Поскольку автор программы добавил вредоносный код, который майнит на вашем компьютере биткойны, OUT-CLUB.RU НЕ РЕКОМЕНДУЕТ скачивать/устанавливать/использовать данное программное обеспечение.Доказательство >>
После приобретения автомобиля (Outlander 3) давно хотел активировать скрытые функции. Но все как-то не получалось. Официалы на ТО, ничего из моих "хотелок", сделать не смогли, хотя что-то пытались. К активаторам тоже желания ехать не было, да и после самостоятельной установки GSM сигнализации (PRIZRAK 830) с автозапуском (FORTIN), повозиться и со скрытыми функциями очень хотелось. Как оказалось в дальнейшем, ничего сложного в этом нет и под силу сделать любому. Ниже приведу, что потребовалось для этого и сколько это стоило:
1. ПО ETACS Decoder -(скачиваем БЕСПЛАТНО)
2. Адаптер Toyota TIS Mini VCI - 1450 руб.
3. Личный ноутбук (WINDOWS 7 64-разрядная).
В процессе манипуляций возникла единственная сложность, связанная с установкой драйверов для адаптера, так как операционная система 64-разрядная, а драйвера были под 32.
Активировал следующие скрытые функции:
1. Дневные ходовые огни (дополнительно заменил реле на 8627A001)
2. Штатная сигнализация (дополнительно установил до этого концевик капота )
3. Комфортный омыватель
4. Включение пошагового открытия дверей
5. Приветственный свет
6. Сигнализация включения задней передачи
7. Аварийная сигнализация при экстренном торможении
8. Автоматическое включение обогрева заднего стекла и зеркал при запуске двигателя
9. Автоматическое закрытие ЦЗ при наборе скорости 20 км/ч
10. Индикация S-AWC на приборке
11. Индикация при превышении скорости 120 км/ч В итоге, по затратам, все обошлось в 1450 руб. Если есть желание еще сэкономить, можно заказать адаптер на aliexpress.com. Цена там от 900 руб. Некоторые функции пока проверить не удалось. Кроме этого, по-моему, фукционал программы ETACS Decoder значительно шире, надо будет позаниматься с ней дополнительно .
Если у форумчан возникнут вопросы по теме готов на них ответить и помочь.
Скрытый текст
Эта ветка для тех, кто не имеет возможности воспользоваться услугами "чиповщиков/активаторов", или Оф-дилеров. А также тех, кто хочет иметь возможность сделать все неспешно и самому.
Очень многое можно сделать самостоятельно, это несложно, но некоторые вещи надо знать...
1. Драйвера в систему Windows выше XP, всегда устанавливаются от имени Администратора.. иначе будете потом писать на форуме "помогите, не встали дрова".
2. Внимательно читайте все сообщения ЕД. Иначе потом будете писать на форуме "помогите, что происходит...".
3. Нужна помощь? Без лога ничем помочь не могу и за язык никого тянуть не буду.
4. Любые манипуляции с авто, начиная с установки коннекта, производятся ТОЛЬКО на включенном зажигании. Иначе потом будете писать....
5. Запись Variant-кодинга в ETACS сбрасывает ваши настройки Custom-кодинга в дефолтные. ЕД их умеет помнить и восстанавливать по возможности, но всеже стоит проверять после записи.
6. Длительное удержание зажигание включенным очень быстро разряжает аккумулятор. в ЕД есть напоминалка. не игнорируйте её, можете не завестись.
7. Убить машину Етаксдекодером не получится. Если неудачно записали кодинг и получили кучу ошибок, не беда. ЕД помнит все изменения и вы сможете восстановить ваш оригинальный кодинг.
[свернуть]
Что же доступно любому владельцу без всякого MUT-III:
* активация скрытых функций ETACS, абсолютно всех.
* активация круиз-контроля в моторнике
* чтение и сброс DTC (ошибок) со всех блоков, а не только из двух через Torque
* смена PIN-кода иммобилайзера
* сброс уровня деградации жидкости вариатора
* отключение звукового сигнала непристегнутого ремня (MUT не умеет)
* выставление произвольного километража и времени до следующего ТО (сервис-ремайндер) MUT так не умеет.
* смена VIN в некоторых блоках (ETACS, моторник)
* Калибровка RLS (датчик света и дождя)
Скачивается ТОЛЬКО с форума программы. других источников не существует. Ветку скачивания ищите с главной страницы форума. Регистрация для скачивания не обязательна.
Программа активно развивается и версии обновляются довольно часто. поэтому, если вы не использовали программу больше недели, то смело удаляйте старую и сливайте свежую.
Тоже самое, если при запуске она сообщает о наличии новой версии. Очень часто более свежая версия выкладывается под тем же номером. Поэтому, не стесняйтесь почаще обновляться.
