Всем здравствуйте. Подскажите есть такая проблема при езде 140-150 км/ч а иногда и выше на протяжении 20-30 км. загорется перегрев коробки с просьбой остановить машину. После остановки машины и 5 минутного отдыха все исчезает. Загорается не всегда ,оф. дилер ни каких ошибок и неисправностей не находит. И что делать?
Бортовым компьютером Мультитроникс можно узнать температуру масла вариатора >>>
Смартфоном на Андроиде и ELM 327 можно узнать температуру масла вариатора и число " CVT oil degradation level">>>
FAQ темы ―› КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ПЕРЕГРЕТА СНИЗЬТЕ СКОРОСТЬ.
При нагреве жижи в вариаторе до 138 °C - появляется сообщение или мигает значок
Цифры параметра "CVT oil degradation level"
" CVT oil degradation level" (параметр № 70)
Прочитать можно диагностическим прибором MUT в сервисе ОД.
Как выглядит
[свернуть]
Пополнение списка!
Цифры параметра "CVT oil degradation level": alinghi, пробег - 10, число - 0, на км пути - 0
Ris75, пробег - 40250, число - 7078, на км пути - 0,176 apol1971, пробег - 14954, число - 3930, на км пути - 0,263 bistrom, пробег - 9600, число - 2860, на км пути - 0,298 АкадемАут, пробег - 14200, число - 4585, на км пути - 0,323 АкадемАут, пробег - 22015, число - 6257, на км пути - 0,284
(АкадемАут, пробег - 7815, число - 1672, на км пути - 0,214) АкадемАут, пробег - 28854, число - 9475, на км пути - 0,328 АкадемАут, пробег - 35400, число - 15016, на км пути - 0,424
(АкадемАут, пробег - 6546, число - 5541, на км пути - 0,846) Dragon_ak, пробег - 30000, число - 9889, на км пути - 0,330, Torque Pro OBD2 , Sludnov, пробег 28300, число - 11200, на км пути - 0,396. Toulan, пробег 50000, число - 20000, на км пути - 0,40. alinghi, пробег 10902, число - 6775, на км пути - 0,621. Vitalex, пробег - 9176, число - 3925, на км пути - 0,4277. LeshaL, пробег - 17600, число - 7700, на км пути - 0,437. kidanov , пробег - 10360, число - 4897, на км пути - 0,472, kidanov , пробег - 10714, число - 5010, на км пути - 0,467, kidanov , (пробег - 354 . число - 113, на км пути - 0,319), kidanov , пробег - 10884, число - 5034, на км пути - 0,462 kidanov , (пробег - 170 . число - 24, на км пути - 0,141), kidanov , пробег - 12003, число - 5086, на км пути - 0,423, kidanov , (пробег - 1119, число - 52, на км пути - 0,046), kidanov , пробег - 13520, число - 5283, на км пути - 0,390, kidanov , пробег - 21350, число - 5688, на км пути - 0,266,
(kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор), Alex1990, пробег - 39800, число - 18900, на км пути - 0,475, danfor, пробег - 29550, число - 14680, на км пути - 0,497, Torque Pro OBD2 , mr.fix , пробег - 30700, число - 15600, на км пути - 0,508; slim , пробег - 31000, число - 15785, на км пути - 0,509; AlexAl, пробег - 11050 , число - 5764, на км пути - 0,522. lexx2k, пробег - 47893 , число - 25973, на км пути - 0,542, Torque Pro OBD2 svlas , пробег - 18000, число - 11650, на км пути - 0,647; svlas , пробег - 22000, число - 13000, на км пути - 0,590; svlas , пробег - 34000, число - 16700, на км пути - 0,491; 133880, пробег - 14991 , число - 9235 , на км пути - 0,616; megaaxel, пробег - 50000 , число - 31474 , на км пути - 0,629; molhyn, пробег - 16390, число - 10414, на км пути - 0,635; ОлЕгоров, пробег - 46500, число - 30980, на км пути - 0,666; v888v, пробег - 16000, число - 11400, на км пути - 0,712; Aram193, пробег - 13200, число - 9851, на км пути - 0,746; Aram193, пробег - 36000, число - 39000, на км пути - 1,083; Torque Pro OBD2 olegsaplin, пробег - 50100, число - 37702, на км пути - 0,752; Ravna, пробег - 71000, число - 54000, на км пути - 0,76; Lebedev, пробег - 24000, число - 18682, на км пути - 0,78; АкадемАут, пробег - 2250, число - 1760, на км пути - 0,782; viktorgevara, пробег - 14650 , число - 12300, на км пути - 0,839; ostr_vit, пробег - 15700 , число - 13400, на км пути - 0,853 ostr_vit, пробег - 24500 , число - 18881, на км пути - 0,770 globse, пробег - 50000 , число - 43211, на км пути - 0,864. Zoll, пробег - 40812 , число - 35752, на км пути - 0,876. Kuzenkakol, пробег - 10500, число - 8410, на км пути - 0,800. Kuzenkakol, (пробег - 40 , число - 47, на км пути - 1,175). Kuzenkakol, пробег - 13351, число - 10810, на км пути - 0,809. Kuzenkakol, пробег - 14548, число - 12771, на км пути - 0,879. Kuzenkakol, пробег - 1197 , число - 1961, на км пути - 1,638. Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167,радиатор. Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249,радиатор. Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор. gigant21, пробег - 61000 , число - 56000, на км пути - 0,918. Suet, пробег - 15100 , число - 14920, на км пути - 0,988. Suet, пробег - 20220 , число - 19676, на км пути - 0,973. Suet, пробег - 21665 , число - 20657, на км пути - 0,953. Suet, (пробег - ..1445, число - ....987, на км пути - 0,683). XtraVert, пробег - 41000 , число - 40700, на км пути - 0,993. Torque Pro OBD2. rusidalgo, пробег - 40500 , число - 41354, на км пути - 1,021. dsrus, пробег - 14750 , число - 16139, на км пути - 1,094. EvgeniyV, пробег - 49844 , число - 55654, на км пути - 1,117. Diemon, пробег - 51000 , число 57000, на км пути - 1,117. gcastle, пробег - 43500 , число - 49790, на км пути - 1,145. Дима badger, пробег - 29700 , число - 34200, на км пути - 1,15. bc----, пробег - 22930 , число - 26511, на км пути - 1,156. bc----, пробег - 28091 , число - 32294, на км пути - 1,150. bc----, (пробег - 5161 , число - 5783, на км пути - 1,120). rtssup1, пробег - 7754 , число 9394, на км пути - 1,212. Mobilis, пробег - 78000 , число 97541, на км пути - 1,250. Plohish01, пробег - 75000 , число - 98000, на км пути - 1,30. Tem, пробег - 13219 , число - 17260, на км пути - 1,30. Botsman, пробег - 17600 , число - 23500, на км пути - 1,335. Botsman, пробег - 1000 , число - 766, на км пути - 0,766. Новый вариатор. т. из Сызрани, пробег - 8383, число - 11504, на км пути - 1,372, Русlan, пробег - 31000 , число - 44000, на км пути - 1,419. Abvgd, пробег - 28000 , число - 40000, на км пути - 1,428. bonifatsiy81, пробег - 13000, число - 18700, на км пути - 1,438. tema2311, пробег - 58000, число - 87000, на км пути - 1,5.
alexeystr99, пробег -~11000, число 16682, на км пути - 1,5165. Новый вариатор Alex-himki, пробег - 87000 , число - 138000, на км пути - 1,586. chundga, пробег - 14500 , число - 24393, на км пути - 1,682. chundga, пробег - 20000 , число - 27150, на км пути - 1,357. chundga, (пробег -..5500 , число - ..2757, на км пути - 0,501). chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор. chundga, пробег - 31000 , число - 12291, на км пути - 0,396, радиатор. chundga, пробег - 40000 , число - 15905, на км пути - 0,397, радиатор. knife, пробег - 15040 , число - 26530, на км пути - 1,763, knife, пробег - 26000 , число - 38000, на км пути - 1,461. ПАВ, пробег - 55000 , число - 90000, на км пути - 1,63. перехватчик, пробег - 28000 , число - 44732, на км пути - 1,59 перехватчик, пробег - 32900 , число - 58638, на км пути - 1,78 Boroda.61, пробег - 54545 , число - 99538, на км пути - 1,82 mossavage, пробег - 15000 , число - 29000 , на км пути - 1,93 hermanos, пробег - 34000 , число - 70000 , на км пути - 2,06 Greenvik, пробег - 50000 , число - 107000, на км пути - 2,14. globus2003, пробег - 23000 , число - 49255, на км пути - 2,141. globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор. Masquinongy, пробег - 49000 , число - 107498, на км пути - 2,19.
kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор, ДмитрийТ, пробег - 120000, число - 17257, на км пути - 0,144, радиатор, Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167, радиатор. Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249, радиатор. Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор. chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор. chundga, пробег - 31000 , число - 12291, на км пути - 0,396, радиатор.
globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор. Igor_86_nv, пробег - 7300 , число - 882, на км пути - 0,120, радиатор. amel, пробег - 150000 , число - 22800, на км пути - 0,152, радиатор, Torque Pro OBD2,
КВН1, пробег 40800, число - 52426, на км пути - 1,28. Peugeot 4007 2.4 CVT garis007, пробег - 41000 , число - 27913, на км пути - 0,680. Outlander XLnew, tolivan, пробег - 64000 , число - 3031, на км пути - 0,047. Outlander XL, Красноярск, радиатор zorge799, пробег - 130000 , число - 27000, на км пути - 0,207. Outlander XL, радиатор WarGamer, пробег - 30000 , число - 14000, на км пути - 0,466. Outlander XL, Мицубисянин, пробег - 22000 , число - 25500, на км пути - 1,159. Outlander XL АНОНИМ, пробег - 61000 , число - 18000, на км пути - 0,295. Outlander XL, радиатор
рекорд, пробег - 54000 , число - 175000, на км пути - 3,24>>
короткая дистанция: макся, пробег - 400 , число - 1500, на км пути - 3,75
таблица счета и график датчика
Имхо. Строчка "на км пути" - это средний(за весь путь) счет износа масла на 1 км пути. Максимальный выходит на 90 т.км пробега 210/90=2,33.. А при "новых" 75 т.км 210/75= 2,8 ..
Сам износ рассчитывается за каждую минуту по таблице:
Параметр температуры в мозгах варика
В мозгах коробки есть некий "механизм" отвечающий за привязку работы мозгов от температуры масла. Короче приблуда сообщает count(ы) мозгам исходя из температуры масла. И видно что в красной зоне count(ы) растут слабо а температура увеличивается сильно. Это понятно - в управлении перегретое масло свои характеристики уже очень слабо изменяет, потому и count то же слабо изменяется. В зеленой зоне характеристика масла (count) - меняется пропорционально температуре .. Похоже и портиться не сильно в этой зоне.
Неважно какого масла, хоть Idemitsu, хоть Nippon, любого.
Коды - выявляют неисправность
(Перегрев - это сообщение на приборке о температуре жижи 138°C и это не код!!!)
P0703 Неисправен выключатель стопсигналов
P0705 Неисправен переключатель селектора
P0711 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (Некорректная работа датчика температуры рабочей жидкости CVT)
P0712 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (короткое замыкание)
P0713 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (разрыв цепи)
P0715 Неисправность датчика частоты вращения первичного шкива
P071B Неисправность выключателя режима Ds
P0720 Неисправность датчика частоты вращения вторичного шкива
P0725 Некорректные обороты двигателя
P0740 Неисправность электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора
P0741 Некорректное функционирование блокировки гидротрансформатора
P0745 Неисправность электромагнитного клапана главного давления
P0746 Некорректная работа системы гидравлического управления
P0776 Некорректная работа электромагнитного клапана давления вторичного шкива
P0778 Неисправность электромагнитного клапана вторичного давления
P0815 Неисправность выключателя перехода на высшие передачи лепесткового переключателя <Автомобили, оборудованные лепестковым переключателем>
P0816 Неисправность выключателя перехода на низшие передачи лепесткового переключателя <Автомобили, оборудованные лепестковым переключателем>
P0840 Неисправность датчика вторичного давления (давления вторичного шкива)
P0841 Некорректное функционирование датчика главного давления
P0868 Падение вторичного давления
P0882 Неисправность системы электропитания (низкое напряжение)
P0883 Неисправность системы электропитания (высокое напряжение)
P1637 Неисправность запоминающего устройства
P1706 Некорректный сигнал открытия дроссельной заслонки
P1710 Некорректный сигнал скорости движения автомобиля
P1723 Некорректная работа системы датчиков оборотов
P1740 Неисправность электромагнитного клапана включения блокировки гидротрансформатора/
P1745 Мониторинг изменения передаточного отношения
P1773 Неисправность антиблокировочной системы ABS
P1777 Неисправность шагового электродвигателя
P1778 Некорректное функционирование шагового электродвигателя
P1902 Неисправность систем двигателя
U0001 Неисправность шины CAN (отсутствует обмен данными)
U0100 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с двигателем)
U0121 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с системами ABS/ASC)
U0141 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с системой ETACS)
U1195 Кодирование не используется
U1197 Получение некорректного кода
[свернуть]
Схема 1. Применялась на Outlander в России до 2010 года выпуска. (Охлаждение-прогрев масла вариатора)
Схема 1. Применялась на Outlander в России до 2010 года выпуска. С 2010 убран радиатор, система с антифризом та же. Антифриз шёл по малому кругу, и согласно мануалу отдельный термостат на вариатор открывается на 75 градусах, полное открытие (закрытие) на 95 градусах, общий термостат открывается на 85 градусах.
