Уважаемые жители Самары и Самарской области!!! Сегодня забрал свой перламутровый АУТ 2.0 Инстайл. (Можете поздравить). При помощи Алексея (ZyGard) + оф. дилера активировал следующие функции:
1. Штатная сигнализация ( проверил, работает);
2. Уборка соплей (Доп. взмах дворников);
Зря. Крайне неудобная фича. При езде по грязной дороге за те 5с, которые проходят до доп. взмаха, стекло успевает загадиться, и этот взмах всю грязь только размазывает.
Цитата:
Сообщение от kosha82
3. Блокировка двирей при начале движения, разблокировка при глушении двигателя;
Тут надо быть осторожным. Если у вас есть сигналка с автозапуском, надо помнить, что, если вы дистанционно запустили движок, а потом по какой-то причине отказались от поездки и заглушили его, то двери, блин, тоже разблокируются в лучшем виде.
---------- Добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:54 ----------
Цитата:
Сообщение от АН-32
Ну что, Уважаемые активаторы, не надумали как излечить диагональное вывешивание (подтормаживанием других колес?...)?
Это да... штатная ASC умеет выборочно тормозить колеса. Если бы ее научить это делать при диагональном вывешивании.... эх, мечты-мечты...
Я эту функцию активировал уже, так что не надо мне рассказывать про ее удобство. Удобно было ровно до того момента, как выехал на грязную дорогу в поток машин. После этого отключил ее нафиг.
---------- Добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:12 ----------
Цитата:
Сообщение от kosha82
Пока у нас морозы. Но, задумка нравится.
А, ну так с этого бы и начинали. На грязной дороге вы ее пока не испытывали. А во время стоянки очень удобно, кто бы спорил. Вот если бы оно делало доп. взмах только при стоянке - было бы супер. А так один только геморрой.
PS Вот от чего я просто тащусь - так это от отключения датчика дождя. Теперь в положении "авто" скорость дворников регулируется руками с помощью колечка. Вот это реально удобно! 5 позиций, изумительно подстраивается под любую интенсивность дождя, или грязевого душа из-под колес.
Я эту функцию активировал уже, так что не надо мне рассказывать про ее удобство
Может быть потом я с вами и соглашусь, а может и нет. Опять же что одному не удобно, другому в кайф. Вот как появятся у нас грязные дороги, так я и отпишусь.)))
Тем более, теперь что либо подключить или отключить для меня не составит труда.
З.Ы. Не в Москве живу, до ОД доехать не далеко.))
---------- Добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:36 ----------
Цитата:
Сообщение от Sludnov
А вот кончина незамерзайки, реальный гемор.
Полностью согласен, сам жду когда вопрос кто-нибудь решит с датчиком.
---------- Добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:36 ----------
Цитата:
Сообщение от bc----
Теперь в положении "авто" скорость дворников регулируется руками с помощью колечка. Вот это реально удобно! 5 позиций, изумительно подстраивается под любую интенсивность дождя, или грязевого душа из-под колес.
А вот про это, можно по подробней, мне Алексей ни чего не говорил((
Зря. Крайне неудобная фича. При езде по грязной дороге за те 5с, которые проходят до доп. взмаха, стекло успевает загадиться, и этот взмах всю грязь только размазывает.
Уважаемый ZYGARD, не подскажите что не так с системой стабилизации на Outlander 3, в чем её отличие от Outlander XL. А то мы уже 45 страниц исписали, мол работает не работает. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=54053
Может можно её программно переключить в более жесткий режим для нового Outlandera. Или опять каких то блоков не хватает?
Сравнить и оценить работу системы ASC (ESP) могут только те, кто ездил на обоих аутлэндерах, я же могу лишь анализировать техничесие различия по описанию данному производителем, а там разницы нет - всё слово в слово (не считая того что в некоторых комплектациях добавлены системы HSA, ESS и описано поведение в случае наличие активного круиза (ACC и FCM).
Различия, если и имеют место, то связаны, скорее всего, с разницей в габаритах и весе к которым необходимо привыкать, ведь несмотря на то, что машины имеют одно название - технически являются разными моделями со своими особенностями эксплуатации.
Всё вышесказанное является моим личными мнением (IMHO).
А меня датчик устраивает, а доп.взмах и на прошлой машине активировал и на этой тоже. В новогодние праздники в Уфу ездил никаких неудобств не испытал, специально заострял на этом внимание.
А вот кончина незамерзайки, реальный гемор.
Короче, тут каждому свое и хорошо что есть выбор.
Спасибо Виктору, что в Киеве на Позняках! Активировал у него некоторые функции- все работает хорошо. Жизнь меня забрасывает периодически в Приднестровье... эдак на пол-года, так вот Киев- ближайшее место со специалистом такого рода.
У бусурманских 3-й Аутов есть Advanced Safety Systems (по крайней мере, так пишут), но для наших рынков такие системы неоступны. Здесь краткий обзор работы этих систем. Теоретически, их тоже можно доустановить и активировать, но пока я так понимаю никто не пробовал
Авто: Гранд Санта 2016 Был XL 2.4 и Otlander III 2.4
Сообщений: 390
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Цитата:
Сообщение от svlas
У бусурманских 3-й Аутов есть Advanced Safety Systems (по крайней мере, так пишут), но для наших рынков такие системы неоступны. Здесь краткий обзор работы этих систем. Теоретически, их тоже можно доустановить и активировать, но пока я так понимаю никто не пробовал
Могу выложить ВИН забугорного 7местного Латвийского аута, может поможет в подбореи з/ч.
Если нужно, пороюсь гдето была фотка таблички с вином.
У бусурманских 3-й Аутов есть Advanced Safety Systems (по крайней мере, так пишут), но для наших рынков такие системы неоступны. Здесь краткий обзор работы этих систем. Теоретически, их тоже можно доустановить и активировать, но пока я так понимаю никто не пробовал
Будет возможно только с акпп, пакет стоит около 1500 еврорублей.