма). Такой же по размерам ремень стоит на куче Хонд, Мазд и Тойот. Главное не его оригинальный номер, а число ручейков и длина.
---------- Добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:52 ----------
Цитата:
Сообщение от artem77
если сальники не текут то и менять (ИМХО) не надо.
А ЕСЛИ......
А если потекут, то и поменять можно будет тот что потёк.
А если установят криво? А если брак попадётся. Не дожмут или пережмут сальник в посадочное место.
100%никто не даст. Сальники Оставь как есть, естественно глянь вдруг уже мокрые, тогда меняй.
Лучше если уж туда полез поменяй вот эту шняжку.
-Кольцо уплотнительное масляного насоса MD 041021
-Заглушка MD 125376
Вот она как раз на 150тыс дубеет из резинки в пластик и начинает течь.- её можно спутать с протёком сальника "масляного" балансира (я как раз и спутал, менял сальник, а течь продолжалась) Так вот после замены чисто, сухо, красиво.
Пробег сейчас 300тыс.
Артём, а сам сальники менял на каком пробеге? Какой-нибудь сейчас стоит, который уже 300 тыс. км. наколесил?
народ подскажите, имею Airtrek, CU2W, 2.0 литра. Пробег 140 тыс. менять или нет сальники распредвала, коленвала, балансирных валов?
прежний хозяин точно ничего не менял. а я хотел бы отделаться просто сменой ремня ГРМ и балансирных валов с роликами. но вот пробег меня смущает, на авто буду ездить 3-4года.
Где в новосибирске желательно на левом берегу, обитают толковые СТОшки у которых большой опыт с айртреками?
если сальники не текут то и менять (ИМХО) не надо.
А ЕСЛИ......
А если потекут, то и поменять можно будет тот что потёк.
А если установят криво? А если брак попадётся. Не дожмут или пережмут сальник в посадочное место.
100%никто не даст. Сальники Оставь как есть, естественно глянь вдруг уже мокрые, тогда меняй.
Лучше если уж туда полез поменяй вот эту шняжку.
-Кольцо уплотнительное масляного насоса MD 041021
-Заглушка MD 125376
Вот она как раз на 150тыс дубеет из резинки в пластик и начинает течь.- её можно спутать с протёком сальника "масляного" балансира (я как раз и спутал, менял сальник, а течь продолжалась) Так вот после замены чисто, сухо, красиво.
Пробег сейчас 300тыс.