[Sergy]

Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:

MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором.
Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов.
Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215
ATE 13.0460-5958.2
EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV
Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".

Большая подборка с отзывами по моделям:

Скрытый текст

Отзывы

Актуальность на 2011 год.
Колодки

Mintex
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Lucas
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Kashiyama
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Ferodo
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>
RoadHouse
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>
АТЕ
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>
EBC Brakes
Положительный - >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>
Texstar
Положительный - >>>, >>>
Отрицательный - >>>, >>>
Nisshinbo
Положительный - >>>, >>>
MZ690349
Положительный - >>>, >>>
4605A486
Положительный - >>>, >>>
ABS
Положительный - >>>
MZ690019
Отрицательный - >>>
NIBK
Положительный - >>>
JnbkPN
Положительный - >>>
Kebono
Положительный - >>>
NIBK
Колодки и диски, положительно: >>>


Колодки которые не скрепят от BEN IZ CHICAGO - >>>
Сходства тормозной системы с первым Outlander-ом - >>>, >>>

Тормозные диски. Отзывы

Textar - >>>, >>>, >>>, >>>
EBC-brakes - >>>, >>>

Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>

[свернуть]

Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)

Скрытый текст

Сообщение от YesYes

Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
...
Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...

Сообщение от YesYes

Как правильно смазывать тормозные суппорта и направляющие при замене тормозных колодок

Сообщение от Sir

про тормозные диски и колодки (комплекты) от EBC
...

Сообщение от YesYes

родной артикул 4605A487, его заменили на новый 4605A502
список аналогов

[свернуть]

Тюнинг тормозной системы: >>>

Дергание и биение руля после замены тормозных колодок и дисков >>> отдельная тема

Задние торм.колодки:

Сообщение от Oper

Mintex MDB2080

Замена задних торм. колодок:

Сообщение от YesYes

В pdf-ке BASIC BRAKE SYSTEM см. страницы 33-38.

Информация по стояночному тормозу: >>>

[b707]

Сообщение от Greek

Если на сухом и чистом асфальте тормозная система способна тормозить с 100км/ч так, что включается абс - значит тормоза эффективны
Аут так тормозить не может.

Врать не буду, такого теста не проводил. Но по субьективным ощущениям. тормоза Аута лучше большинства легковушек в московском городском потоке.
Во всяком случае, когда попадаешь в паровозик, где весь ряд резко тормозит - мне на Ауте обычно приходится беспокоится не о том, чтобы не въехать кому-то в зад, а о том. чтоб в меня сзади не въехали из-за слишком хорошего торможения.

Если Ваш Аут не может эффективно тормозить - может проблема в Вашей конкретной машине, а не в просчетах конструкторов?

[ДмитрийГлаз]

Сообщение от Greek

Я для себя проверяю эффективность тормозов на любой машине так:
Если на сухом и чистом асфальте тормозная система способна тормозить с 100км/ч так, что включается абс - значит тормоза эффективны и используют весь потенциал сцепления покрышек с асфальтом. Если нет - значит тормозная система слабое звено.
Аут так тормозить не может.

Этот тест скорее всего говорит не об эффективности тормозов,а о лысых покрышках..Кстати поздравляю у Вас хорошая резина.

[Greek]

to ДмитрийГлаз
Ну такие банальные вещи как лысые покрышки и убедиться что под колесами не гололед я не писал))

to b707
А вы проверьте.
Субъективно вообще солнце вокруг земли вращается)))

[b707]

Сообщение от Greek

to b707
А вы проверьте.

А зачем?
С чего вы взяли, что АБС обязательно должна включаться на сухом асфальте? - если и без этого эффективность достаточная...

[CyberStorm]

@митяй76, ну я давно покупал колодки, может быть после уже редизайн был у упаковки. 3765 по нынешним временам вообще отличная цена, я их брал 3 года назад где-то за 2500-2700 руб. но тогда и курс доллара был 30 с копейками. Вот такая наверное коробка?


По краям торцы сточены на них или нет? Должны быть немного сточены. На задних сильно сточены под большим углом, а спереди чуть-чуть - маленький угол, но сточены вроде бы.

[митяй76]

Сообщение от CyberStorm

@митяй76, ну я давно покупал колодки, может быть после уже редизайн был у упаковки. 3765 по нынешним временам вообще отличная цена, я их брал 3 года назад где-то за 2500-2700 руб. но тогда и курс доллара был 30 с копейками. Вот такая наверное коробка?


По краям торцы сточены на них или нет? Должны быть немного сточены. На задних сильно сточены под большим углом, а спереди чуть-чуть - маленький угол, но сточены вроде бы.

Завтра постараюсь отфоткать,сегодня времени небыло-побыстрому распечатали глянули и в багажник

[FLUTCH]

Сообщение от ДаНет

Гыыыыы))) Ничего, конечно, нельзя говорить плохого про ОРИГИНАЛ, но иногда реально создаётся ощущение что нам в России что-то не докладывают (всмысле недопоставляют).

Я не знаю,что Вам в России недопоставляют,покупал я машину ещё при Украине и машина яповской сборки.И штатные тормоза меня вполне устраивали, я не лётчик и не гонщик,да и по нашим серпантинам горным,это чревато...

