Airtrek. Трескаются фары. Изготовление стекла (В РАБОТЕ)
В данном разделе сайта Out-club.ru представлена полезная и актуальная информация, характеризующая Митсубиси Аиртрек, запчасти для авто и дополнительное оборудование. Сообщениями делятся между собой автовладельцы и те, кто только собирается вступать в эти ряды. Запчасти Аиртрек, их эксплуатационные характеристики и прочее можно найти на страницах форума. В частности, дополнительное оборудование для автомобиля Airtrek:
—
Обвесы,
—
Усиленные тормоза,
—
Колесные диски (японские),
—
Спортивную решетку,
—
Фаркоп и др.
Re: Airtrek. Трескаются фары. Изготовление стекла (В РАБОТЕ)
Отлично, наконец-то появились результаты
Какие отличия от оригинальной фары в плане износоустойчивости? Я вот не понимаю чем акрил от поликарбоната отличается. Меня интересует сколько реальный срок службы такого стекла? Прочность? Устойчивость к царапицам, ну и конечно же сроки изготовления пары и стоимость.
Re: Airtrek. Трескаются фары. Изготовление стекла (В РАБОТЕ)
Цитата:
Сообщение от Alexanders
Отлично, наконец-то появились результаты
Какие отличия от оригинальной фары в плане износоустойчивости? Я вот не понимаю чем акрил от поликарбоната отличается. Меня интересует сколько реальный срок службы такого стекла? Прочность? Устойчивость к царапицам, ну и конечно же сроки изготовления пары и стоимость.
п.с. я место в очереди забил
собственно отличий быть не должно в оригинальной фаре и во всех почти фарах используется сейчас поликарбонат (исключения делающиеся из стекла натурального всё меньше что мне кажется не правильно), о его разрекламированных свойствах можно почитать в гугле. вкратце поликарбонат примерно в 200р прочнее акрила (оргстекла), но св-ва к уф у акрила (оргстекла лучше) также акрил при 160 градусах размегчается, а поликарбонат при 240 вот основные причины почему именно он в фарах.
Собственно пока о тираже каком либо рано говорить ибо я хочу сам по тестировать, сейчас жаркая погода условия как нельзя лучше, собственно хочу потестировать фарный герметик чем я склеивал, он всем хорош но под действием тепла размягчается вот в чем мои опасения, а клеить на всякие клея и силиконы проблематично (поликарбонат в местах склейки трескается от напряжения)
ориентировочная цена видется в районе 1300р за фару, суда входит
поликарбонат, его формовка лицевой части, фарный герметик жвачка, ну и моя работа гравиром, ( это при условии что лист поликарбоната у меня стоит сейчас 4300-4500р) собственно если кто найдет мне лист дешевле можно будет снизить ещё цену, но пока надо весь этот бутерброд по тестировать! Ещё как я считаю что к примеру акрил тонкий отформуется полностью, но блин хрупкий он, а карбонат в моих условиях только лецевая часть, можно конечно собрать попробовать какой-нить мини тен прям в мастер модель, но это садомазо столько времени и сил и не факт что будет всё по феншую.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от GrihaB
И время изготовления одного комплекта?
в районе 2-3 х дней если иметь все материалы и мастер модели обеих фар
Re: Airtrek. Трескаются фары. Изготовление стекла (В РАБОТЕ)
Цитата:
Сообщение от seebox
ориентировочная цена видется в районе 1300р за фару, суда входит
поликарбонат, его формовка лицевой части, фарный герметик жвачка, ну и моя работа гравиром,
и получится готовое стекло взамен старого? (т.е. старое снял, новое поставил?)
Re: Airtrek. Трескаются фары. Изготовление стекла (В РАБОТЕ)
Цитата:
Сообщение от Cezar62
простите мою неграмотность, а поликарбонат не будет желтеть со временем?
будет желтеть также как обычные фары желтеют со временем, когда уф слой лака стирается
Добавлено через 7 часов 23 минуты
Сегодня тестил примерно пол дня, в режиме ближнего света, фара тёплая даже можно сказать горяченькая, стекло на месте, завтра если найду ещё один hb3 разъём
то потестю в режиме дальний +ближний
кстати чёрный герметик возможно не панацея, попал мне в руки один прозрачный клей пока клею кусочки карбоната вроде не портит его, в общем возможно на следующей фаре не будет черной полосы