Доброго времени суток господа аутоводы! Такой неприятный момент возник у меня, при резком наборе скорости с места, появляется какой то гул и не понятно откуда, если плавно трогаться, то ничего не гудит,а вот в движении если резко наступить на гашетку, такого звука не наблюдается. Что может быть не знаю, боюсь, что это вариатор, у кого может было такое или есть какая то информация? Буду благодарен за ответ! Пробег всего 33К, машинку не насилую, езжу спокойно (( грусть, печаль в общем ((
Всех приветствую! Три дня уже как пешеход, рассыпалась цепь вариатора на XL jetfighter при относительно небольшом пробеге 94 000 км. В сервисе сказали что вариаторы на XL не ремонтопригодные, и предложили 2 варианта 320 000 новый или 90 000 б/у, при этом гарантия на б/у 2 недели! Кто-то может быть сталкивался, посоветуйте где можно отремонтировать или купить контрактный но нормальный вариатор! Всем сочувствующим огромный респект за последующие ответы
Да и контрактные вариаторы мелькают на разборках непрерывно. Безусловно, это лоттерея: парень, забравший моего XL-я 2010-го, убил свой CVT, поставил контрактный, который сразу у него загудел.
Да и контрактные вариаторы мелькают на разборках непрерывно. Безусловно, это лоттерея: парень, забравший моего XL-я 2010-го, убил свой CVT, поставил контрактный, который сразу у него загудел.
@atimur30, Какой именно телефон и куда забить? забейте телефон этой конторы в поисковике, увидите кучу сайтов, с чудесными обещаниями))))) и почитайте отзывы об этой конторе
Добавлено через 1 минуту
Нужно искать хорошего спеца по ремонту, искать по рекомендациям
Доброго времени суток господа аутоводы! Такой неприятный момент возник у меня, при резком наборе скорости с места, появляется какой то гул и не понятно откуда, если плавно трогаться, то ничего не гудит,а вот в движении если резко наступить на гашетку, такого звука не наблюдается. Что может быть не знаю, боюсь, что это вариатор, у кого может было такое или есть какая то информация? Буду благодарен за ответ! Пробег всего 33К, машинку не насилую, езжу спокойно (( грусть, печаль в общем ((
@Rem13, Это у Вас появилось с какого-то времени, или все время наблюдалось? Формально, описанный Вами режим, это режим "кик-даун" - переход на "пониженную передачу" для более эффективного разгона. То, что, при этом, звук работы двигателя и коробки отличается от обычного - вполне естественно. Если шум не нормальный, то Вы его хотя бы опишите подробнее или запишите.
У меня появляется гул с небольшой вибрацией при резком нажатие педали газа в пол в режиме 4вд авто, на 4вд эко и 4вд лок все нормально. Попробуйте в разных режимах поездить, где-то читал , что это муфта срабатывает!
Нужны ли какие-либо коррективы по расходникам применительно к двигателю 2.0 ввиду отстутствия радиатора вариатора?
Смотря как менять будете, если поддон будете снимать, и будете менять фильтр грубой очистки (2824A007), то все это понадобится.
Фильтр грубой очистки можно промыть , тогда покупать его на надо.
Если фильтр грубой очистки вообще не трограть , то и прокладка 2824A005 к нему не нужна
Если поддон снимать не будете , а только теплообменник , то 2705A015 , 2824A005 , 2824A007 не нужно.
Если и теплообменник снимать не будете (за колесом который), то надо будет только масло и кольцо уплотнительное под пробку сливную 2705A012.
Объем масла зависит от того, каким способом вы будете его менять( слил-залил литров 5, замещением больше...)
Последний раз редактировалось ivan1804; 21.04.2017 в 09:35.
Настоятельно рекомендую, фильтр тонкой очистки менять, а грубой промывать каждый раз. По сколько видел воочию последствия, когда гидроблок встаёт колом.
@Alik37, по цвету масла на щупе ни чего не понять. Надо взять к примеру шприц с капельницей и откачать масло из вариатора, тогда будет видно.
Выполнил .
В стакане , в шпице смотрится не очень , а вот в капельнице лучше .
Вопрос. по цвету этого масло можно сказать что оно "пробежало " 50 тыс .
Маленькая предыстория я второй владелец сервисной истории нет хочу для себя решить вопрос менял ли масло в вариаторе первый владелец .
Счетчик деградации по " Торку " 26086 пробег 50 100 . радиатора вариатора нет .
Счетчик деградации по " Торку " 26086 пробег 50 100 . радиатора вариатора нет .
26086/50100=0,520. Среднее 0,520 это мало для без радиатора. Тут 2 варианта. 1. бывший владелец менял масло и сбрасывал счётчик деградации. 2. неправильные показания по "Торку". Судя по фото в шприце масло пипец... У меня при замене масла такое же было.
Цитата:
пробег - 14500 , число - 24393, на км пути - 1,682. и пробег - 20000 , число - 27150, на км пути - 1,357.