Кто-нибудь может просветить в 3-х вопросах?
1)блок 8638А026 подойдет для заднего парктроника? с разборки предлагают за 2 килорубля.
2)номер косы - на форуме лансер клуба megaaxel говорил, что партнамбер - 8518A010, на разборке предлагают косу для пыжа от заднего парктроника партнамбер 8518A035. но новая коса тысяча с копейками, а на разборке трясут полторы.
3)датчики новые неадекватно дорогие, нет ли каких-нибудь аналогов? проще и дешевле целого бошевского парктроника к примеру купить, чем всего-навсего 4 новых мицевских датчика.
1) 026 - аналоговый без индикации, сделать отображение на приборке нельзя, берите 035ый блок, он чисто задний кановый.
2) Скорее всего за тыщу приедет чисто хвостик под ПТФ, вы про какой код?
3) если "не тянете" новые - ищите на разборках, аналогов НЕТ.
1) 026 - аналоговый без индикации, сделать отображение на приборке нельзя, берите 035ый блок, он чисто задний кановый.
2) Скорее всего за тыщу приедет чисто хвостик под ПТФ, вы про какой код?
3) если "не тянете" новые - ищите на разборках, аналогов НЕТ.
1)спасибо, с блоком теперь все ясно.
2) я про 8518A010 говорил. этот номер указал megaaxel на лансер клубе. и именно ее экзист берется привезти, даже меньше чем за 1 килоруб. а вот с разборки предлагают косу от пыжа 4007 с номером 8518A035. вот хотелось бы и уточниться,подойдет ли.
3)датчики не то чтобы не по карману, просто это неразумная цена за эти вещи. дядя немец (БОШ) и то более божескую цену выкатил, а уж он цены всегда ломит.
1. Пожалуйста.
2. Если бы он заказывал по этому номеру - можно было бы утверждать наверняка. Мне кажется это проводка на 2 датчика по углам бампера, причем переднего.
3. Сетовать смысла нет, воспринимайте как данность. При должном упорстве можно найти комплект б/у датчиков за 8-10 тыр.
Алексей, и если можно, еще вопрос? а 043-й блок тоже же подойдет под задний парктроник, у него вроде бы даже расширенные возможности, по сравнению с 035?
Конечно, не силен в штатных парктрониках, но у меня на Л9 чтоит штатный, он же кобра. И без дисплея.
Какой смысл пытаться поставить штатный, если на еБее неоригинальный 400 рублей стоит. Хочешь с дисплеем, хочешь без.
У нас же машины без запаски на 5-й двери, так что какой смысл переплачивать за штатный?
albedo, Вам этого не понять cobra это итальянская поделка мало чем отличающаяся от китайских аналогов по 1-2т.р.
JohnDoe,
43ий задний от XL/4007/C-Crosser на 4 датчика, я могу программно его переедать "в 4 датчика по углам"
35ый задний от ASX/4008/C4 AIRCROSS на 4 датчика, я могу программно его переделать в "8 датчиков" (4 перед, 4 зад).
albedo, Вам этого не понять cobra это итальянская поделка мало чем отличающаяся от китайских аналогов по 1-2т.р.
.
1-2 тыс. руб. - слишком дорого - 500 рублей на еБее цена этих излучателей-приемников.
Не понять
Есть в пользовании два Лансера вагона.
Один со штатным Мицовским парктроником (он же Кобра, по плате и надписям), другой с китайским Фалконом.
Ну никакой разницы.
Разве что Фалкон удобнее, т.к. у него не биппер, а дисплей.
Да и на Ауте стоит какой то китайский парктроник - с ним тоже нет проблем.
ни один китайский, российский или какой-то другой парктроник вам такого не сделает.
а оригинальный делает.
учитывая общую стоимость, можно отнести в разряд фетиша, поэтому понимание не требуется.
Такая установка - именно ФЕТИШ
Нет расстояния до препятствия.
Мне по жизни надо парковаться на 10 см. от трубы.
Штатный парктроник мне такой возможности не даст.
Готов заплатить за оригинальный. Но нафига мне парктроник, который менее информативен, чем простой китайский.
Такая установка - именно ФЕТИШ
Нет расстояния до препятствия.
Мне по жизни надо парковаться на 10 см. от трубы.
Штатный парктроник мне такой возможности не даст.
Именно фетиш Расстояние до препятствия есть - оно регламентируется частотой звуковых импульсов, но вы правы - штатный парктроник уже за 40см до препятствия сзади будет пищать непрерывно, а вот по углам за 25см.
Нет расстояния до препятствия.
Мне по жизни надо парковаться на 10 см. от трубы.
Штатный парктроник мне такой возможности не даст.
Готов заплатить за оригинальный. Но нафига мне парктроник, который менее информативен, чем простой китайский.
расстояние в сантиметрах и не нужно, а ориентироваться можно по частоте пиков.
каждый ищет по своим потребностям, мне вот 25 см по углам - идеально, я паркуюсь ёлочкой в забор.
а любителям разных цифр с точностью до сантиметра - пожалуйста, Паркмастер.
там вам и экраны с цифрами, и программирование под себя, и программирование выступов за габаритами, и помощники при парковке и въезде в гараж, и т.д....
Именно фетиш Расстояние до препятствия есть - оно регламентируется частотой звуковых импульсов, но вы правы - штатный парктроник уже за 40см до препятствия сзади будет пищать непрерывно, а вот по углам за 25см.
Не только пиков, но и частотой моргания индикаторов, а это неплохо расширяет возможность парковки "по приборам"
Например передом "по приборам" могу запарковаться за 5см к стенке
Всем привет! В последнее время "заморочился" с выбором парктроника или камеры з/в. Прошу вашего мнения по этому девайсу, который желаю заказать: http://avtogsm.ru/cenmax-ps-6-2-p6297.html
и вообще от каких производителей (фирм) лучше брать данный товар?
Мне нравятся именно китайские дешевые парктроники, либо дорогой штатный,, т.к. минимализм решает + камера заднего вида, особенно полезна в темное время суток. Днем привычнее по зеркалами парковаться.