Нужна сломанная акпп

polmaster · 04.11.2009, 08:34

Цитата:

polmaster, Паш, а ты смогёшь расчитать 5-6 саттелитный планетарный редуктор в этом конструктиве? хотя бы в теории? знаний, оставшихся с ВУЗа хватит?

Это подьеб? Или конкретный вопрос? Если вопрос, отвечаю, знаний хватит. Рассчитать смогу, вопрос есть ли у нас предприятие которое в состоянии это сделать (т.к. тут большая точность нужна, а у нас как известно по колхозному все делается) и сколько это обойдется.

Цитата:

polmaster, а у тех планетарок, которые умирали на галанте саты люфтили на осях?

Конечно нет. У сателлитов есть свободное движение по направлению оси примерно 0,3мм, но это предусмотрено изготовителем и это не люфт.

Personal Jesus · 04.11.2009, 12:17

Дак все верно расчитать можно,а вот сделать не реально....только вот америкосы впринципе могут сделать это они так сказали,но чето как-то без энтузазизма)))))Саты,по любому имеют люфт по отношению к оси,главное чтоб не было люфта по отношению ось-корпус,если появляется такой люфт то тот допустимый люфт сат-ось+ось-корпус=кабздец коробке

---------- Добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:13 ----------

Цитата:

Сообщение от Mexanika

А если приехать к тебе в гости... и на живой машине всё сделать... сроки!? Сколько прийдется пробыть в славном городе СПб!? ;-)

Дружище,так ты что конкретно хочешь сделать по коробке в питере,бублик и гидромозг я делал в америке,в питере я делал усиление планетарки,но это и то пробная,сегодня снимаю коробку и смотрю состояние планетарки после 100стартов,ну еще по причине гари масла в коробасе,уже литров 40 атф махнул и горит масло...тоесть очень резко темнеет,подозреваю что что-то не так собрали)))))))))даже на неправильно собраной коробке проехал финик...акуеть)))))))вечером отпишу по состоянию планетарок,ну и фото

sosedrvr · 04.11.2009, 14:13

Цитата:

Сообщение от polmaster

Это подьеб? Или конкретный вопрос? Если вопрос, отвечаю, знаний хватит. Рассчитать смогу, вопрос есть ли у нас предприятие которое в состоянии это сделать (т.к. тут большая точность нужна, а у нас как известно по колхозному все делается) и сколько это обойдется.

Конечно нет. У сателлитов есть свободное движение по направлению оси примерно 0,3мм, но это предусмотрено изготовителем и это не люфт.

нормальный вопрос был, без подъёбов.
большее количества сатов нужно, чтобы уменьшить нагрузку.
на каждый.
при условии что материал будет такой же.
может имеет смысл материал крепче подобрать.
ну пару эту.
это ведь проще чем целиком узел рассчитывать?
или ты считаешь, что конструктив именно в количестве сатов?

а что если сделать 5-6 сатов, но калёных и прямозубых.
как я понимаю косозубые саты оч сложны в производстве, а значит дорогие.
да они больше момента переварят за счёт большего пятна, но прямозубы гораздо проще в производстве.

хотелось бы узнать мнение специалиста.

Personal Jesus, 10р это проварка моей планеты или ещё закалка чего либо? или как?

polmaster · 04.11.2009, 15:13

Цитата:

это ведь проще чем целиком узел рассчитывать?
или ты считаешь, что конструктив именно в количестве сатов?
а что если сделать 5-6 сатов, но калёных и прямозубых.
как я понимаю косозубые саты оч сложны в производстве, а значит дорогие.
да они больше момента переварят за счёт большего пятна, но прямозубы гораздо проще в производстве.

Прямозубые проще в производстве это естественно. Но заметь, что ни в одной коробке АКПП нет ни одной прямозубой шестеренки. А потому что прямозубые ставят в конские редукторы кранов и тракторов, где можно размером увеличить многократно запас прочности. У косозубой преимущества: Площадь контакта больше (соотв. прочнее), Шумность в разы меньше.
Да считаю, что кардинально может поменять ситуацию только увеличение количества сателлитов.
Сателлиты, которые стоят в ваших коробках и так каленые. Я это уже несколько раз говорил. Материал такой же как у подшипниковой стали, т.к. у них нет внутреннего подшипника они сами и есть. Иголки катаются по внутренней окружности этих сателлитов.
А по поводу производства косозубых. А я не собираюсь их делать! Придется взять 2! такие планетарки и сделать из них одну. Сателлиты, оси, игольчатые подшипники все с завода, шайбы, основной вал тоже. Придется изготовить всю ту часть чем сейчас эти сателлиты удерживаются. И потом изготовление прямозубых приведет еще и к изготовлению внешней и внутренней шестерни, а это по всем вариантам не приемлемо.

