Мужики!я бы на вашем месте попробовал ослабить втулки стабилизатора,покачать авто за заднюю часть и затянуть втулки,скорее всего подвеска немного просела поэтому и появляется противный скрип как у старого дивана,возможно и не придется менять новые втулки на новые,желательно проделывать эту операцию на смотровой яме или эстакаде,чтобы подвеска была нагружена.
Да да. Именно скрип и достал. У нас в Саратове 2 оф дилера. Один лепил, что втулки не входят в гарантию(я верил, так как резинки обычно не входят в нее), но случайно заехал ко 2му дилеру и тот без вопросов заменил со словами, что ниссан и мицубиши меняют чуть ли не всё в период гарантии.
У кого менял? Мне в сармоторсе сказали что это нормально) думаю на след. То к другому дилеру съездить!
Мужики!я бы на вашем месте попробовал ослабить втулки стабилизатора,покачать авто за заднюю часть и затянуть втулки,
Присоединяюсь, но желательно перед этой процедурой втулки снять, все прочистить, установить и затянуть. Избитый совет-не смазывайте, помогает на время, а потом гораздо хуже.
Присоединяюсь, но желательно перед этой процедурой втулки снять, все прочистить, установить и затянуть. Избитый совет-не смазывайте, помогает на время, а потом гораздо хуже.
Цитата:
Сообщение от Электромеханик
я
Уважаемые форумчане! Пишу первый раз вообще. Может не получится. Я старый автолюбитель, но не ремонтник, хотя многое могу своими руками. Объясните пож-ста: где эти стабилизаторы и их скрипящие втулки? Заранее благодарен.
Вот уже год являюсь счастливым обладателем аута выпуска 15 года макс. версии с двиг. 2.0.
И все это время не дает мне покоя рулевое колесо, которое стоит примерно градуса на 2-3 вправо. По моим просьбам дилер уже раз пять пытался исправить эту проблему сход-развалом, но результат в итоге тот же. Было ли что-то подобное у кого-то?