Доброго всем дня!
Имеется достойное авто 2013 г.в. пробег 50000, радиатор на коробку не установлен.
Как можно проверить состояние вариатора? Был перегрев.
Погоняй на нем в разных режимах, на холодную, на прогретом, по трассе, с кикдауном . Прислушайся. Еще, в тихом месте. Пусть хозяин попереключает коробку в разные положения и трогается вперед потом назад. Еще можно проехать на очень крутой подъем, попытаться заехать на высокий бордюр. Вот вроде все что в голову пришло. Снять поддон и посмотреть магниты.
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,798
Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)
Цитата:
Сообщение от def27
Как можно посмотреть деградацию? Только на сервисе?
В Вашем случае,если собираетесь покупать данный авто и беспокоитесь за состояние вариатора,правильнее наверно будет заехать на сервис,пообщаться с мастером(хорошим,который понимает в этом вопросе) и посмотреть степень деградации масла варика.
в инстутите русский язык преподавала приятельница Татьяны Толстой, у которой был пунктик на чистоту языка, а в группе училась девочка из Краснодара... "Та я шо, я ни шо..." и у русички сердечныйу приступ )))
Доброго всем выходного дня!
На 45000 тык установил у неофициалов оригинальный радиатор вариатора. На момент установки число деградации масла было примерно 28500. Сейчас пробег 60000 тык. На ТО замерили число деградации - 7. Есть только предположение что надо сменить ПО. Поскольку стиль вождения не изменился и даже наоборот, как такое возможно?