Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
Сообщение от Badrs
А в чем противоугонность?
тут в теме всего то 40 страниц...
Про селектор передач, что он переключает и почему нет смысла ставить блокиратор на ручку АКПП - написано более чем подробно.
тут в теме всего то 40 страниц...
Про селектор передач, что он переключает и почему нет смысла ставить блокиратор на ручку АКПП - написано более чем подробно.
Стас (YesYes) можно для 3.0 пошагово расписать подключение? А то в твоих сообщениях наши (от 3.0) провода вроде отличаются от 2.4... И на схемке (которую ты приводил) и фото, цвет проводов разный...
Режим Ds на XL сДВС 3,0 л и автоматической КПП (АКПП)(схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:
Отчет -AL- (проба пера) >>>, >>>, >>>, >>>
Отчет YesYes>>>
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
Сообщение от Дим-Димыч
фото, цвет проводов разный...
В отчете -AL- все подробно расписано для 3.0.
Cнимаешь шумку под рулевым колесом (4 клипсы).
Отодвигаешь водительское кресло до упора и поднимаешь руль вверх.
Ложишся на спину, головой на педали и за блоком предохранителей видишь коробку блока управления акпп. Откручиваешь ее крепление - болт на 12 и тащишь на себя вниз. Вытаскиваешь верхний (он более широкий) разъем. На нем находишь провод светлозеленый (по мне он что-то промежуточное... смахивает на светлобирюзвый)... он там один по центру разъема, не ошибешся... Его резать и на него обжимать фишки. Желтый с синей полосой, "по диагонали" на один пин от светлозеленого в "соседней грядке" - на него крепим дополнительный провод вампиром. Имеем три провода и переключатель ON-ON. Провод который шел В разъем - цепляем на раздающую клемму переключателя, две другие клеммы подключаем к вампиру и "обрезку".
Аккуратно все заизолировать, проверить и только потом все собрать взад.
Я правильно по скринам понял, что на 2,4 отсутствует провод включения Ds на колодке, а на 3.0 он есть? Тогда на машинах с 3.0 можно просто прорезь сделать и накладку поменять?
Кстати, кто лазил внутрь палки-переключалки: положение вперёд-назад определяет выбранный режим, а влево-вправо ручка имеет ход без пластиковой накладки, или только втыкается на типтроник? И заодно такой вопрос возник: Если у япов была прорезь под Ds, то каким образом происходило ограничение, что бы случайно не втыкать Ds вместо D? Может надо как на механике, нажать вниз, или просто потянуть сильнее?
Я правильно по скринам понял, что на 2,4 отсутствует провод включения Ds на колодке, а на 3.0 он есть? Тогда на машинах с 3.0 можно просто прорезь сделать и накладку поменять?
Кстати, кто лазил внутрь палки-переключалки: положение вперёд-назад определяет выбранный режим, а влево-вправо ручка имеет ход без пластиковой накладки, или только втыкается на типтроник? И заодно такой вопрос возник: Если у япов была прорезь под Ds, то каким образом происходило ограничение, что бы случайно не втыкать Ds вместо D? Может надо как на механике, нажать вниз, или просто потянуть сильнее?
Попробуй для начала тему с первой страницы почитать, аворсь и вопросо будет меньше
Я вчера на это весь вечер убил. Читать умею. Извин, если не догоняю сразу. Тут вообще-то минимум 3 модификации машины рассматривались. 2.4, 3.0 до 2008, 3.0 после 2008. Насколько я понял из прочитанного - у всех всё разное. Если на колодке 2.4 провода нет, и надо подводить, то на 3.0 провода виднеются. Для примера сравни фоты Балу и -AL-. А с передвижением ручки в "скрытое" положение экспериментировал tolivan, у которого 2,4, а следовательно, провода изначально нет! Пост -AL- про желание поэкспериментировать с прорезью видел, и сейчас просто хочу в одном сообщении уточнить все те моменты, которые размазаны по теме. Заодно убедиться в правильности своего мировосприятия А про ограничение хода ручки я вообще ничего не видел - так что вопрос в силе Можно ссылками на посты, если есть Мануал по разбору панели есть, так что если удасться вскрыть - сам проверю... Если....
Я правильно по скринам понял, что на 2,4 отсутствует провод включения Ds на колодке, а на 3.0 он есть? ...
А зачем Вам, владельцу 3,0 знать особенности-различия для 2,4?
Цитата:
Сообщение от Drasha
.... Тогда на машинах с 3.0 можно просто прорезь сделать и накладку поменять? ...
Возможно все. Есть желание? Сделайте прорезь, купите и поменяйте накладку. Потом и нам расскажите
Цитата:
Сообщение от Drasha
....
Кстати, кто лазил внутрь палки-переключалки: положение вперёд-назад определяет выбранный режим, а влево-вправо ручка имеет ход без пластиковой накладки, или только втыкается на типтроник? ...
Слазте, пропилите, попробуйте......потом нам расскажите
Цитата:
Сообщение от Drasha
.... Если у япов была прорезь под Ds, то каким образом происходило ограничение, что бы случайно не втыкать Ds вместо D? Может надо как на механике, нажать вниз, или просто потянуть сильнее?
А кто сказал что на 3,0 у япов есть прорезь? Я что-то не видел такого.....
Цитата:
Сообщение от Drasha
Я вчера на это весь вечер убил. Читать умею. ...
Жалко что только вечер....Читаете плохо.
Цитата:
Сообщение от Drasha
.... Тут вообще-то минимум 3 модификации машины рассматривались. 2.4, 3.0 до 2008, 3.0 после 2008. Насколько я понял из прочитанного - у всех всё разное. Если на колодке 2.4 провода нет, и надо подводить, то на 3.0 провода виднеются. Для примера сравни фоты Балу и -AL-. А с передвижением ручки в "скрытое" положение экспериментировал tolivan, у которого 2,4, а следовательно, провода изначально нет! Пост -AL- про желание поэкспериментировать с прорезью видел, и сейчас просто хочу в одном сообщении уточнить все те моменты, которые размазаны по теме. ....
Для неумеющих читать и недоганяющих создаются ФАКи, Навигаторы тем и разделов, У знающих людей в подписи ссылочки на нужные моменты прописываются....
Читаем еще раз, трех моджификаций не увидел.....
Цитата:
Сообщение от Drasha
.... ...Заодно убедиться в правильности своего мировосприятия ....
Сходите вечером к фонтану у Большого театра...Может у Вас еще чего в мировосприятии утвердится (9 мая в расчет не брать)
Цитата:
Сообщение от Drasha
.... ...А про ограничение хода ручки я вообще ничего не видел - так что вопрос в силе Можно ссылками на посты, если есть Мануал по разбору панели есть, так что если удасться вскрыть - сам проверю... Если....
Если да кабы - во рту росли бы грибы
Цитата:
Сообщение от tolivan
Попробуй для начала тему с первой страницы почитать, аворсь и вопросо будет меньше
Меня одно убивает - а зачем челу нужно про обе машины знать????
Например у меня 2,4 и я хочу спорт-режим. Я захожу в навигатор темы, открываю спойлер по 2,4 и там все вычитываю. ВСЕ!!! Зачем мне нужно различие между 2,4 и 3,0??? Да не зачем.
А такие вопросы на мысли наводить начинает нехорошие
Красная карточка за наезды на одноклубника в оскорбительной форме.
Последний раз редактировалось Vladimir; 06.05.2010 в 09:30.