sosedrvr · 04.11.2009, 15:20

да чёт я про "корону" не подумал.
а разве получится, впихнуть 6 в конструктив, расчитаный на 4? с такими размерами и количеством зубов они в диаметр не уложатся...
да и входной вал чутка перетачивать придётся.

Personal Jesus · 04.11.2009, 20:59

Парни коробку снял,разобрал...короче после 100стартов и 1000км пробега планета усиленная идеальна,а проблему нашел почернения масла выскочил фрик из под стопорного кольца и тупо встал куда не надо было и там его перетирало в мясо)))))все на днях исправим и дальше тестить)))))видео планетарки выложу позже,а вобще в принципе и не надо она же целая,значит пока что наша теория работает

---------- Добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:23 ----------

Соседыч 10 это и проварка и закалка вокруг осей,чтоб проваривать два каленых металла,ну и доставка и хлопоты(бензин)

своего интереса нет,ну если только на сок

trek696 · 04.11.2009, 22:04

с планетами надежда вроде появилась. а как на счет кардана? он такой-же как у эво?

polmaster · 05.11.2009, 09:10

Цитата:

Сообщение от sosedrvr

да чёт я про "корону" не подумал.
а разве получится, впихнуть 6 в конструктив, расчитаный на 4? с такими размерами и количеством зубов они в диаметр не уложатся...
да и входной вал чутка перетачивать придётся.

6 не уверен, но 5 получится точно. В каком смысле рассчитанный на 4? Там их три на 3 и рассчитан пока. Зачем вал перетачивать?

Цитата:

выскочил фрик из под стопорного кольца и тупо встал куда не надо было и там его перетирало в мясо

Как эта передача тогда включалась?

Personal Jesus · 05.11.2009, 10:29

Да хрен его знает,фрик в труху,завтра заменю

sosedrvr · 05.11.2009, 23:37

Цитата:

Сообщение от polmaster

6 не уверен, но 5 получится точно. В каком смысле рассчитанный на 4? Там их три на 3 и рассчитан пока. Зачем вал перетачивать?

планетарки же 2.
одна 4х саттелитная, другая 3х.
о какой речь? о малой?

Personal Jesus · 05.11.2009, 23:46

парни можно конечно замутить такое дело,но не проще отдать америкосам ...пусть сделают по уму ,а уж потом содрать их проект и сделать самим...готов вписаться в это,хотя уже вписался....заказал коробас(тоесть ведем переговоры) ну а так усиленные фрики и маслонасос тюненый...но вроде как планета держится достойно....если крякнет возьму коробас сразу...пока что в рздумьях или с вами вместе мукаться или купить и не мучаться и кататься

polmaster · 06.11.2009, 05:56

Цитата:

планетарки же 2.
одна 4х саттелитная, другая 3х.
о какой речь? о малой?

Планетарки для сведенья 3! Две 3х сателлитовые одна 4х. Но речь все о той же многострадальной. Та, что на моих фото. С остальными проблем не было ранее.

sosedrvr · 06.11.2009, 10:51

у меня 4х ступка, так что две!

Kolek54 · 06.11.2009, 12:25

Цитата:

Сообщение от gilliamskiy

просто сейчас в замешательстве как поступить : ташить из владика или эту ремонтировать , и вообще на сколько это все надежно ....
самое жесткое что поездил на машине 3 месяца после покупки ее и вот так произошло

Я бы поставил контрактную коробку.

Откуда такой ценник?!
На подходе к Новосибу идет турботрек в контейнере, я с него ходовку заказал и кузовщину. Запросил цену на коробас, вот ответ
Коробка передач 4G63T AT 4WD W5A513DZB 31000 руб

Если интересно - напиши им info@rvtrade.ru

ILLyn · 06.11.2009, 12:32

Я на подходе к Stage2, тоже коробас придется усиливать!
Я бы взял контрактный и его доработал.
Personal Jesus вся надежда на тебя по доработке!

Открывай контору "Коробас Барабас!"