[b707]

Сообщение от FLUTCH

штатные тормоза меня вполне устраивали, я не лётчик и не гонщик,да и по нашим серпантинам горным,это чревато...

Как известно, брызговики Sparco и педали с дырочками превращают Жигули в Мерседес.
А видимо, керамические колодки - Аут 2.0 в БМВ Х6 Появляется необходимость тормозить по нескольку раз подряд со 100 до срабатывания АБС

[CyberStorm]

@b707, нет, просто их можно менять раза в 2-3 реже, чем штатные. И в любой ситуации они не поплывут. Пример на трассе Саратов-Волгоград у меня был случай торможения с 120 в ноль (колесо отлетело у встречной фуры), прекрасно колодки сработали. Причем даже если не давить сильно на педаль - тормоза очень цепкие. Я вообще в обычном режиме торможу чуть прикасаясь к педали тормоза - этого более чем достаточно в городском режиме. Может поэтому передние колодки за 50 тыс. км. почти как новые со слов ОД.

[-Игорь]

Сообщение от Greek

Я для себя проверяю эффективность тормозов на любой машине так:
Если на сухом и чистом асфальте тормозная система способна тормозить с 100км/ч так, что включается абс - значит тормоза эффективны и используют весь потенциал сцепления покрышек с асфальтом. Если нет - значит тормозная система слабое звено.
Аут так тормозить не может.

.. первый раз слышу о таком методе проверки тормозной системы. Если в таком режиме торможения (с таким сильным обратным ускорением) у вас включается "ABS", значит не работает "Brake Assist" а это ужЕ некорректная работа тормозов и вам-бы на диагностику.

[b707]

Сообщение от CyberStorm

передние колодки за 50 тыс. км. почти как новые

Ну эту сказку уже читал это на пару страниц раньше, повторяетесь.

ИМХО, вообще обсуждение керамики в этой ветке - оффтоп. Эта ветка про обычные гражданские тормоза на Аут - обычную гражданскую машину для неторопливого перемещения, не на гоночный болид. И большинство здравомыслящих владельцев Аута, которые заходят в эту ветку - ищут ответ на вопрос "Какие выбрать колодки, чтоб были не сильно хуже оригинала, но раза в три подешевле"
А вместо ответа на свой вопрос читают тут уже на протяжении нескольких страниц агрессивную рекламу "чудо-колодок, которые тормозят лучше оригинала".
ИМХО - для тех, кто готов выкидывать деньги - организуйте отдельную ветку. А эту оставьте для обсуждения обычных нормальных колодок, которые на любые машины во все времена стоят примерно одинаково - 20 баксов

[-Игорь]

Сообщение от CyberStorm

нет, просто их можно менять раза в 2-3 реже, чем штатные.

.. охотно верю, но замена тормозных колодок, обычно, проводится вместе с ревизией и обслуживанием суппортов (пыльники, манжеты, набивка смазки под пыльник рабочего цилиндра и направляющих "пальцев"). Получается вы туда заглядываете раз в 70-80 тысяч км.??
Как-бы это не есть хорошо. Или вы раз в 20 тысяч всё-же туда заглядываете, разбираете суппорт, "раскачиваете" цилиндр и "пальцы", тогда зачем апеллируете к тому что за 50 тысяч они как новые??

[b707]

Сообщение от -Игорь

а это ужЕ некорректная работа тормозов и вам-бы на диагностику.

Да ну, тут уже высказывалась здравая мысль, что у тех, у кого штатные тормоза "плывут после одного торможения" - просто неисправна тормозная система. Но у нас же каждый гаражный умелец предпочитает считать себя умнее авто-концерна с мировым именем...
К тому же ремонтировать тормоза - это же скучно, куда интереснее купить "супер-колодки"

[-Игорь]

Сообщение от b707

Да ну, тут уже высказывалась здравая мысль, что у тех, у кого штатные тормоза "плывут после одного торможения" - просто неисправна тормозная система. Но у нас же каждый гаражный умелец предпочитает считать себя умнее авто-концерна с мировым именем...
К тому же ремонтировать тормоза - это же скучно, куда интереснее купить "супер-колодки"

а ипонЦкие инженеры просто ниАчём и не могут подобрать мощность тормозов под супер-мощный мотор Аутлендера..

ps

хотя у вас, я смотрю, трёшечка....

[CyberStorm]

Сообщение от -Игорь

.. охотно верю, но замена тормозных колодок, обычно, проводится вместе с ревизией и обслуживанием суппортов (пыльники, манжеты, набивка смазки под пыльник рабочего цилиндра и направляющих "пальцев"). Получается вы туда заглядываете раз в 70-80 тысяч км.??
Как-бы это не есть хорошо. Или вы раз в 20 тысяч всё-же туда заглядываете, разбираете суппорт, "раскачиваете" цилиндр и "пальцы", тогда зачем апеллируете к тому что за 50 тысяч они как новые??

Раз в год только смазка направляющих пальцев и проверка целостности всех резинок - обычно осенью при смене резины. Никаких набивок смазки никуда не делаю, все стоит заводское без повреждений. Зачем туда лезть если нет проблем, а тормозная жидкость меняется по регламенту? Зачем что-то раскачивать? Оно и так постоянно "раскачивается" при торможении