Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
В общем по истечению месяца хочу сообщить что мои модернизированные 523 в полном порядке, прошёл всю самую "шоколадную погоду" слякоть, снег, мороз и навязчивый взгляд встречных водителей и пешеходов))) Запотеваний нет, соответственно мощный свет радует глаз!
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Цитата:
Сообщение от Константin089
В общем по истечению месяца хочу сообщить что мои модернизированные 523 в полном порядке, прошёл всю самую "шоколадную погоду" слякоть, снег, мороз и навязчивый взгляд встречных водителей и пешеходов))) Запотеваний нет, соответственно мощный свет радует глаз!
ручник - собственно провод от ручника, его концевик под самим ручником, светло-зеленый провод, активная земля. уходит в приборку.
на паркинг - тоже в тоннеле, у селектора, черно-белый провод, активный плюс. уходит в ECU вариатора.
либо в кан-шине.
.
Только руки дошли, сюда я залез?
Нашел черно белый провод но на нем постоянные 12+, независимо от положения селектора.
Где искать ? Колодка то вообще правильная?)
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Замерить не так просто, надо снимать бампер. Утром заводил машину обе горели сверх ярко как и раньше но потом левая опять стала намного тускнее гореть..
Готовлю себя к тому что придется новую пару покупать..
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Цитата:
Сообщение от COSS
Замерить не так просто, надо снимать бампер. Утром заводил машину обе горели сверх ярко как и раньше но потом левая опять стала намного тускнее гореть..
Готовлю себя к тому что придется новую пару покупать..
Зачем снимать, их вообще я менял без снятия бампера. Замерь в разрыве цепи и все, может модуль неисправен, тогда как вариант купишь самые дешовые шоу-ми от них и используешь модуль. Если что у меня есть модернизированные 523)
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Сегодня разобрал одну планку не снимая даже с бампера. Просто подковырнул отверткой стекло и постепенно отклеил его и отражатель.Внутри была влага, на одном из диодов черный нагар, все протер, просушил, думал проблема в этом, но диоды как и раньше то горели нормально то опять притухали. Получается что проблема не в диодах? А если проблема в блоке управления то почему мерцает и притухает только одна лампа а не обе сразу? DSC_7024.jpg