[ENZOnni]

Сообщение от Самодел

@ЕСБ, Держи:3200A102 Прокладка пробки сливной раздатки,MD 000312 Кольцо сливное заднего моста.

Самодел, Александр, это шайбы под сливные пробки. А под заливные подскажите номера. Думаю купить оригиналы для сравнения и облегчения выбора при покупке колечек в автомагазине для отечественных авто.)

[знайка]

Сообщение от ЕСБ

Уплотнительные кольца при смене масла меняли? Номерки не подскажите?

Кольца ни разу не менял.
Отвернул аккуратно, чтобы не потерять, и так же аккуратно завернул.
Течей ни разу нигде не было.
Даже и на моторной пробке кольцо меняю один раз в несколько смен. Главное не тянуть со всей дури, а то даже резьбы срезает, не то что кольцо расплющить.

[МиНиН]

@ЕСБ, зайдите в магазин запчастей для отечественных авто, купите две медные прокладки на пробки ЗР и РК для заливки масла (D=16) и две прокладки на пробки для слива масла (D=18). СтОят, ну очень смешные деньги, по сравнению с оригиналами.

[eskylap]

Менял на медне в обоих редукторах NESTE "HYPOIDI S 75W-90" на своем новом старом Ауте 2007г, не знаю что было залито но с переднего сливалось по цвету как залили вчера, в заднем чуть темнее. Пробег 90000 не знаю честный или нет, но состояние очень достойное. Ну вот сегодня прокатился по трассе к родителям в деревню, так по сравнению с прошлой поездкой на старом масле расход по компу упал на 0.5 литра. Ну я еще до кучи менял частично в коробке и движке.

[ОлЕгоров]

Сообщение от eskylap

Менял на медне в обоих редукторах NESTE "HYPOIDI S 75W-90" на своем новом старом Ауте 2007г/

Пробег 106 тыс., заменил в РК и ДФ на масло трансмиссионное neste hypoidi s 75w-90 gl 1л.
Предыдущая замена на 67 тыс. - заливал Idemitsu Racing MTF 75W-90.
Так вот, в первую замену масло (с завода которое) по цвету було очень черное.
Сейчас цвет желто - коричневый...
Хотя чернота масла не говорит о его плохом качестве...

[rover]

Хотя чернота масла не говорит о его плохом качестве...[/QUOTE]
О чем говорит чернота?
Купил TITAN SINTOPOID FE 75W-85 API GL-5 MB 235.7

[ENZOnni]

Сообщение от МиНиН

@ЕСБ, зайдите в магазин запчастей для отечественных авто, купите две медные прокладки на пробки ЗР и РК для заливки масла (D=16) и две прокладки на пробки для слива масла (D=18). СтОят, ну очень смешные деньги, по сравнению с оригиналами.

Михаил, я понимаю D=16 и D=18 это внутренние размеры шайб. А толщина шайб и наружный диаметр имеет значение? И оригинальные шайбы они медные или из какого-то другого материала? Просто не обращал на это внимание, когда обслуживал машину.

[МиНиН]

Сообщение от ENZOnni

А толщина шайб и наружный диаметр имеет значение?

Сейчас точно не подскажу, позже замерю толщину оригинальных и замены, но примерно по толщине они одинаковы.

Добавлено через 27 секунд

Сообщение от ENZOnni

И оригинальные шайбы они медные или из какого-то другого материала?

Сталь.

[СашаНВ]

Сообщение от МиНиН

Сталь.

И все таки алюминий

[МиНиН]

Сообщение от ENZOnni

D=16 и D=18 это внутренние размеры шайб

Да. Первые три фото - РК, вторые - ЗР.

[Hanter73]

Я себе залил MOTOR GOLD 75W90 GL 5, пробег на нем 20т км, разницы с оригиналом не чувствую, в морозы отлично.

[Greenvik]

Коллеги подскажите чайнику пожалуйста.
Дифференциал в котором надо масло менять есть только на задней оси? Если я правильно понимаю, то я беру литр вот такого масла MZ 320282 и его хватает и на раздатку и на дифференциал?

[ОлЕгоров]

Сообщение от Greenvik

Коллеги подскажите чайнику пожалуйста.
Дифференциал в котором надо масло менять есть только на задней оси? Если я правильно понимаю, то я беру литр вот такого масла MZ 320282 и его хватает и на раздатку и на дифференциал?

1 литра точно хватит.

[Megatron_spb]

Сообщение от Greenvik

литр вот такого масла MZ 320282 и его хватает и на раздатку и на дифференциал?

Это смотря как заливать будете.

[Greenvik]

Сообщение от Megatron_spb

Это смотря как заливать будете.

как я понимаю по 0,5 и туда и сюда, вопрос в том в скольких дифференциалах меняется =)