Программа работает под ЛЮБОЙ версией Windows и требует наличия интернет соединения во время работы.
Каждый, кто регистрирует аккаунт, получает 4 запроса на ключи на сервер программы. Эти ключи запрашивает ECU для внесения изменений в него. 2 запроса = 2 раза возможность что-то изменить.
Подробнее читайте в мануале на форуме Етаксдекодера. Он там в картинках по разделам, начиная от регистрации в программе... Мануал, правда, для версии 4, но общий смысл для текущей 5-й остался прежним, за исключением того, что теперь нет кнопки "Кодировать" и "Декодировать".. все это делается на лету. В скором времени сделаю видеообзоры по ЕД.
ОЧЕНЬ ВАЖНО!!! В программе допускается владение только одним аккаунтом. Иначе бан, который снимается только платно. Никакие объяснения не рассматриваются. НЕ стоит экспериментировать.
Какой адаптер предпочтительнее?
если исключительно для себя, ну и парочки друзей, то идеальный вариант по соотношению цена/возможности - это Toyota Mini-VCI.
Отличные результаты по стабильности имеет и ELM327-USB. Но только не версии 2.х. Однако для ELM327 некоторые возможности в ЕД пока не реализованы.
Тоже самое можно сказать про Лексию.
ну и на последнем месте - это ELM327-BT... ввиду отсутствия в нём возможности установить скорость работы выше, чем 38400бод, он часто не справляется с записью в блок. и пусть в этом нет ничего страшного, тем не менее. То есть, если у вас уже есть этот адаптер, можно им и пользоваться, но если нет, то лучше за теже деньги взять Mini-VCI.
Если вам интересна также возможность самостоятельного чип-тюнинга двигателя, то ваш выбор это либо OpenPort2, либо Chipsoft J2534 (не лайт!!!).
Краткая видеоинструкция по чиповке также будет.
Просьба не рассматривать эту ветку, как техподдержку ЕтаксДекодер.
[свернуть]
Последний раз редактировалось kidanov; 28.12.2017 в 09:35.
Причина: обновление названия ветки и первого поста
Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder
Цитата:
Сообщение от Русlan
Так что чаще - работает или нет? Есть смыс покупать шнурок, если Лексии нет?
Лучше (на данный момент) покупать Лексию. На 2000 рублей дороже, зато нервотрёпки с незаписью и соответственно "подожди теперь сутки" не будет!
Я тоже летом повёлся на красивые слова о дальнейших "вкусных плюшках" для адаптера Toyota TIS Mini VCI и ему подобных... и продал (ДУРАК !!!) Лексию, о чём теперь жалею!
Цитата:
Сообщение от alexey.r
у меня чаще работает ,даже очень чаще
Ну так поделись секретом работоспособности!? Хотя-бы тайминги пар "READ/WRITE" какие выставил?
Цитата:
Сообщение от Denis_A
у других моделей проблем значительно меньше.
У других ровно столько же, достаточно пройти по ссылке: http://etacsdecoder.com/forum/forumdisplay.php?fid=3
У меня ещё есть ЯVR 2010 года (он же ASX) с блоком 8637A640 : из 12 попыток только одна (!) удачная оказалась, остальные - "мимо кассы", т.е. благополучно кончились. И переносится весь этот секас на 24 часа каждый раз при окончании попыток.
КАСТОМ - да, без проблем пишется.
ПРИБОРКА - пишется, но в конце каждой записи якобы "запись неудачная."
Но ВАРИАНТ - именно ЛОТЕРЕЯ!
Последний раз редактировалось yeger; 16.12.2015 в 00:15.
Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder
Цитата:
Сообщение от yeger
Я тоже летом повёлся на красивые слова о дальнейших "вкусных плюшках" для адаптера Toyota TIS Mini VCI и ему подобных... и продал (ДУРАК !!!) Лексию, о чём теперь жалею!
А я решил подстраховаться. Купил и Toyota TIS Mini VCI J2534 и Лексию (Full Chip).
Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder
Цитата:
Сообщение от yeger
Ну так поделись секретом работоспособности!? Хотя-бы тайминги пар "READ/WRITE" какие выставил?
умничать не буду,тайминги и прочее не трогаю,тупо скачиваю новую версию и да в крайний раз установил новые дрова от Олега,за все время понадобилось шнурком 3 раза воспользоваться, в первый раз сразу все прописалось( на родных с диска дровах), во второй раз ни разу, а вот на днях прописал эко и восстановил сброшеннные настройки
п.с -как мне кажется(только мне) тут имеет место все таки процес обмена программы с сервером ЕД,то ли перегружен он ,То ли лунные фазы удачно совпадают )
Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder
Цитата:
Сообщение от alexey.r
да в крайний раз установил новые дрова от Олега
Я когда в первый раз изменял вариант, тоже была ошибка 80, три раза. Написал Вадиму, получил бета-версию, с первого раза вариант записал, никогда больше не было ошибки 80, но ВСЕГДА при записи получаю ошибки ASC, ABS и т.д. (записывал вариант раз 20), может дело именно в моем шнурке, драйвер v1.4.7.