Схема реализации системы охлаждения-прогрева масла вариатора с помощью антифриза системы охлаждения двигателя:
[свернуть]
Схема 2. Применяется на Outlander 3. (Охлаждение-прогрев масла вариатора)
Схема 2. Применяется на Outlander 3. Антифриз идет с большого контура охлаждения двигателя, открытие общего термостата 82 градуса.
Схема реализации системы охлаждения-прогрева масла вариатора с помощью антифриза системы охлаждения двигателя:
[свернуть]
ИНФОРМАЦИЯ ОТ АДМИНИСТРАТОРА ФОРУМА О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ И УСТАНОВКЕ РАДИАТОРА
Коллеги, есть информация, что производитель внес изменения в конструкцию и что отдельный радиатор таки появится. Точные сроки появления этого крайне важного узла на конвейере пока сообщить не могу.
Будет ли мицу организовывать какую-либо сервисную компанию по этому поводу, мне в настоящий момент неизвестно. >>>>>>
[свернуть]
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ММС РУС ОДНОМУ ИЗ ОДНОКЛУБНИКОВ ПО УСТАНОВКЕ РАДИАТОРА И ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА
Вопрос. Чем RE отличается от обычного? И, что значит приписка RE?
Вопрос конечно интересный, пролистал всю СК, но так и не нашел расшифровки приставки RE, ну или плохо искал. Как только не обзывают Outlander в разных видах работ, и RE, и MY11, и GS45, и RE(4B1), и RE(6B31). Могу конечно ошибаться, но мое мнение, что RE - это сокращение слова REstyling. Для примера, нашел фото внутренней инструкции ОД, где есть перечень автомобилей, в т.ч. Outlander RE (GF2W, GF3W).
Вопрос конечно интересный, пролистал всю СК, но так и не нашел расшифровки приставки RE, ну или плохо искал. Как только не обзывают Outlander в разных видах работ, и RE, и MY11, и GS45, и RE(4B1), и RE(6B31). Могу конечно ошибаться, но мое мнение, что RE - это сокращение слова REstyling. Для примера, нашел фото внутренней инструкции ОД, где есть перечень автомобилей, в т.ч. Outlander RE (GF2W, GF3W).
По вопросу сокращения RE - вчера в своем запросе в ММСРус также попросил расшифровать эту аббревиатуру. Посмотрим, что ответят.
У моего Аута в СК написано: Модельный ряд - GF3WXTHHZLAZ.
BLOCK СЕРВИС, я по поводу расшифровки абревиатуры RE направил запрос в ММСРус.
Давайте не будем гадать на кофейной гуще, а дождемся ответа производителя (дистрибьютора). Удачи!
Короче, в моей книжке просто Outlander замена на 90, Outlander RE - 75.
Значит это точно не рестайлинг, может действительно русская версия?
А 32-я строка вообще посвящена только Outlander RE MY13.
Да и в теме про ТО 75 пишут про смену жижи, значит мы наверное все же RE.....
Такой вопрос! ОД ни в какую не хочет ставить радиатор, фото и видео уже не канает. чтобы доказать нужно сажать мастера с диагностическим прибором и ловить перегрев. Авто 2013 г. пробег 72 тыс. деградация порядка 30 000 ед.,масло менял на 60 тыс. км. Скоро кончается гарантия и очень хочется поставить этот радиатор. Перегрева не было ни разу вообще. Как добиться установки?
@Мусин Сергей, Пишите жалобу в на бумаге и вручайте под роспись. Одновременно отправляйте копию в Мск (головной офис) заказным письмом. Это перегибы на местах((( Нету никаких покатушек. Да и фото уже нафик не нужно. Только в жалобе к ОД укажите, что копия отправлена в головной офис MMC-Рус.
@Мусин Сергей, Пишите жалобу в на бумаге и вручайте под роспись. Одновременно отправляйте копию в Мск (головной офис) заказным письмом. Это перегибы на местах((( Нету никаких покатушек. Да и фото уже нафик не нужно. Только в жалобе к ОД укажите, что копия отправлена в головной офис MMC-Рус.
