Официальный Дистрибутор Mitsubishi в России, компания ООО «ММС Рус» (далее - «Дистрибьютор»), свидетельствует Вам свое почтение и от имени Производителя, информирует, что в целях повышения надежности, а также предотвращения возможных неудобств при эксплуатации автомобилей Mitsubishi, Изготовителем рекомендовано проведение ряда профилактических проверок и замен элементов на некоторых моделях автомобилей Mitsubishi, находящихся в текущей эксплуатации на территории РФ (далее - «профилактические мероприятия»).
Для Вашего удобства, на данном информационном ресурсе, Вы можете проверить, распространяются те или иные рекомендованные Производителем профилактические мероприятия именно на Ваш автомобиль Mitsubishi.
Если не трудно, прошу всех приглашённых на исправление "косяка" ММС указывать хотя бы дату приобретения авто(в идеале сборку,и последние цифры VIN). Хотелось бы в общих чертах понять с какого момента пошла косячная партия.
О себе: 2647,яп 2.4 инстайл. Куплен 29.09.12. Таможня 18.09.12
ОД пока не звонил.
Сегодня поменяли этот блок. Пропала адаптивность эур, крутится одинаково тяжело что на малых что на больших скоростях. Уроды. Работают уже хуже нашего ТАЗа. На кой хрен было менять гур на эур если он теперь крутится как на старом ГАЗоне. Нда уже трижды пожалел что купил этот тарантас. Адаптивность руля - это пожалуй единственное что мне в этой машине еще нравилось и это убили.
rusidalgo, что мешало "предъявить" после замены???
Сразу не дошло, там маневрировать не пришлось, понял уже по дороге. Вопрос задам конечно в понедельник, т.к. в выходные инженера по гарантии сказали что не будет. Ответ знаю заранее - нам сказали, мы сделали, обращайтесь в митсу. А митсу ответит что разница в одну миллионную ньютона это уже адаптивность, разве вы не чувствуете? Ну не чувствуете значит это уже проблемы ваши. На ТО-0 буду заявлять конечно официально, вместе с дребезгом ремня, но результата думаю не будет.
Последний раз редактировалось rusidalgo; 27.07.2013 в 06:45.
Если не трудно, прошу всех приглашённых на исправление "косяка" ММС указывать хотя бы дату приобретения авто(в идеале сборку,и последние цифры VIN). Хотелось бы в общих чертах понять с какого момента пошла косячная партия.
О себе: 2647,яп 2.4 инстайл. Куплен 29.09.12. Таможня 18.09.12
ОД пока не звонил.
Моя куплена 15.11.12 г. Японец. Последние цифры vin ближе к восьми тысячам. Сам пробивал свой vin у ОД. Сказали под отзыв не подпадаю...
ОД мне сказал что vin коды под замену у них и япы и наши. Видимо косяк пошел уже в последних партиях...
на 25.07 был записан в Рольф, как я думал для замены блока, но по факту сделали репрограмминг блока. Мастер сказал, что кому-то перепрошивают, а кому-то меняют сам блок, зависит от партии. Моя куплена в августе 2012, около 500. Так же показали информационное письмо от ММС, в котором сказано, что неисправность может проявляться высвечиванием надписи "код ошибки 1501" (за цифры не уверен, не запомнил), так что по-ходу кажущееся утяжеление руля это все субъективные ощущения после того, как узнали о проблеме. Лично я не заметил ничего ни до, ни после.
так что по-ходу кажущееся утяжеление руля это все субъективные ощущения после того, как узнали о проблеме. Лично я не заметил ничего ни до, ни после.
Мне ОД толком ничего не разъяснил, просто сказал что меняется блок ЕПС и это чтото типа связано с залипанием руля в одном положении, так что утяжеления я и не ожидал. А субъективно - если на парковке я раньше одним пальцем мог руль крутить, то сейчас этого явно сделать не могу. Ощущение как от обычного гидрача, усиление есть, но оно примерно одинаковое во всем диапазоне скоростей, т.е. руль одинаково тяжелый. По факту ездить не мешает, просто потерялся смысл перехода на ЭУР. Стало тяжелее маневрировать на парковке и делать быстрые развороты на узких улочках. Видно тупое решение убрать адаптивность и оставить одинаковую нагрузку - оно же так проще. Мое уважение к Митсубиши тает на глазах.
Сам работаю у ОД. Если кому интересно - кидайте вин в личку, посмотрю есть ли машина в списке
Вообще - отзывная компания - это хорошо. Это значит производитель реально заботится о своих покупателях. В противном случае забили бы на это дело. И вообще, эта отзывная компания делается на "всякий случай". Не факт что будут проблемы с ЭУР, просто есть такая вероятность.
Под отзыв попадают как японцы, так и русские