[RomanKa]

дефлекторы воздуховодов, разъемы проводки, под рулем слева заглушки >>>
блок управления ЭУР'ом >>>
крепеж тросов ручника под днищем >>>
щелчок в муфте компрессора >>>
неиспользуемый разъем >>>
Левый воздуховод >>> и >>>
плафон >>> и >>>
перед плафонами смотрим это >>>
плафон >>>
плафон >>>
плафон >>>
на крыше за плафоном >>>
кожух рулевой колонки >>>
зазор между крылом и защитой >>>
в районе пассажирской подушки безопасности >>>
Скрип запасного колеса►Гремит запаска >>>
втулки стабилизатора >>>
Втулки стабилизатора
Что постукивает в подвеске на лежачих полицейских .. Стук на холодную ..
Ритмичный стук с левой стороны на небольшой скорости.
Дребизжание при разгоне

[clean]

Сообщение от МиНиН

обратите внимание на клипсу, которая находится на стыке крыла и бампера с внутренней стороны, защита об нее также может тереться.

я на нее обратил внимание сразу, от нее самый звук и есть при ее пальпировании.
вроде все вычистил, наглотался пыли.. а хрюк остался..хотя и проявляется не так явно как раньше , и в основном после ночной стоянки, при утреннем движении..
п.с. может что то с этой клипсой можно сделать?

[МиНиН]

Сообщение от clean

может что то с этой клипсой можно сделать?

Не могу сейчас сказать в каком положении была защита по отношению к этой клипсе на новой машине, я просто нашел положение края защиты, когда заправлял ее на место, чтобы она меньше терлась о клипсу. Завтра поеду на ТО, заодно посмотрю как на новых машинах стоит защита.

[clean]

Сообщение от МиНиН

Не могу сейчас сказать в каком положении была защита по отношению к этой клипсе на новой машине, я просто нашел положение края защиты, когда заправлял ее на место, чтобы она меньше терлась о клипсу. Завтра поеду на ТО, заодно посмотрю как на новых машинах стоит защита.

ок, посмотри пжлст.

[МиНиН]

Сегодня у знакомого посмотрел на обновленном Ауте, защита закрывает клипсу, т.е. клипса находится внутри между защитой и крылом. У меня также. Скрипа нет уже неделю, полная тишина как на новой машине.

[clean]

Сообщение от МиНиН

Сегодня у знакомого посмотрел на обновленном Ауте, защита закрывает клипсу, т.е. клипса находится внутри между защитой и крылом. У меня также. Скрипа нет уже неделю, полная тишина как на новой машине.

а как было, когда чистить начинал, где была защита и клипса?
п.с. мы сегодня с товарищем -одноклубником пощупали левую арку на его ауте 3 дорестайл. у него при прощуповании рукой , вообще никаких звуков, даже намека на скрип...

[МиНиН]

Сообщение от clean

а как было, когда чистить начинал, где была защита и клипса?

Сейчас не могу сказать, т.к. на эту клипсу из-за грязи не сразу обратил внимание, начал чистить и потихоньку отжимал защиту от края арки, чтобы легче все вычистить, а когда стал заправлять обратно, то и обратил на нее внимание. Посмотрел как на правой арке и сделал также.

[amaranth]

МиНиН, Проделать бы это с фото ДО и ПОСЛЕ....

[МиНиН]

Да я бы с удовольствием сфотографировал и до и после, но я не совсем понимаю, что там не понятно, вы пальцы просуньте под арку и нащупайте защиту немного надавливая на нее и все станет понятно. Если есть грязь, то просто вычистите ее и все, ничего сложного там нет. Защиту можно смело немного отогнуть, она не рвется и не ломается, потом спокойно ее заправить на место. Вы и сами можете все сфотографировать, засуньте телефон или маленький фотоаппарат под арку и разверните объективом к себе, как будто делаете селфи, снимите кромку арки и увидите много интересного. Мне просто это не надо, мне и так все понятно, что надо делать со временем, когда снова появится скрип.

[clean]

был сегодня у дилера, все заинтересованные лица пощупали мои подкрылки, после вчерашних моих исследований правого крыла, заскрипело и оно...видать грязь сорвалась с места. все признали что скрип есть, но что с ним делать не знают.. кто то сказал "немного подрезать подкрылок", кто то " проложить по радиусу крыла поролоновую ленту"...
потом я вспомнил что у меня было обращение в мае 2015 по отклеющивой пластиковой накладки крыла (на рестайлах которые стоят) и мне ее привозили новую и клеили.. и как раз слева.. решили что отправят опять запрос в митсу, чтобы был повод по гарантии загнать авто в кузовной , разобрать подкрылок и возможно найти решение по ходу дела...

[МиНиН]

Заехал сегодня к ОД, проверил на обновленных Аутах 2015 г.в. защиту задних арок, слева при нажатии скрип появляется, справа нет. Смею предположить, что со временем у владельцев новых машин появится скрип и то же с левой стороны.

[clean]

Сообщение от МиНиН

со временем у владельцев новых машин появится скрип и то же с левой стороны.

мы с инженером по гарантии тоже пощупали аут4... арка и защита устроена также! единственно где связка заднее крыло-подкрылок другая это ауты до рестайла... и при даже очень грязном подкрылке скрипов при нажатии нет..
п.с. МиНин, может есть смысл немного подрезать нам кромку подкрылка, в критических местах?

[МиНиН]

Сообщение от clean

может есть смысл немного подрезать нам кромку подкрылка

Я думал об этом, но пока не решился, но все идет к этому.

[clean]

Сообщение от МиНиН

Я думал об этом, но пока не решился, но все идет к этому.

ура, я знал что кто то решится...
п.с. на самом деле огромное спасибо вам, за первооткрытие. страшно подумать что бы еще разобрали сервисмены в авто, в затяжных поисках этого таинственного скрипа...

[tyrtle]

Сообщение от МиНиН

Все банально и просто. Скрип в левой задней арке появляется со временем, у кого то раньше, у кого то позже, вопрос времени, но не все так страшно, это очередной сюрприз от ММС. Короче, скрип, "хрюканье" и т.д. происходит от трения защиты арки о крыло над кромкой арки. Крыло в этом месте имеет L профиль, над кромкой защита никак не закреплена, т.е. свободно свисает, но это только на новых машинах. Между крылом и защитой есть небольшой зазор, так вот со временем туда забивается вся грязь с колес и когда высыхает, становится одним целым с защитой, т.с. уплотнитель. При проезде через ж/д рельсы или по щебенке идет встряска и этот налипший образив создает трение о крыло. Я всего лишь вычистил всю эту грязь между крылом и защитой, кстати, край защиты легко можно отогнуть и также легко можно заправить на место, она не рвется и не ломается. Такую же процедуру провел и справа, т.к. со временем скрип может появиться и там. Два дня катаюсь и наслаждаюсь тишиной, но со временем скрип может вернуться по вышеописанной причине, так что придется проводить периодическую профилактику. Ну вот как то так, надеюсь кому то тоже поможет.

А мне такой способ не помог. Вычистил все до блеска, снимал колесо, на половину снимал подкрылок стандартный, просмотрел все глазами что все чисто а скрип остался.

[alexvmf]

Может что пропустил? Подскажите что может скрестись в районе козырька над панелью приборов?