А что я им предьявлю, если у меня не было перегрева и этой ошибки? фото нет, видео тоже нет
@Мусин Сергей, Перегрев CVT не сохраняется в виде ошибки, следовательно и считать сканером его невозможно. Доказать, что CVT у вас перегревается, можно на тест-драйве. Можно и по фото. Но тут ваш дилер уперся((( В Мск уже и фото не просят. Верят на слово))) В вашем случае есть два способа установить радиатор. 1-й я описал выше. Попробовать надавить на дилера через представительство в РФ. 2-й способ это тест-драйв с диагностом и нарушением ПДД. Вот официальный сервис-биль http://pixs.ru/showimage/RADIATORVA_...0_14178281.jpg Перегрев можно диагностировать с помощью MUT-lll, не доводя CVT до перегрева, а отслеживая динамику роста температуры взависимости от скорости и т.д. Но тут все зависит от мозгов и чувства самосохранения у диагноста. Ну если совсем упрутся, то идти в суд. Если дело дойдет до суда, то надо гулять на полную и требовать возврата/замены а/м.
P.S. По сути, во всем этом геморрое с тест-драйвами, виноваты сами владельцы автомобилей. Нефиг было тут клянчить фото с этим предупреждением и редактировать его в фотошопе под свой пробег. Добились того, что в регионах, тупо перестали верить этим аргументам.
А что я им предьявлю, если у меня не было перегрева и этой ошибки? фото нет, видео тоже нет
У меня то же не было перегрева, фото позаимствовал у клубников. При обращении к ОД ответили, что нужна диагностика. Как диагностировали-не знаю, но дополнительного пробега после передачи авто нет (запомнил). Через 2,5 часа вынесли вердикт-установка радиатора, что и сделали через неделю после получения комплектующих. Фото им на фиг не нужно, хотя я упорно пытался его им всучить.
В дополнение к своему посту https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=6676 отпишусь по замене жидкости в вариаторе у официалов. На сегодняшнюю дату (17.08.2016г.) по деньгам выглядит это так: см. скан.
Обратите внимание на 30% скидку на работу - это для авто свыше 3-х лет, сошедших с гарантии. Так ли иначе в районе 15т.р. Установка радиатора вариатора - 60000 руб. для желающих. Кто хочет обнулить уровень деградации жидкости - ещё 750 руб.
После замены жидкости вариатор перестал выть на оборотах свыше 3000. Каких-либо изменений по скорости нагрева вариатора я не заметил, наверно так и должно быть. Минут сорок езды по городу - и температура вариатора утыкается в 117 градусов. Для меня прям заколдованная цифра. Сегодня в городе жарко было, это тоже сыграло свою роль. А так безразлично - нормально едешь, или в пробке толкаешься, результат один. Непонятно, откуда такая высокая температура. Вроде бы обычный авто, даже сетки от мух нет перед радиатором. Что-ж, поменял жижу и то хлеб, а на радиатор ещё заработать надо...
У меня то же не было перегрева, фото позаимствовал у клубников. При обращении к ОД ответили, что нужна диагностика. Как диагностировали-не знаю, но дополнительного пробега после передачи авто нет (запомнил). Через 2,5 часа вынесли вердикт-установка радиатора, что и сделали через неделю после получения комплектующих. Фото им на фиг не нужно, хотя я упорно пытался его им всучить.
Т.е. предлагаете приехать к ОД. сказать типа ехал по трассе и загорелся перегрев, сфоткать и видео не смог, поедем замерять температуру?
@Мусин Сергей, зачем так?
Звоните, по началу, голосом ОД, приглашаете к телефону дежурного ИпГ и излагаете ему, на чистом глазу, свою проблему: ехал с моря, поймал (и не раз) перегрев, поймал потерю мощности. Испугался. Напрягся. Заехал по дороге обратно в Рольф-Юг, мастер объяснил, что проблема знакома и устраняется установкой доп.радиатора о чем есть официальное указание ММС; что установят в Москве, но поехал домой, раз всё так просто. Готов предоставить автомобиль для диагностики и дальнейшей установки радиатора охлаждения CVT. Вот автомобиль, диагностируйте, измеряйте, ездите, делайте всё, в соответствии с указанием ММС. Можете, к слову, сказать, что у Ваших друзей была такая же проблема, которая была решена в считанные дни установкой радиатора по гарантии. На вопрос - есть ли доказательства - скажите, что и думать не думали о них в момент возникновения прецедента. Пусть делают диагностику, в надобности которой они всех убеждают, а то и пугают.