P.S. ETACS меняли в 2010 году по гарантии, причина - машина не глушилась... И прошивка ETACS у меня не дефолтная, Ежик-Пых обновил.
Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder
Цитата:
Сообщение от amel
Я когда в первый раз изменял вариант, тоже была ошибка 80, три раза. Написал Вадиму, получил бета-версию, с первого раза вариант записал, никогда больше не было ошибки 80, но ВСЕГДА при записи получаю ошибки ASC, ABS и т.д. (записывал вариант раз 20), может дело именно в моем шнурке, драйвер v1.4.7.
P.S. ETACS меняли в 2010 году по гарантии, причина - машина не глушилась... И прошивка ETACS у меня не дефолтная, Ежик-Пых обновил.
Ну, как уже выяснилось, мы с вами коллеги с ошибками ASC, ABS и т.д. В моих мозгах никто не ковырялся до меня, но и ошибка 80 у меня первые 2 попытки стабильна))) Тайминг менял по совету Вадима, изменений нет((
Кому интересно вот ссылка http://etacsdecoder.com/forum/showth...d=4402#pid4402
Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder
проблема именно в шнурке пасс-тру, но процесс обмена с сервером конечно надо оптимизировать, очень долго ждать приходится, больше сидишь и ждёшь, чем чего-то делаешь.
Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder
Сегодня 2 раза ошибка 80 на асс. И один раз вроде нормально записались, релюшки шелкнули, перезапустил но ничего не изменилось.... Как пробовать в будущие сутки?
Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder
Друзья, постараюсь без эмоций.
Я сам по профессии программист, всю жизнь работаю по призванию. Дорос до совладельца IT-компании.
Как уже писал ранее, программа ETACS Decoder как идея - хорошая, однако реализация - отстой. В отношении ее автора могу лишь сказать одно - в среднестатистической компании такого "рукотворца" уволят не позднее испытательного срока.
Меня тут уже пытались успокоить - типа этот софт бесплатный, человек, мол, добро хотел сделать всем нам, дареному коню в зубы не смотрят, и все такое...
Снимите розовые очки, господа. В мире бесплатного софта не существует. Даже если он вам кажется бесплатным, три раза перекреститесь, если вам так кажется. Существует множество способов монетизации вложений в "бесплатный" софт.
В случае с ETACS Decoder никакой многоходовой комбинации нет. Софт действительно задумывался как коммерческий, платный (SAAS - софт как сервис). Все эти три бесплатные попытки - это вынужденная мера ее автором. Он не может исправить архитектурный косяк. Иначе, взяв деньги с потребителя, в случае, если потребитель нарвется на косяк, у ее автора может возникнуть юридическая и финансовая ответственность. Данный софт в лучшем случае станет платным как только Вадик исправит свои косяки (хотя он настойчиво продолжает хамить уже на своем форуме своим же несчастным пользователям его программы купившим кабель за свои деньги и потратившим свое время), либо он просто в один прекрасный момент устанет и бросит свое недоделанное детище. А жаль. Дай бог ему довести дело до логического завершения...
Мой совет вам, дорогие одноклубники - просто подождите. Варианта 3:
1) автор подрастет как программист (и как личность, он не научился еще цивилизованному общению с потребителями его софта) и исправит косяки в рамках существующей версии, либо породит новый продукт (там проблема в архитектуре, просто исправить что-то не получится - легкого пути просто не существует)
2) появится нормальный конкурирующий продукт
3) ничего не произойдет, ниша так и останется не заполненной
Не издевайтесь над собственным авто, пытаясь программировать етакс этой пока еще кривой программой. Иначе вы рискуете превратить ее в овощ. Подождите. Исключение - вариант с активацией DRL. Согласитесь, все остальное ждет. Если совсем присипичило на уровне - хочу - заплатите чуть больше стоимости кабеля спецам, у кого есть МУТ-3.
P.S. Противоречие, но все же. Повелся на рекламу от Вадика, купил кабель J2534. Потратил кучу своего времени, наигрался с ошибкой 80 (были сделаны попытки через интернет 3G, LTE, прямое подключение к 100 мегабитной сети). Больше экспериментировать над своим любимым авто не хочу. А еще хочется этот кабель засунуть Вадику в попу.
Как итог, продаю кабель J2534 - цена 100 руб + затраты на пересылку (если не Москва).